软通供应链股份

AMZ123获悉，近日，Shopify公布的汇总数据显示，2025年黑色星期五至网络星期一（BFCM）期间，使用其平台的卖家实现全球总成交额约146亿美元，较上年增长27%（按固定汇率计增长24%）。BFCM期间，超过8100万名消费者在Shopify卖家完成购买，峰值时段为黑五当地时间12:01，单分钟销售额达到约510万美元。平台数据显示，本次促销期间有超过15,800名创业者完成在Shopify上的首笔交易，94,900多家卖家创下了有史以来的单日最高销售记录。按商品类别分布，化妆品、服装上装与裤装、运动服饰以及健身与营养类商品销售最为集中，平均客单价约为114.7美元。跨境订单占比约16%。

AMZ123获悉，近日，Packeta Romania的分析显示，2025年罗马尼亚的电商旺季比往年提前启动，最高单日订单量出现在11月12日，比2024年出现峰值（12月16日）提前逾一个月。数据指出，本期处理的订单量较去年同期增长超过70%，创下该时期新高，且随着欧洲各国将促销期向前延伸、商家延长折扣期和节日购物加速，这一水平很可能在接下来的时间内被进一步刷新。分析认为，提前购物的直接原因是欧洲跨境物流流量在11月初显著加剧。罗马尼亚约95%的入境包裹来自其他欧洲国家，其中德国、波兰和捷克是长期产生高额年终促销流量的主要发货市场。跨境订单流的提前集中，推动了十一月上中旬的进口高峰。

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AMZ123获悉，近日，根据澳大利亚邮政的数据，澳大利亚今年黑色星期五和网络星期一期间全国在线消费超过15亿美元，包裹量同比增长6.3%，一天内处理超过580万件包裹，共有310万澳大利亚家庭参与购物，同比增长9.2%。消费趋势显示，今年的品类表现出现变化，运动休闲产品增长42%，书籍与文具同比增长24.7%，女装增长18%，百货增长16%。尽管黑五正式开始于11月28日，但品牌提前推出折扣，促使包裹量自11月初就开始攀升，说明消费者在圣诞前夕愈发倾向于提前布局并注重价格策略。从地区表现看，新南威尔士州占全国包裹量三分之一；西澳包裹量增长最快，同比增长10.8%；维州和昆州分别增长6.3%和6%。

商家需在1月14日前完成剩余保证金补缴

AMZ123获悉，近日，根据交付管理平台Scurri的电商交易数据，在黑五/网一（11月28日至12月1日）期间，英国线上订单量同比增长15%，但消费者更倾向于在网一（Cyber Monday）下单，导致该日订单量较黑色星期五高出约70%。黑五/网一期间，每日订单均超过2024年同期水平，其中周六（11月29日）与周日（11月30日）同比分别增长19%，黑色星期五当日增长16%，网一增长11%。研究进一步指出，两个交易高峰的转化高峰均出现在下午5点左右。Visualsoft的分析显示，黑五周末平均订单价值（AOV）上升5.8%至121.63英镑，消费者更倾向于通过合并购物以达到免运费门槛。

AMZ123获悉，近日，欧盟委员会对大型社交平台的合规情况作出最新处理。欧盟表示，TikTok就广告透明度问题提交了较为完整的整改承诺，因此免于处罚；而社媒平台X因违反数字服务法（DSA）相关规定，成为DSA正式生效后首个被处罚的数字平台。欧盟在结束对TikTok广告透明度的调查后表示，该平台已提交充分且具体的承诺方案，能回应监管机构对广告披露方式的担忧。因此，欧盟决定关闭这一调查。然而，围绕TikTok的监管并未结束，欧盟仍在调查其在2024年罗马尼亚总统大选首轮投票后政治类广告和付费内容的管理方式。欧盟指出，调查基于罗马尼亚方面提供的解密情报报告，将继续审查TikTok平台在政治内容与广告管理上的合规性。

