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停飞、破产、裁员,空运费飙升至3位数!UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”

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2020-03-24 12:40
航班缩减,大量防疫物资需紧急出口
舱位爆仓非常严重!

广州CZ南航直飞澳洲
SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!

以往淡季的时候空运费涨个0.5/KG都心疼的要死,现在每次涨个十块八块都开始习以为常了!还是那句话,有货要安排的尽早安排。再等等?不好意思!空运服务已经没有了,能去的飞机都没了!
23日,全球国际客流量最大的航空公司阿联酋航空宣布将暂停全球客运航班两周。正值新冠肺炎疫情蔓延全球之际,除了阿联酋航空外,多家航司也开始停飞国际航线,甚至全线停航。据不完全统计,目前共有16家航司停飞所有国际航线,包括——越南航空、南非航空、阿维安卡航空、肯尼亚航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、捷星航空、维珍澳大利亚、波兰航空、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿尔及利亚航空、马印航空以及Swoop航空。
全球越来越多航空公司削减了航班数量。EK、TK、ET航空具体航班取消情况如下:

停航详细情况(滑动查看)

EK阿联酋航空客机航班取消情况


TK土耳其航空客机航班取消情况


ET埃塞尔比亚航空客机航班取消计划


QR卡塔尔航空客机航班取消情况


另据各大航司官网和新闻媒体公布的数据不完全统计,目前共有20多家航司全线停飞所有航班。


图:全球各航司停飞航班数占比


然而,疫情带给航空业的不仅仅是航线停飞,部分航司还面临着破产的危机。CAPA警告称,到2020年5月底,世界上大多数航空公司将会破产。此前,国际航空运输协会IATA预估,75%的航企现金流将撑不过3个月。IATA这一预测似乎与亚太航空中心CAPA的警告不谋而合。


  • 欧洲最大支线航司Flybe宣布破产

  • 美国支线航司Compass日前也已经宣布停业

  • 上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工提前了九个月将于4月1日停业

  • 大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)已向媒体表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减!已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产!

  • 北欧航空公司(Scandinavian Airlines)在当地时间15日晚紧急公告,该公司将于3月16日停运大部分航班,直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%。


目前,欧洲最大支线航司Flybe宣布破产,美国支线航司Compass日前也已经宣布停业。此外,上月宣布由于整合及飞行员短缺而将于年底关门的美国Trans States航空,近日通知员工它将于4月1日停业,也就是提前了九个月。大韩航空总裁吴起洪(Woo Kee Hong)已向媒体表示,因全球旅行限制,大韩航空超过80%的国际运力已被削减!已经停飞了145架飞机中的100架,如果继续拖延下去,公司可能就会破产!北欧航空公司(Scandinavian Airlines)在当地时间15日晚紧急公告,该公司将于3月16日停运大部分航班,直到因疫情受重创的商用航空环境得到改善。该公司的多达1万名员工将面临暂时裁员,占其员工总数的90%。


19日,中国民航局下发《关于疫情防控期间控制国际客运航班量的通知》,继上周削减了89个航班后,民航总局公布了本周国际航班的最新情况(3月23-29日),又大幅缩减了69个航班!上述客运航班中,由中方航空公司单方执飞的有27个国家,包括:埃及、奥地利、澳大利亚、巴基斯坦、白俄罗斯、比利时、波兰、丹麦、德国、法国、菲律宾、芬兰、荷兰、加拿大、美国、南非、尼泊尔、葡萄牙、瑞典、斯里兰卡、西班牙、希腊、新西兰、印度、英国、古巴、巴西。


全球最新航空公司停航情况汇总:(滑动查看)

美洲航空公司

美国联合航空:自2月6日至4月30日期间,所有中美航线暂停运营。

加拿大航空:每周有33个航班飞往中国的加拿大航空(Air Canada)取消所有直飞北京和上海的航班到4月30日。

美国航空:来往达拉斯、洛杉矶和中国大陆的航班取消至10月23日,来往达拉斯和中国香港的航班取消至7月1日,来往洛杉矶和中国香港的航班取消至10月23日。

达美航空:将在2月6日至5月31日期间暂停运营所有中国内地航线。


欧洲航空公司


英国航空:会继续取消北京和上海航班至4月17日,香港航班3月底之前2班改为一班。目前的计划是自4月18日起,上海伦敦航班从每周10班减为每周三班,北京伦敦航线自4月19日起自每天一班减为每周四班。去往香港的航班仍减为每天一班至2020年6月1日。

