AMZ123获悉，4月18日，据外媒报道，德国消费者的网购退货率为11%，其中年轻消费者的退货频率相对更频繁。据了解，德国数字协会Bitkom调查了1050名16岁及以上的德国消费者的购物习惯。数据显示，16岁至29岁的消费者退货率为15%，30至49岁的消费者为13%。50岁至64岁的消费者为10%，而65岁以上的消费者退货率仅为7%。此外，男性消费者的退货比例(9%)较低于女性消费者(14%)

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，针对根据数字服务法案（DSA）支付大型在线平台监管费的问题，德国时装电商巨头Zalando向欧盟委员会提出质疑。据了解，DSA法案要求20个超大型在线平台和两个超大型在线搜索引擎支付年度监管费用，费用比例上限为其全球年净收入的0.05%。此外，平台月活用户数量、上一财年盈亏状况也将对费用产生影响。Zalando表示，它不同意欧盟委员会的计算方法，并希望提高收费的

今天想聊一聊德国，恰好德总理访华话题火热。前几日，德国总理朔尔茨再度访华，这是自其就任以来第二次踏上中国的土地，同时也是今年首位前来中国的西方大国领导人。此次访问备受瞩目，跟着德总理访华的除了环境部长、农业部长和交通部长这三位内阁成员外，还有一支由西门子、宝马、奔驰等众多重量级企业高层领导组成的经济代表团。外交部发言人林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行正式访问。在京期间，习近

品牌方舟获悉，近日，中国餐饮品牌「杨国福」加速出海扩张，逐渐深入欧洲市场，计划在2024年完成德国20家门店的扩张。沙利文预测，2026年，海外中式餐饮市场规模有望达4098亿美元，21-26ECAGR（年复合增长率）达9.4%。海外中餐市场呈现出一片“新蓝海”，而作为中餐的发展趋势之一，餐饮出海已成为众多国内品牌的重点布局项目，如杨国福就将出海作为集团的战略之一。品牌方舟了解到，2017年，杨国

据报道，德国电商巨头Otto在过去的财政年度内虽然收入下降了8%，达到42亿欧元，但其交易额却略有增加，这主要得益于Otto市场平台上合作伙伴的销售，这些销售额占总收入的三分之一。Otto计划在欧洲范围内扩展其市场平台的业务。图片来源：OttoOtto在其年度财务报告中宣布了这一消息。尽管面临零售业持续的危机氛围，Otto的商品总销售额（GMV）还是实现了2%的增长，达到了65亿欧元。Otto的首

近日，全球速卖通又发布了关于欧洲EPR的合规公告。公告明确指出，卖家需要在遵循各国相关法律法规及监管框架下，自主履行EPR合规义务。对于EPR不合规商品，平台有义务在对应国家市场范围内实施屏蔽处理。 售往德国/法国/奥地利/西班牙的卖家需注意▍不支持平台代扣代缴，买家需自主申报法国—轮胎、纸制品、化学品、润滑油和工业用油西班牙—润滑油和工业用油、轮胎德国—包装、电器和电子设备(EEE)奥地利—包装

当你emo了，你会做什么来哄自己开心？——旅行！和朋友聊天，玩乐！运动！……是的，全世界人民“反emo”大法大体一样，包括一生严谨沉稳爱秩序的德国人。有数据有真相，近期一份eBay Ads与民意调查公司Civey的联合调研显示：拯救emo，还是少不了买买买，这其中就蕴含一些让人意想不到的商机了~那么，跨境人，你对“emo”经济学有多敏感呢？你对作为“欧洲经济领头羊”的德国市场又有多少了解呢？▼ 点

AMZ123获悉，据外媒报道，随着第三方合作模式助力交易量增长，德国电商平台Otto宣布将进一步扩大欧洲市场，向欧洲各国卖家开放其平台。据了解，2023财年，Otto总收入出现大幅下跌，下降8%至42亿欧元，但仍远高于市场水平。而受益于第三方合作模式，其商品销售总额(GMV)增长了2%，达到65亿欧元。在2023财年，Otto市场合作伙伴数量增加了33%，达到6500多个，这部分业务占平台收入的三

国产汽车品牌加速赴欧建厂继比亚迪宣布在匈牙利建厂后，奇瑞汽车也被曝出将在西班牙开始生产汽车，中国汽车品牌正在加速赴欧建厂。据报道，西班牙政府和当地工程集团EV Motors4月9日表示，奇瑞汽车即将与西班牙政府达成协议，根据西班牙工业部一份声明显示，未来几天内会正式签署奇瑞在巴塞罗那生产的协议。在此之前，奇瑞已经规划好欧洲市场销售目标，将于今年第三季度开始在意大利销售Omoda和Jaecoo品牌车

1英国成全球第四大出口国！联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的最新统计数据显示，由于服务业的增长，英国已成为全球第四大出口国。在2022年，英国的商品和服务出口数额超越法国、荷兰和日本，位居第四，仅次于中国、美国和德国。图源Cityam.com.png在2023年，英国服务出口额则达到了创纪录的4700亿英镑。统计显示，英国出口增长尤为显著的包括研究、咨询、技术和贸易服务等专业服务项目，另外