2025年12月5日，在亚马逊全球开店跨境峰会上，一个新词突然成为大家关注的核心：GWD，也就是Global Warehouse Distribution（全球智能枢纽仓）。亚马逊同期宣布，首个GWD将落地深圳，并计划在2026年3月对中国卖家全面开放。消息一出，从货代到供应链，从头程团队到卖家圈，都开始讨论：亚马逊到底想做什么？这个仓会改变什么？图源：亚马逊全球开店一、GWD到底是什么？它不是“加大号FBA仓”如果把 FBA 看成是“目的国仓”，那么 GWD 是亚马逊在供应链源头建立的“全球入口”。

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AMZ123获悉，近日，Flipkart报告称，2025年黑五节日促销活动期间（11月23-11月30日），平台订单量、用户规模和市场参与度全面提升。黑五节日期间，Flipkart及其生态服务了超过2亿名顾客；节日期间总体订单同比增长21%，节后订单同比增长约40%。节日活动吸引了1.01亿顾客，其中约三分之二来自非一线城市，二三线及更小城镇消费者转向线上消费。面向卖家端，Flipkart推出多项支持措施以降低经营成本并扩大商品选择。

2025 年，中国卖家在亚马逊上的增长仍在继续，但增速正加速向头部集中。亚马逊数据显示，今年前九个月，销售额达到200万至800万美金的卖家数量同比增长超过20%，而突破1000万美金的卖家增幅接近30%，明显高于整体水平。市场扩张亦呈现分化。美欧站点保持稳步增长，拉美等新兴站点拉动更为显著，其中巴西FBA卖家销售额同比增长四倍。多站点并行成为诸多卖家的选择，但随着而来是补货周期、库存分散和跨境运输等问题被进一步放大，供应链已然成为影响卖家增速的关键变量。这一背景下，平台端对供应链前段的调整开始受到行业关注。

AMZ123获悉，近日，根据 WorldACD 的市场数据，截至11月30日当周，尽管运力较去年增长4%，全球平均空运价格仍同比上涨5%，达到每公斤2.71美元。各区域分化明显。非洲市场运价涨幅最高，同比上涨14%；中东与南亚上涨10%；亚太地区上涨6%；欧洲上涨7%；中美洲及南美上涨8%；北美则与去年持平。与前两周的价格相比，亚太地区运费较前两周下降3%，而非洲上升4%，北美小幅增加1%。总体来看，大多数区域近期运价仍有小幅上涨，非洲尤为显著。行业分析指出，持续的电商需求和承运人对运力的策略性调配是运价走高的主要原因。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，荷兰政府计划自明年1月起对来自欧盟以外的电商包裹征收2欧元的“处理费”，平均每个来自中国电商平台的包裹将增加约6欧元成本。该费用将适用于价值不超过150欧元、目前免征关税的包裹，预计对中国电商在欧洲市场的跨境配送成本产生直接影响。目前，荷兰每天接收约100万件价值150欧元以下的包裹，其中80%至90%来自中国电商平台，包括AliExpress、Temu和Shein。荷兰海关指出，来自海外的大量包裹占用了海关大量人力，使其难以专注于安全检查、征收进口税等核心职责。由于海关必须逐件清关，现有工作量已接近负荷极限。

临近岁末年初，工资结算相关话题总是备受关注。眼下，跨境从业者们在精准部署最后冲刺年度任务的同时，正陆续开展年终复盘工作，并为制定明年的业绩目标做准备。但与往年曾充斥旺季爆单、提成可观的喜讯不同，今年不少运营都在吐槽着同一个话题：旺季提成不太乐观。众所周知，跨境电商运营的工资结算通常都与销售业绩直接挂钩，提成制度主要分为三种：按销售额、按回款额或按利润（包括毛利和净利）计算。其中，按利润（尤其是净利润）发放是当前跨境行业主流的提成模式，其本是旨在通过绑定企业与运营的利益共同体，以更好地协调双方利益，但在2025年的旺季，这种制度对于运营们的弊端尤为明显。

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