法国航空:法国航空Air France法国航空决定将北京和上海航线暂停服务延长至2020年3月29日(含)。

德国汉莎集团:汉莎航空、瑞士航空和奥地利航空:飞往中国内地所有航点的航班取消至4月24日。往来香港的航班也会减少。

荷兰皇家航空:荷兰皇家航空暂停飞往成都、杭州和厦门的所有航班直至2020年3月29日。荷兰皇家航空暂停飞往北京和上海的所有航班直至2020年3月29日。

芬兰航空:2月5日至4月30日取消飞往北京大兴及广州和上海航班,2月8日至4月30日取消南京航班。

毛里求斯航空:   1月31日起暂停飞往上海的所有航班。

北欧航空:自1月31日起暂停北京和上海往返欧洲航线,以上航线将停航到4月30日。

阿塞拜疆航空:取消2月开始所有来往北京航班。

阿斯塔纳航空:取消所有哈萨克斯坦往返中国航班。

乌拉尔航空:取消所有往返中国航班。

西班牙伊比利亚航空:自2020年1月31日起,暂停飞往上海的航班,直到6月30日为止。

以色列航空:于2020年2月1日至5月2日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。

土耳其航空:暂停往来于上海、广州、北京、西安航班直至3月31日。

维珍航空:暂停往来于上海和伦敦航班至4月19日。

俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营,但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线,这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。

中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。2月18日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班:SU200;2月19日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班:SU201;3月29日-4月29日停飞莫斯科到北京每日航班:SU202;3月30日-4月30日停飞北京到莫斯科每日航班:SU203;

3月1日-4月30日停飞莫斯科到上海每日航班:SU206;3月2日-4月30日停飞上海到莫斯科每日航班:SU207;2月17日-4月29日停飞莫斯科到广州每周三班航班:SU220(1.3.6);2月18日-4月30日停飞广州到莫斯科每周三班航班:SU221(2.4.7);3月8日-3月29日停飞莫斯科到香港每周三班航班:SU212(2.4.7);3月31日-4月30日停飞香港到莫斯科每周三班航班:SU213(3.5.1)。

