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《2022跨境电商物流行业分析》PDF下载
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2022-07-26
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报告简介:
疫情提振海外零售线上需求,预计未来 5 年我国跨境电商物流行业或 有约两万亿空间待释放。疫情催化海外零售线上渗透率提升,政策红 利推动跨境电商服务体系愈趋完善。根据网经社数据,2020 年我国跨 境电商交易总额约为 12.5 万亿元,假设我国跨境电商交易额增速在疫 情后 5 年内保持约 12%左右的增速上涨,预计到 2025 年,我国跨境 电商行业交易额或将达 22 万亿元。与传统跨境物流相比,跨
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疫情提振海外零售线上需求,预计未来 5 年我国跨境电商物流行业或 有约两万亿空间待释放。疫情催化海外零售线上渗透率提升,政策红 利推动跨境电商服务体系愈趋完善。根据网经社数据,2020 年我国跨 境电商交易总额约为 12.5 万亿元,假设我国跨境电商交易额增速在疫 情后 5 年内保持约 12%左右的增速上涨,预计到 2025 年,我国跨境 电商行业交易额或将达 22 万亿元。与传统跨境物流相比,跨境电商物 流存在小批量、多批次、高时效需求,出口 B2C 成主要增长点,环节 多、服务链条长,运输主体和形式多样使得物流成本较高(目前跨境电 商物流费用占交易额 20-30%),粗略估计未来 5 年我国跨境电商物流 行业或有约两万亿元增量空间待释放((22.0-12.5)*20%=1.9 万亿元)。 


品牌商出海与新兴市场崛起,有望带动专线与海外仓模式份额提升。 发展初期,邮政小包因其价格低廉成为主流模式。制造业升级和跨境卖 家品牌化趋势下,新兴平台和独立站有望加速发展,物流服务信息化、 效率亟需提升;新兴市场加速布局,获客、资源获取与整合能力成关键 要素,预计性价比更高的专线与服务更好的海外仓模式份额逐步有望 提升。预计到 2025 年,专线/海外仓模式市场份额有望达 30%/35%, 对应市场空间分别为 3168 亿元/3696 亿元(根据运联智库和燕文物流 招股书申报稿测算 2020 年分别约为 1049 亿元/1554 亿元)。

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