我们之前讲过 “如何在阿联酋注册VAT” ,相对来说,阿联酋的VAT注册已经有了比较成熟的解决方案,但沙特还存在很大的难点。为此, 我们特意邀请了卖家成长VAT的税务专家,为我们讲述在沙特注册VAT的具体操作指南。 根据海湾国家合作委员会(GCC)实施增值税(VAT)框架协议的约定,沙特阿拉伯王国已于2018年1月1日起开始征收增值税。 国内法律法规方面,沙特颁布了《增值税法》(Value A
本文经ePanda出海中东编辑翻译发布,不代表ePanda出海中东立场。原文出自ArabianBusiness.com,题目为: Alabbar: Amazon, Jeff Bezos 'should go back to Seattle' (可点击阅读原文查看)。 面对中东高速发展的电子商务业,中东最大本土电商 Noon 的创始人穆罕默德·阿拉巴尔认为他的职责是: 不能让
都说电商与物流不分家,出海电商的发展离不开跨境物流的支持。 那么,跨境物流是如何影响跨境电商的发展? 在电商出海浪潮中,跨境物流的机会在哪里? 为了进一步了解跨境物流,ePanda出海中东采访了来自领航捷通国际物流有限公司的物流总监刘铁柱,探讨跨境物流背后的秘密。 领航捷通国际物流有限公司的物流总监刘铁柱 领航捷通国际物流有限公司是一家跨境快递代理商,成立于2015年。其专注于跨境物流解决方案的
本文转载自36氪出海(ID: wow36krchuhai),作者杨雅琪 2017年, Noon 携10亿美金空降中东。两年过去, Noon 已发展为中东最大的本土电商平台,直接叫板亚马逊收购的 Souq。 但市场永远在不断变化。2018年,面向中东的中国跨境电商平台 Jollychic 成为独角兽,并在2019年拿到了本地科技巨头G42集团的6500万美元的C+轮融资。 另一家面向中东市场
中东电商物流公司 Fetchr 已经处于破产边缘,目前估值降低到1美金求售,为了自救,CEO极有可能退出管理团队,在行业内已经是公开的秘密。 Fetchr 曾在2017年获得4100万美元B轮融资,当时是除了 Careem,Souq 和 Wadi 之外,中东北非地区第四家B轮融资规模较大的公司,一度被认为有可能是下一家中东独角兽。 快速发展的行业 中东电商物流一直是被普遍看好的快速发展中的行业。目
自中东最大本土电商 noon 携手中东物流 iMile 在深圳举办招商大会后,不少卖家来咨询如何注册 noon 账号。 为此,iMile 以阿联酋站点为例,详细整理了 noon 账号注册步骤,给卖家朋友提供参考。 iMile是一家专注于中东的电商物流公司,提供沙特和阿联酋全境COD物流服务,团队核心成员来自阿里、亚马逊和华为,已获得多轮融资。通过自建快递团队 、 精细化运营和互联网技术手段,iMi
在亚马逊、Noon、以及中国跨境电商这三级争夺市场份额的同时,一直陆陆续续有新的垂直电商宣布获得融资。 最近的一个新的电商是沙特的球鞋类电商 Nejree,刚宣布获得400万美元 Pre-A 轮融资,投资方来自利雅得的投资公司 AlKhaila Investment 和科技公司 Teejan。 Nejree 由沙特人 Ibrahim Al Mogren 在2018年创建。虽然成立仅一年左右,Nej
中东最大本土电商 noon 携手中东物流 iMile 在中国深圳举行的招商大会在上周圆满结束。为深入了解中国卖家的想法,noon高级副总裁 Manav Lohia 和 noon/KUL中国业务负责人 Raja Bilugudi 在现场为卖家朋友答疑。 左一为 Manav Lohia,中间为 Raja Bilugudi,右一为 iMile 创始人 Rita 下面来看看卖家朋友都提了哪些问题,no
12月5日,noon & iMile 招商大会在深圳举行。中东最大本土电商 noon 现任 CEO Faraz Khalid 亲临现场,并携 noon 团队集体亮相本次大会,与卖家现场交流。 成立于2017年的 noon 是中东最大的本土电商平台。现任 CEO Faraz Khalid 表示中东电商是全球发展最快的市场。未来,中东必会有很多线下消费人群转变成线上消费人群。随着电商消费人群的
谷 歌和贝恩咨询于2019年发布的中东电商报告指出,到2022年,中东和北非地区的电子商务市场有可能增长3.5倍,总市值达到285亿美元,渗透率达到零售总额的7%。 在整个中东电商领域,noon目前是实力最强、最为积极活跃的平台,并且越来越重视中国卖家。 为了和中国卖家在这个日益成熟的电商市场共同成长, noon 将携手中东电商物流公司 iMile 于12月5日在深圳举行招 商大会。 这次大会也是
龙城(Dragon Mart)是迪拜的商业中心之一,国际城(The International City)是迪拜重要的生活社区。常在迪拜生活的人,对这两个地方都非常熟悉。 龙城入口 在我们的印象中,龙城是传统的商贸批发中心,国际城是人员混杂的居住区。其实,这二者的开发商Nakheel集团正在酝酿着对龙城的变革,在他们的规划中,未来的龙城和国际城是怎样的呢? ePanda出海中东在迪拜采访了
别人眼中的中东都是黄金遍地,但中东却不全是有钱人。 为了满足中东不同人口结构消费层级的多元化需求,Noon 推出了平价电商平台 KUL,直接对标 Wish,且已经在App Store 和Google Play 上线。 在Kul的新闻发布会上,Noon 创始人阿拉巴尔谈及了对Kul以及其背后市场的看法。 Noon创始人阿拉巴尔认为, 电商生态的本质是要满足消费者的需求 。在中东地区,也存
本文作者Eric是 Tap Payment 中国区负责人 中东商家进入中东,最重要的一件事就是选择支付商,确保能够安全可靠地回款。本文会重点分析中东当地支付市场环境和在选择供应商的时候需要考虑的要素。标准清晰之后,大家在选择的时候就可以自行判断了。 为什么需要第三方支付? 为什么需要第三方支付?这个问题似乎不需要解释,因为支付已经渗透到了中国人的日常生活中,微信支付,支付宝都是第三方支付。 但是从
海湾国家的增值税政策已经实施了将近两年,但是仍有很多人对申请VAT的流程和要求不是很了解,尤其是电商卖家。 我们特意邀请了Acumen IBC /艾泽明国际咨询公司的税务专家做详细的讲解。 本文主要讲解阿联酋的VAT注册情况,以及在沙特注册VAT的难点和解决方案。 1、阿联酋增值税概况 阿联酋从2018年1月1日开始实施增值税(VAT),税率为5%。阿联酋的增值税系统与英国非常相似,甚至某些兼容的
当中东人民也在享受线上购物的便利时,快递小哥功不可没。在中东,快递小哥一天的工作与国内快递小哥有何不同?中东的最后一公里派送究竟是如何实现的?中东末端物流有哪些鲜为人知的特点? 带着种种疑问,小编跟随着中东电商物流公司 iMile 的快递小哥,在迪拜体验了中东末端派送的一天。 “所有地址都在我的脑海里” 8: 00 am 仓库拿件 11月的迪拜还是有点暑气。明亮的太阳把大地烘热。早上8