意大利在确诊两例新冠肺炎病例后,宣布暂停所有往来中国内地的航班,中国航司及意大利包机公司Neos的中意之间直飞航班将受到影响。 

波兰航空:暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至3月28日。 



亚洲航空公司


澳门航空:3月1日到28日恢复部分航班。
大韩航空:2月2日至4月25日期间,仁川=黄山、张家界、长沙、昆明、青岛KE845/6、北京KE859/60、釜山=南京、北京、釜山=青岛、上海浦东=釜山,济州=北京暂时停飞。2月11日至4月25日期间,减少仁川=大连、仁川=延吉、仁川=广州、仁川=牡丹江的航班。
印度航空:暂停终止印度往返于中国上海航班。
Indigo:从2月1日起停飞航空。
印尼狮航:印尼狮航Lion Air从2月1日开始停飞中国。
韩亚旗下低成本航空首尔航空:取消所有中国航班。
捷星航空:将从本周五(1月31日)起,暂停往返中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。
酷航:1月29日宣布,所有往返新加坡和武汉的航班,将继续停飞,直至三月底。
Myanmar National Airlines、Air KBZ、Myanmar Airways International:从2月1日开始停飞中国。
国泰航空:2020年3月28日前将暂停航班服务的地点包括:伦敦(盖特维克)、罗马、华盛顿、纽瓦克、马累、达沃、克拉克、济州、台中,以及所有中国内地城市(北京、上海、成都及厦门除外)。各地点的实际停飞日期及航班班次减幅或有所不同。
济州航空:取消釜山到张家界航班。
东方航空:取消1月31日至4月29日期间,罗马至上海往返东航实际执飞航班。自2020年2月2日(含)至3月28日(含)取消新加坡至中国(上海/长春/杭州/泉州/长沙/烟台/昆明)往返东航实际承运航班。
停航MU577(2月4日至4月25日)、MU578(2月5日至4月26日)、MU583/6(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU297(2月4日至4月25日)、MU298(2月5日至4月26日)、MU587/8(2月10日至3月28日周一、周二、周四、周六)、MU589/90(2月4日至2月9日和3月29日至4月25日周二、周四、周日)、MU589/90(2月10日至3月28日全部)、MU717/8(3月29日至4月25日周六)、MU717/8(2月10日至3月28日全部)、MU255/6(3月29日至4月25日周二、周四)、MU255/6(2月10日至3月28日全部)、MU571/2(2月4日起全部)、MU2855/6(2月4日至6月18日全部)、MU215/6(2月13日至6月18日全部)。
恢复每天一班上海至墨尔本和悉尼。恢复每天一班MU551/552。东航从3月15日到3月28日恢复MU553/4、MU771/2、MU219/20、MU263/4、MU201/2、MU255/6、MU583/6、MU589/90、MU581/2、MU597/8、MU207/8、MU587/8、MU779/780、MU561/2、MU737/8、MU5097/8、MU5007/8、MU721/2、MU507/8、MU511/2、MU5041/2、MU5043/4、MU267/8、MU775/6、MU523/4、MU515/6、MU741/2、MU5029/30、MU9741/2、MU9757/8、MU9749/50、MU2589/90、MU2573/4、MU2561/2、MU9743/4、MU2035/6、MU231/2、MU759/760、MU2099/2100、MU211/2、MU567/8、MU541/2、FM885/6。                    
中国国际航空:国航陆续恢复华南多地:广州、珠海、汕头、湛江以及惠州始发国内航线航班,同时,为保障“复工流”的需求,国航专门增开复工加班机,加密广州 - 达州、泸州、万州之间的班次,国航华东区域2月多条国内航班有序复航,始发地涉及上海、杭州、南京、温州、合肥、宁波等地,目的地涵盖北京、成都、重庆、广州、海口多地。
自2月21日起,国航西南地区始发航线也陆续恢复,西南地区作为劳务输出的重要区域,本次恢复执行的航班主要以保障“复工流”为目的,加密西南始发至广州、深圳、杭州等地有航班频次。目前,国航的航班可通往六大洲的48个航点。国航从3月14日起,临时增加两班飞洛杉矶航班,航班号CA987/988。
南方航空:2月11日-3月28日,北京阿姆保留周2357,取消周146;广州-阿姆保留周146,取消周2357。澳洲航线调减如下:2月11日-3月28日,只保留每日一班CZ325/6广州-悉尼和一班CZ321/344广州-墨尔本。
北美航线调减如下:2月11日-3月28日,CZ327/8广州-洛杉矶取消周246,保留周1357;CZ329/330广州-温哥华取消周4,保留周1367;CZ377/8广州-温哥华-墨西哥城全部取消;CZ399/300广州-纽约取消1357,保留周246。恢复长沙到内罗毕航班。南航将取消3月17-28日广州至美国的纽约、洛杉矶、旧金山航线,共计13个航班。
四川航空:将开始恢复部分航班。
全日空:北京航线停运NH956(2/11-4/25)、NH955(2/10-4/25)
