随着全球经济的不断变化和数字化浪潮的推进,跨境物流龙头企业拓威天海集团近日宣布,其旗下五六科技将在4月正式发布一款名为Atlas的跨境大数据产品。该产品对标全球精准营销领域的独角兽企业Zoominfo,致力于为跨境服务企业和外贸公司提供深度精准营销服务,助力企业在复杂多变的市场环境中实现高效增长。拓威天海集团董事长谢圣伟在接受采访时表示,Atlas产品的推出是公司多年技术积累和市场需求洞察的结晶。
来源 | 贸行四海作者 | 天巫历经两年的盘整,跨境电商的好搭档——海外仓,又看到了向上生长的力量。这股推力首先来自于各大电商平台。2023年9月12日,TikTok在美区正式上线TikTok Shop,带来一场新的致富盛宴。由于TikTok Shop美国小店仅支持海外仓本地发货,并严厉打击虚拟仓发货,“找个海外仓合作”成了TikTok卖家们的刚需。到了2024年,“半托管”又推了海外仓一把。
2023年第四季度国际航空货运曾迎来了一段时间的井喷式的需求暴涨、运价飞涨的行情,欧美航线运价一度赶超疫情期间水平。从航司的心理预期来看,航空公司在去年第四季度旺季挺赚钱的,基于去年第四季度的行情,航空公司对今年的预期都普遍都比较高,纷纷上调2024年的合约价格。从货源结构层面来看,目前国内所有货运航司三分之二以上的国际航线的货源都来自跨境电商包裹,跨境电商包裹货物已经成为国内航司的主流货型,几大
2021年我们推出了首份反映中国跨境电商物流领域企业成长与行业格局的榜单——晓生排行榜,首次面向行业征集,通过初筛的企业有61家,跨境电商物流业务年营收总额655.1亿元。2022晓生排行榜通过初筛的企业,跨境电商物流业务年营收总额突破900亿元,单一企业平均年营收增速40.19%,年营收中位数同比增速高达54.9%。2023晓生排行榜通过初筛的企业,跨境电商物流业务年营收总额突破1000亿元,单
今日关注马士基、MSC调整海运航线DHL快递在该地区再投运一架B777货机全球速卖通成西班牙访问量第二大电商平台马士基、MSC调整海运航线1月30日消息,马士基宣布对其覆盖印度和中东贸易的海运网络进行一系列调整,已在科伦坡开通了一条新的往返航线,以帮助地中海货物往返次大陆的转运,并宣布了四项新服务,以加强其西亚内部网络,将红海和地中海的货物从海湾地区连接起来。新服务预计将于2月5日开始。此外,鉴于
目前,中国企业出海开拓的速度日新月异。中桥咨询曾调研显示,60%的中国出海企业海外业务已经涉及3个以上大洲/地区,74%的受访企业在东南亚有业务布局,65%的企业已布局欧洲,62%的企业已布局北美。随着欧洲市场经济增速放缓,通胀持续高位,跨境出海企业利润被进一步压缩,新兴市场在全球经济困顿之中逆势崛起,成为破局关键。东南亚、拉美、中东、非洲四大区域释放出许多积极信号,成为众多跨境企业寻找新增量,挖
UPS发布了一份关于2024年端到端供应链的洞察与展望。当下的供应链格局仍受到一些动态因素的影响,如不断变化的海关法规、地缘政治局势、货运供需的变化。贸易领域的讨论仍围绕着贸易流向变化和新的采购战略,并特别关注近源采购。总体而言,市场指标显示出,新的一年货运前景将更加稳定。以下是按模式或服务分类的详细预测。1空运:需求增加,运力受限,运价趋向稳定在2024年,石油将在北美空运中发挥出重要作用。中东
来源丨罗杰把酒看航运作者丨Roger Zhang最近看一下主要中国港口城市的情况,可以作为2023年整年的记录保留下来。先从南方的深圳开始。从深圳美线总体出货量来看, 跟全国的情况一模一样:2023年货量同比减少13%,比2019年也微跌3%。即便是在总量减少的港口,各家货代的表现区别很大。前10的货代中,多达4家公司货量同比还有增长,跟2019年相比,也有4家公司录得较高的涨幅。头部货代中变化如
