> > > 欢迎广告投放&商务合作 < < < 从3月26日到5月26日,短短两个月的时间,共计1066家国际货代物流企业被当地货代协会送上了黑名单! 业界有人为不良企业被曝光而鼓掌,也有为这个行业的现状而感叹:国际货代行业怎么了? 据悉,继5月20日深圳货代协会官方发布了首批“深圳市国际货代企业黑名单”共计95家,引起了深圳乃至全国外贸、货代界的
在货物的进出口中,DDP和DDU这两种贸易术语经常会被使用到。 不过,很多出口商对这些贸易术语的了解并不深,因此在货物的出口过程中经常会遇到一些不必要的麻烦。 那么,究竟什么是DDP和DDU?这两种贸易术语究竟有哪些区别呢? 什么是DDU? DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid”,也就是“未完税交货(指定目的地)”。 这种贸易术语是指在实际的工作过程当中,出口商和进口商在进口
导 读 疫情下的全球经济大受影响,不少国家都发出了经济衰退的警告,更有些国家意识到制造企业的生产线和供应链问题,准备让自家企业回国生产。 日前,德媒曾提出疑问 【疫情过后,中国还会是世界工厂吗】。 报道称,疫情暴露出各国企业和政府在医药、汽车等各行各业过度依赖中国的问题。 易境通负责人潘先生,在接受媒体采访时指出:“疫情的出现,让中国制造业经历了一次重要洗牌。 ‘世界工厂’并非是中国的终点 。疫情
截至目前,离线上广交会的举办只有一个月的时间了,面对线上初体验,不少外贸厂商还是慌了手脚。 那么,究竟该如何筹划、玩转第127届线上广交会,【货代参谋长】准备了一些 干货指南 ,希望能够为大家提供一些借鉴~ 01 如何布局广交会直播 这次广交会,结合当前内销市场的直播带货风口,提供直播营销服务, 为每一家参展企业单独设立10×24小时全天候网上直播间。 建议参展企业以 直播前的筹备、策划以及复盘
在新冠疫情全球大流行的背景下,多家商业航空公司由于出行需求的下降,客运业务已经停止。 但由于医疗物资的需求激增,此前被停放的众多客机,正在进行改造, 改装成货机来执行飞行任务。 加拿大航空(Air Canada) 日前宣布将更新其 波音777-300ER客机 机队,将其改作货机,以 运送紧急医疗物 资。 据介绍,该航空公司已经完成了一架波音777-300ER客机的改装工作,目前还在有两架客机在改装
中国最大的忧虑 在新一轮全球政治经济大洗牌中,中国有很深的忧虑。 新冠病毒让我们清醒地看清了“世界工厂”的短板。 从开始推进复工复产以来,高层在政治局会议上多次提及了“保持产业链稳定”、“保障外贸产业链、供应链畅通运转,稳定国际市场份额”,可见形势之急迫。 很多人担心,中国在全球的供应链地位恐将不保,欧美会酝酿更大一波产业撤离潮。 实际上,全球产业链短期内未必搬得走。 首先,当前中国在全球制造业出
随着国外疫情的快速蔓延,口罩及防护用品的需求达到了一个高峰期,各国防疫物资不足的问题十分突出。目前,中国已经成为各国采购防疫物资的首选地。 命运与共,全球抗疫! 华联通 充分发挥国际物流运输的优势,承接了意大利政府抗疫物资广州-巴里货运包机,为阻击疫情贡献一份力量! 广州——巴里货运包机 4月7日 ,早晨四点,一架满载战疫物资的B777全货机,从 广州白云机场飞往意大利巴里机场 。 这是我司 华联
据央视新闻,国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议。 会议指出,要采取有效措施 提高我国国际航空货运能力,既保通保运保供,又增强物流国际竞争力。 要加强国际协作,畅通国际快件等航空货运,对疫情期间国际货运航线给予政策支持。 鼓励增加货机,发展全货机运输。 一视同仁支持各种所有制航空货运发展,鼓励航空货运企业与物流企业联合重组,支持快递企业发展空中、海外网络。 - END -
新冠肺炎疫情的出现,对于大多数实体企业来说压力非常巨大。就像多米诺骨牌一样,第一个倒下后,引起了巨大的连锁反应,打断了固有的生活方式。出现实体店面闭店、餐饮行业停歇、学校停课、企业延迟复工…… 这段时间,疫情让人足不出户,而企业竞争却从未停止。由于线下模式受影响很大,供应、物流、资金链都存在困难。受疫情影响,企业纷纷开辟新战场,竞争线上。 面对经营困难,企业该如何抓准机遇转型?如何突破现有商业模式
疫情的爆发导致亚洲各地的商场人满为患。除了起初几周消费者把超市里的卫生纸、方便面和大米抢购一空外,大多数人都避开了拥挤的地方,推迟了非必需品的购买。 疫情确实会对零售业产生负面影响,尤其是对高度依赖旅游收入的国家。 01 疫情将加速零售电商 与传统零售所面临的低迷局面相反, 电子商务在此次病毒爆发中受益 ,因为人们现在转向在线杂货平台购买日常必需品。 例如,家乐福(Carrefour)报告称,在中
最近, 【空运运费】 成为了货代朋友们的热议话题。 在疫情冲击下,国际航班是一减再减。大面积的停航,导致空运运费行情 按小时波动涨价 ! 总的来说,大多货代物流商目前面临着来自两方面的压力: 一方面是现在国内的各大工厂相继复工,货物量逐渐上去了,陆续出现【爆仓】现象, 既要防疫又要让仓库正常运作 ,仓库有些超负荷。 另一方面就是 空运价格居高不下,抢不到舱位 ,成本也跟着上涨。 其实只要后者的问题
现如今,货代行业发展形势越来越 多样化 了,只有你想不到,没有他们渗透不到的地方。 在这竞争愈发激烈的市场,吃老本或是无改良的老旧经营模式,只会让自己路越走越窄,市场越来越难进入。 那么,在 【物竞天择,适者生存】 残酷法则面前,货代商如何才能在市场中站稳脚跟?
其实,粉丝经济早已经不是什么新鲜词了。 在国内有很多企业把粉丝经济、粉丝营销做得淋漓尽致,比如,现在非常火爆的 抖音 ,就是通过明星偶像、抖音红人与品牌的联手合作营销而大获成功。 而国产手机 小米 ,也曾靠着粉丝营销,短短的几年内在中国市场攻城略地,一跃成为中国手机市场的大咖。他的粉丝也被亲切的称为“米粉”。 由此可见,新时代的粉丝经济,远比我们想象的要疯狂。 什么是粉丝营销? 粉丝营销 是指企业
/ 货代虽苦,但也很酷 / 相信每一个货代人在这条路上, 都有着难以言喻的辛酸与泪水。 当你觉得生活很难的时候, 不妨看看这几个小故事。 货代人身上那些艰辛与成功的经历, 都是一份精彩而珍贵的足迹。 01 “创业以来,从来没有舍得给自己放过一天假” 那是2013年,刚毕业不久,张勇误打误撞进了货代这个行业。 作为一个货代新手,在踩了无数个坑后,他终于知道做货代并没有想象中的那么轻松。跟货主谈笑