、NH964(2/11-4/25)、NH963(2/10-4/25);东京武汉航班停航NH937(1/23-4/25)、NH938(1/24-4/25);全日空北京航线保留航班北京大阪NH980/NH979;东京浦东航班停航通知NH972(2/11~4/25)、NH971(2/10~4/25)、NH922(2/11~4/25)、NH921(2/10~4/25);大阪浦东航班停航通知NH976(2/11~4/24)、NH975(2/10~4/24);东京广州航班停航通知NH934(2/11~4/25)、NH933(2/10~4/25)、东京沈阳航班停航通知NH926(2/11~4/25)、NH925(2/10~4/25);
东京成都航班停航通知NH948(2/11~4/25)、NH943(2/10~4/24)、NH947(2/10~4/25);东京杭州航班停航通知NH930(2/10~4/25)、NH929(2/10~4/24);东京厦门航班停航通知NH936(2/10~3/28(1/3/5))、NH935(2/10~3/28(1/3/5))2/10~3/28(1/3/5);大阪青岛航班停航通知NH978(2/10~4/24)、NH977(2/10~4/24);大阪大连航班停航通知NH946(2/10~4/24)、NH945(2/10~4/24);大阪香港航班停航通知NH874(2/17~4/24)、NH873(2/17~4/24)。
减班NH927/928(2/20~3/28);减班NH903/904(2/20~3/28);减班NH969/970(2/20~3/28)。减班NH951/952 2020/3/1-2020/3/28。停运 NH959/NH960 NH973/NH974(3/2-3/28);减班NH979/980(3/3-3/28)。NH924/923(3/9-3/28)、NH968/967(3/9-3/29)、停运NH859/860(3/13-3/28)、NH811/812(3/13-3/29)、NH861/864(3/13-3/28)、NH823/824(3/24-3/29)、NH961/962(3/13-3/28)、NH803/804(3/20-3/29)、NH871/872(3/22-3/29)、NH877/878(3/23-3/28)、NH831/832(3/25-3/28)、NH176/175(3/20-3/28)、NH110/109(3/20-3/28)、NH172/171(3/24-3/28)。
中华航空:自2月10日起至4月29日止,两岸仅提供北京、上海浦东、上海虹桥、厦门及成都5个航点的部分航班服务,其余航班皆暂时取消。CI506航班取消,CI582周二周六取消,CI584周一周四周日取消。
华信航空:华信航空除现行周一飞航厦门-高雄外,自3月26日起再增加恢复每周四往返航班(D1/4)。
越南航空:取消2020年2月8日至3月31日期间的往返航班。
新加坡航空:成都、深圳、厦门三个航站将于2020年2月17日至3月28日期间,暂停航班服务,受影响的旅客可以联系原购票渠道办理退票。尽管需求量减少,目前,在2020年2月至3月28日期间,我们依然会继续北京、上海每天一班、广州每周一、周三、周五各一班,以及重庆每周一往返新加坡的少量航班服务,以便为有切实出行需求的旅客提供服务。
阿提哈德航空:将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段到3月28日。2月5日起到3月28日取消飞上海和成都航班。所有飞北京航班被安排在中途经停天津机场
越捷航空:自2月1日暂停所有中国内地航线,直至另行通知。
卡塔尔航空:前往北京、上海以及广州的航班暂时停止至2020年4月30日,前往杭州、重庆以及成都的航班暂时停止至2020年4月30日。
阿联酋航空:2月5日起取消除飞北京的所有航班。至少提早8小时以上到机场EK柜台体检。5月1日起恢复北京上海广州每日一班航班。
日本航空:自2020年2月17日到3月28日起暂停部分航班,部分路线减少航班。北京线:JL020、JL025、JL869、JL860停航上海线:JL873、JL872、JL877、JL874、JL879、JL876、JL883、JL884、JL897、JL898停航广州大连线:JL087、JL088、JL827、JL828减少到每周四班。
马来西亚航空:自 2020 年 2 月 18 日起暂停沙巴上海的直飞航线,直至另行通知为止。
韩亚航空:停航仁川-北京OZ331/332(2/4-3/28)、OZ335/336(2/11-3/28);停航仁川-上海OZ361/362(2/4-3/28)、OZ365/366(2/17-3/28)、OZ367/368(2/10-3/28);停航仁川-广州OZ355/356(2/17-3/28)、OZ357/358(2/17-3/28);停航仁川-青岛OZ319/320(2/3-3/28);
停航仁川-延吉OZ3513/3523(2/10-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-深圳OZ3713/3723(2/13-3/28);停航仁川-桂林OZ325/326(2/1-3/28);停航金浦-北京OZ3355/3365(2/6-3/28);其他航班减少OZ327/328、OZ3233/3243、OZ347/348、OZ353/354、OZ311/312、OZ349/350、OZ301/302、OZ359/360、OZ351/352、OZ369/370、OZ371/372、OZ323、OZ349/350、OZ337/338、OZ339/340、停航OZ721/722、OZ7117/7127、OZ717/718、OZ711/712、OZ713/714、OZ134/OZ133、OZ172/171、OZ158/157、OZ112/111。
深圳航空:2月23日起航班将陆续开放。