2023年底,航空货运的需求、运力和收入继续恢复;但对于2024年的市场,仍需要保持谨慎乐观的态度。来源:Shutterstock1货运量恢复根据国际航空运输协会(IATA)的最新数据,2023年11月,全球航空货运的运输量按货运吨公里(CTKs)计算同比增长8.3%,这是自2021年12月以来行业运输量增长率最高的月份。在经历了连续17个月的下降后,货运量在2023年8月开始逐渐恢复,此后每个月
2021年我们推出了首份反映中国跨境电商物流领域企业成长与行业格局的榜单——晓生排行榜,首次面向行业征集,通过初筛的企业有61家,跨境电商物流业务年营收总额655.1亿元。2022晓生排行榜通过初筛的企业,跨境电商物流业务年营收总额突破900亿元,单一企业平均年营收增速40.19%,年营收中位数同比增速高达54.9%。2023晓生排行榜通过初筛的企业,跨境电商物流业务年营收总额突破1000亿元,单
2023年,跨境电商、跨境物流的竞争远比想象中要激烈得多。中国电商“出海四小龙”SHEIN、TEMU、TIKTOK、AliExpress率先掀起一场全球突围战,从驰骋欧美再到逐鹿全球,改变“中国制造,亚马逊销售”的主流格局,让世界开始认识中国电商;随后又争相推出全托管模式,成为全球跨境电商竞争的新潮流,让跨境电商的战场转向供应链之争。跨境电商自此迎来拐点性时刻,2023年或许又将成为一个新元年。作
来源丨港股研究社(公众号:ganggushe)作者丨土耳其热气球 前有登陆港股多时的京东、中通,后有近期上岸的菜鸟、顺丰,物流行业始终是一片你追我赶的红海。在这一背景下,任谁也难说强势开辟市场。年末将至,港交所再度迎来物流企业新成员,泛远国际于11月22日正式在港交所上市。截至收盘,泛远国际股价报1.00港元,涨幅11.11%,港股市值7.80亿港元。据悉,泛远国际主打跨境物流,是一家跨境电子商务
来源丨异观财经作者丨炫夜白雪2022年,我国跨境电商进出口规模首次突破2万亿元。海关数据显示,2023年上半年我国跨境电商进出口额达1.1万亿元,其中出口8210亿元,增长19.9%。跨境电商的如火如荼,成为2023年中国经济形势中的亮点。可预见的是,2024年将有更多企业力推出海,以寻求巨大的潜在市场。与此同时,新一代出海企业以及他们对全球市场的拥抱、对中国供应链的重塑,也是中国经济在当下错综复
日前,亚马逊日本站发布公告,将在2023年12月23日至2024年1月28日期间举办“双倍积分周”活动,参加活动的卖家可以在符合条件的商品上设置双倍积分。活动时间正好横跨双旦,这也是日本的两个重大节日,这一波促销能拉动日本电商增长吗?一直以来,总有说法称日本电商干不过线下实体店,时至今日,事实真的如此嘛?真実はいつもひとつ。(真相只有一个!)1岛国这个电商市场战吗?战啊!以往大家说日本电商干不过线
来源丨品牌工厂BrandsFactory作者丨樊夏青知名第三方数据机构Marketplace Pulse在其发布的《2023年回顾》报告里写道,中国企业出海前两个阶段分别是:“中国制造”被海外大型零售商卖到海外本土市场,以及中国卖家亲自下场把中国产品销往海外。 2023年,中企出海的第三次迭代来了。画下这条分割线的,是以SHEIN 、速卖通Aliexpress、TEMU、TikTok Shop为代