菲律宾航空:取消航班至3月28日。


非洲航空公司


坦桑尼亚航空:取消所有往返中国航班。
埃及航空:2月27日恢复往返中国航班。
肯尼亚航空:即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班。
皇家摩洛哥航空:1月31日起暂停飞往中国内地(北京)的航班,该航线于1月16日开通。
卢旺达航空:暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止。



大洋洲航空公司


新西兰航空:2月18日至5月1日期间航班全部取消,5月1日至6月6日隔天1班。
捷星太平洋:2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。

澳洲航空:2月9日起暂停运营悉尼到北京和悉尼到上海直飞航班到7月19日。


部分国家城市通知


中国北京:即日起,境外回北京的所有航空公司的航班将先经停在北京周边城市的机场,然后进行健康检查,之后再进北京。

阿联酋:我馆顷接阿联酋外交部通知,阿方将于3月19日起暂停对各国公民的免签、落地签政策(持外交护照人员除外)。包括中国在内的与阿联酋有免签、落地签协议的国家公民将暂时无法入境阿联酋,恢复时间另行通知。已入境阿联酋人员不受影响,在阿国内长期居住人员更新签证不受影响。

日本:有关日本转机说明如下:目前日本政府没有特殊转机限制,欧美经日本转机回国,政策如常。NRT/NRT或HND/NRT的转机,无日本签证但符合条件下可以申请落地转机入境。

请注意,中国出发另当别论,中国出发目前受日本入境限制。具体以移民局信息为准。目前全日空东京北京航班长距离转机,可见到的客人成功转机行程如下:NH179MEX,NH173IAH,NH105LAX,亦有见到UA803IAD,UA79EWR接转。每个乘客身份不同,情况各异,日本转机入境许可,落地由日本移民局现场判断,不可一概而论,请知晓。



国际航班锐减,对国际空运货物运输供应链造成了严重的影响,很多朋友只好选择国际快递寄送货物。


不过由于货量激增,快递公司在非传统旺季的情况下出现征收旺季附加费的情况!


联邦快递



最近随着国外疫情爆发,许多客运和货运航空公司的航班被取消造成了国内出口货物运力有限的局面。随着国内大部分地区逐步的复工复产,对出口运力的需求也快速增长。


FedEx为了能更好地应对持续增长的出口需求和有限的运力,并保证为您提供一如既往的高质量服务,FedEx快递将对中国出口北美1及欧洲2的出口货物收取临时航线调整费,以弥补运营成本的增长,从而对运营网络做出必要调整,确保可以在波动的市场环境下更好地为您提供优质的服务。


DHL



UPS:


为了更好地管理这段时期内不断增多的空运运能需求和上涨的成本,从而继续提供优质的服务,自2020年4月5日起直至另行通知,UPS将实施一项临时性旺季附加费,适用于使用UPS全球特快服务、UPS全球特快货运服务和UPS全球快捷服务,从中国大陆和中国香港特别行政区始发至欧洲、美国及美洲地区的货件。


此外,由于新型冠状病毒引发的疫情仍在持续发展中,此项旺季附加费的费率和受影响的始发地及目的地会有所调整。有关旺季附加费的最新信息,请至ups.com/rates/cn查看。


此项临时性旺季附加费是基于每公斤的费率,是除现行所有费率、收费、附加费和费用之外的收费。更多有关此项临时性旺季附加费详细信息,如下所示:


从中国大陆和中国香港特别行政区至美国、欧洲及美洲地区,每公斤的临时性旺季附加费


自从2017年开始,UPS,Fedex都增加了旺季附加费。主要是由于旺季货多,打破了现有的网络网运以及用工成本,所以开始增收旺季附加费。往往旺季附加费都是从11月中旬开始到12月底结束,也就是圣诞节的前后。基本上国际快递的价格会在基础上增加2到5块钱一公斤旺季附加费。和排仓费用不一样,旺季附加费直接就是UPS,Fedex快递公司收取的。



另外注意:


关于新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大

等邮政服务时效受影响的提示

各位用户:

受疫情影响,部分国家或地区邮政的进口邮件服务质量和投递时限效受到不同程度影响。

今日邮联通函提示11个邮政服务时效受影响,包括新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大、克罗地亚、亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其、苏里南和塞尔维亚邮政。

其中,8个邮政(新加坡、英国、马来西亚、斯洛文尼亚、加拿大、克罗地亚、亚美尼亚和格鲁吉亚)调整进口邮件投递方式,暂无法提供投递签收服务。

请各位用户知悉,适当延长以上路向国际邮件参考时限,同时提醒收件人相关邮政投递方式变化及可能受到的影响。

中国邮政在线发运系统

2020年3月20日

(文章来源:海运网)
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跨境电商卖家爆单赚钱日子没了?出品 | 电商123 作者 | 老柴01跨境卖家大批货在美国被偷!电商123获悉,比起亚马逊平台新规则,对国内跨境卖家更为致命的打击就是自己的大批货物在美国被偷盗了。4月19日上午消息,这两天有不少国内跨境卖家收到了货代的通知,高通胀和经济下行正在导致美国一元购、盗窃频发,自己送往美国海外仓的卡车整部被盗,暂时还未找到被偷的商品。▲图源网络,侵删接下来各卖家赶紧联
一周连开三个跨境仓!菜鸟新添青岛产业带仓
跨境电商的热情已经蔓延到全国特色产业带。 4月19日,一个山东造的鱼饵成功出库,即将踏上去往法国的全球之旅。这标志着速卖通与菜鸟青岛产业带仓正式投入运营,紧随天津和成都的步伐。速卖通半托管一周内“特种兵式”连开三仓,与菜鸟一起把跨境仓开到产业带商家门口,让更多商家享受托管模式带来的流量红利。今年1月,速卖通宣布正式推出“半托管”服务,为POP(自运营商家)低成本升级物流服务。随后,半
马来西亚加强BNPL业务监管,Shopee等服务供应商被点名!
AMZ123获悉,4月18日,据外媒报道,马来西亚国家银行(BNM)宣布将起草消费者信贷法(CCA),对先买后付(BNPL)信贷提供商实施更严格的监管。据了解,BNM计划初期将成立一个特别监管机构。马来西亚消费者信贷监督委员会(CCOB)将为此制定全面性框架,包括国内贸易和生活成本部及房屋和地方政府部在内的数个部门也将参与制定法案。BNM普惠金融部门主管Nor Rafidz Nazri表示,新法案
德国消费者购物习惯研究:网购退货率达11%
AMZ123获悉,4月18日,据外媒报道,德国消费者的网购退货率为11%,其中年轻消费者的退货频率相对更频繁。据了解,德国数字协会Bitkom调查了1050名16岁及以上的德国消费者的购物习惯。数据显示,16岁至29岁的消费者退货率为15%,30至49岁的消费者为13%。50岁至64岁的消费者为10%,而65岁以上的消费者退货率仅为7%。此外,男性消费者的退货比例(9%)较低于女性消费者(14%)
大件卖家看这里!直达货源,选品快捷,独家干货限时分享
“您是否正为寻找优质、稳定的大件商品供应链而烦恼?您是否期待与工厂直接对接获取一手货源降低成本?”共赢者·2024春季大件跨境节暨大件选品采购对接会将是您不容错过的机会!- 扫码报名 -▼卖家选品报名工厂参会报名- 活动简介 -▼过去十年,海比在服务众多工厂与卖家的过程中,发现供应链与卖家之间存在着巨大的鸿沟:好产品走不出去,好卖家找不到品。为此,海比决定搭起一座互利共赢的桥梁,促成买卖双方间长期
Zalando对欧盟在线平台监管费提出质疑
AMZ123获悉,近日,据外媒报道,针对根据数字服务法案(DSA)支付大型在线平台监管费的问题,德国时装电商巨头Zalando向欧盟委员会提出质疑。据了解,DSA法案要求20个超大型在线平台和两个超大型在线搜索引擎支付年度监管费用,费用比例上限为其全球年净收入的0.05%。此外,平台月活用户数量、上一财年盈亏状况也将对费用产生影响。Zalando表示,它不同意欧盟委员会的计算方法,并希望提高收费的
一键查到亚马逊头部的所有卖家
今天给大家分享一个工具: Sellerratings.com这里搜集了各个站点的前2500名店铺并根据过去30天内收到的正面评价数量来进行排名点击Seller的名字就能看到该店铺的介绍以及排名变化情况还有主要的商品信息下面这里还能看到相似卖家,买家们可以利用这个工具来观察学习头部卖家,能够取长补短,把握市场趋势。
亚马逊最近流量暴跌,原因竟然如此离谱…
最近亚马逊卖家集体遭遇流量下滑,订单腰斩的情况,但没单这件事真的是让卖家们头疼,一顿分析,最终竟然找到了很多离谱的原因,看看你们有没有中招!产品被纳入关键词有卖家分享这几天订单直接腰斩,流量急剧下降,甚至在前台使用关键词无法搜到产品,但Asin可以搜到。开Case咨询客服这种异常情况,经过一番调查,原来自己的产品早已被亚马逊悄悄标记上敏感词,把整个店铺直接屏蔽了。虽然自己没有收到任何绩效通知,后台
难!亚马逊运营被一道题淘汰,大龄运营何去何从?
亚马逊大龄运营现状在外界看来,年龄是求职的一道坎,各行各业都越来越吃青春饭,跨境电商行业也不例外。在跨境圈,不少人认为亚马逊运营是一个吃青春饭的岗位,年纪大了之后会很快被更年轻的运营所取代,这一阶段的最后基本上只有三条路可走:当领导,带团队;离职后自己单干;转到其他行业。在各大社交媒体,关于运营30岁考虑转行的话题比比皆是,大家都在问的一个问题是,亚马逊运营30岁后都去哪了?30+的亚马逊运营想要
亚马逊新品不测评用广告推起来的步骤
很多亚马逊卖家在推广新品的阶段都会利用测评+站外的手段快速的去把新品推起来,通过测评的手段的确是最快最有效的方法,但是存在一定的风险;今天招单猫跨境给大家分享一个亚马逊新品不用测评用广告推起来的步骤思路,供大家思考和交流~① 推新品注意点一:就是说你在开广告之前,一定得准确的确认你这款品是否被亚马逊收录,怎么知道有没有被收录呢?就是当你选定一款产品后,做手动广告,他会出现很多推荐词,如果推荐词跟你
注意!这个常见的发货操作被亚马逊警告了!大批卖家遭殃
近几天,亚马逊圈迅速传播一则新政绩效问题的消息,引发了众多卖家的关注和讨论。这个绩效通知也让卖家们感到无比惆怅,各项考核政策越来越严格。当然这并不是最可怕的,因为之前很多货件都有类似问题,但是现在“已在配送时段之外送达”会计入货件绩效,这样卖家就很无奈了。01亚马逊发货新政内容截图来源:亚马逊在这则通知中,服务商提醒卖家:今日起亚马逊系统升级,后续将严格执行。卖家后台填写计划入仓的日期,要和物流商
亚马逊Prime会员订阅数达1.8亿!创下新高
AMZ123获悉,4月17日,据外媒报道,消费者情报研究机构 (Consumer Intelligence Research Partners) 的数据显示,3月份美国亚马逊Prime会员订阅人数创下新高,达到1.8亿,同比增长8%。据了解,最新数据显示,目前75%的美国消费者拥有Prime会员。尽管沃尔玛、TikTok Shop和Temu等电商平台的竞争日益激烈,但亚马逊在快速配送方面的能力仍然
最新专利预警 - 冰格、泳池滤网、滑雪鞋、汽车灯、花园水枪、杯盖、宠物饮水器、酒架、修甲器、沥水篮等
美国专利局16号最新公布了一批正式生效的外观专利,以下专利涉及到一些在跨境电商平台上售卖的产品,如亚马逊、TEMU等。因此,各位卖家朋友们需要警惕可能出现的投诉甚至临时保护令(TRO)的风险。专利号:US D1022781 S专利号:US D1022597 S产品名称:CONTAINER LID专利号:US D1022438 S产品名称:PAIR OF SNOWSHOES专利号:US D10233
一夜醒来订单爆了10倍?浙江跨境大卖卖爆了,估值飙升到5.9亿美元!
大卖接连爆单,订单排到了5月份!出品 | 电商123 作者 | 老柴01亚马逊卖家订单排到了5月一夜之间,杭州跨境大卖订单就暴涨了10倍,最高峰时一天可以接到300个电话,没错订单已经排到了今年5月的大卖Aventon,已经成功挤进了北美E-Bike赛道的第一梯队。当前Aventon在北美市场到底有多么炙手可热?▲图源网络,侵删来自杭州的跨境品牌Aventon旗下包括通勤车Commuter、折
《按摩器行业发展趋势报告》PDF下载
按摩器具分为小型按摩器具和大型按摩器具,其区别主要在于按摩范围是否为身体局部部位。大型按摩器具主要为多功能按摩椅、按摩床垫等可按摩全身类产品小型按摩器具主要包括眼部按摩器、颈部按摩器、足部按摩器等针对特定身体部位的按摩产品。
《AR眼镜深度专题:性价比+轻便+多场景,或有望进入放量阶段》PDF下载
全球 VR 销量已超千万台。根据 VR 陀螺,从 2016 年到 2022 年,全球 VR 头显出货量由 180 万台增至 1014 万台,CAGR 为 33.4%。VR 产品在消费级市场推广较早, 全球龙头品牌 Meta、pico 产品成熟,推动消费者教育加速,当前全球 VR 销量已超千万台,根据 IDC 数据,其中我国 22 年 VR 销量超百万台
《2023年宠物用品行业跨境电商调研报告》PDF下载
具有治愈能力的“宠物经济” 逆流而上,为家中添置宠 物成为许多人休闲放松和情感寄托的重要途径,多国宠 物市场迎来爆发式增长,2022年全球宠物用品市场规模 预计达3,300亿美元,其中美国是最大市场,占比40%
《亚马逊品牌保护报告》PDF下载
28 年前,亚马逊立志成为全球最以客户为中心的公司,而这一使命的关键在于赢得并维持客户的信任。消费者之所以在亚马逊商城购物,是因为相信他们一定会收到正品,无论该商品是亚马逊自营的还是我们数百万第三方卖家销售的,都无一例外。
《2024年电商零售行业春季投资策略:启全球征程,待内需转好》PDF下载
23年是中国供应链和品牌新一轮出海的元年,中国跨境电商出口大幅增长,头部电商平台和零售品牌发力海外业务,实现显著的业绩增长和市场扩张。我们认为24年出海依旧具备广阔成长空间,同时需要关注美国政策风险,并深化全球布局,挖掘欧洲和中东等地区市场潜力。
《2024年中国供应链数字化行业研究》PDF下载
供应链是一个产品从无到有的完整生产过程;供应链管理,即是对供应链“三流”——物流、资金流与信息流的管理,其数字化升级也即对“三流”的改造变革。因此, 我们认为对于供应链数字化问题的分析,可以从“三流”角度出发,并按照两个主要维度进行探究: ① 企业内部和企业外部;② 同一“流”上的价值延伸和不同“流” 之间的交织互动
《电商零售行业跨境电商专题:东南亚新兴市场机会》PDF下载
东南亚数字经济高速发展,电商渗透率持续提升。东南亚数字经济规模近年维持双位数增速,预计 2025 年将达到 2950 亿美元,23-25 年 CAGR 为 16%;其中电商市场规模有望维持亮眼增速,2023 年东南亚电商 GMV 有望达到 1390 亿美元,同比增长 7%,预计 2025 年将达到 1860 亿美元,23-25 年CAGR 为 15.68%。电商渗透率方面,根据 Bain 咨询数据,预计 2025 年东南亚电商渗透率为 6.5%,相对我国 23H1 的 26.43%仍有较大增长空间。
《拉美市场调研分析报告-巴西篇》PDF下载
巴西是拉丁美洲最大的国家,拥有优越的自然条件和人力资源优势,经济发展潜力巨大。2021 年巴西电子商务复合增⻓率为 41%,市场规模达到 1,560 亿美元,电商渗透率为 78%。 预计未来 5 年仍将维持高增长;到 2025 年,整体电子商务市场规模将超过 4,500 亿美元。
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跨境电商干货集结,是结合亚马逊跨境电商卖家交流群内大家在交流过程中最常遇到的问题,进行收集整理,汇总解答,将会持续更新大家当前最常遇见的问题。欢迎大家加入跨境电商干货集结卖家交流群一起探讨。
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