招商局港口营运中心
拥有近200条国际航线挂靠，通达全球 6 大洲的 100 多个国家，300 多个港口，是“一带一路”海上丝绸之路的关键节点
招商局港口（华南）营运中心（简称“华南营运中心”）是招商港口深圳西部母港（简称“深西港区”）的管理机构，负责管理蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和顺德新港，同时正规划建设深圳港大铲湾港区集装箱码头二期。
深西港区坐落于深圳西部的南头半岛，地处珠江入海口东岸，毗邻前海自贸区、大空港片区，距离香港仅20海里，辐射粤港澳大湾区核心城市群。这里紧邻深中通道、广深沿江高速、深圳宝安国际机场，编织了一张海陆空立体交通网、实现了“海陆空铁”多式联运。拥有近200条国际航线挂靠，通达全球 6 大洲的 100 多个国家，300 多个港口，是“一带一路”海上丝绸之路的关键节点，是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内陆腹地的“海上门户”。
港区占地总面积364公顷，拥有22个深水集装箱泊位，其中9个20万吨级泊位。岸线总长度9741米，拥有85台岸桥、260台龙门吊，设计年吞吐量1550万标箱。多年以来，华南营运中心业务稳定发展，单一管理团队营运的港口吞吐量在中国大陆地区排名第二。
2024年，深西港区集装箱吞吐量完成近1600万标箱，同比增长17.8%，占深圳外贸市场份额超过50%，创历史新高；大湾区组合港累计开通30个点位，涵盖广东7个关区，辐射大湾区十余个城市；在海铁联运方面，深西海铁联运已设立7个内陆港（长沙、郴州、永州、赣州、贵阳、龙南、醴陵），拓展了21个内陆点位，进一步完善辐射江西、湖南及西南内陆区域的集装箱海铁联运网络。
招商局港口（华南）营运中心（简称“华南营运中心”）是招商港口深圳西部母港（简称“深西港区”）的管理机构，负责管理蛇口港区、赤湾港区、妈湾港区和顺德新港，同时正规划建设深圳港大铲湾港区集装箱码头二期。
深西港区坐落于深圳西部的南头半岛，地处珠江入海口东岸，毗邻前海自贸区、大空港片区，距离香港仅20海里，辐射粤港澳大湾区核心城市群。这里紧邻深中通道、广深沿江高速、深圳宝安国际机场，编织了一张海陆空立体交通网、实现了“海陆空铁”多式联运。拥有近200条国际航线挂靠，通达全球 6 大洲的 100 多个国家，300 多个港口，是“一带一路”海上丝绸之路的关键节点，是连接世界各地与珠江三角洲经济圈乃至中国内陆腹地的“海上门户”。
港区占地总面积364公顷，拥有22个深水集装箱泊位，其中9个20万吨级泊位。岸线总长度9741米，拥有85台岸桥、260台龙门吊，设计年吞吐量1550万标箱。多年以来，华南营运中心业务稳定发展，单一管理团队营运的港口吞吐量在中国大陆地区排名第二。
2024年，深西港区集装箱吞吐量完成近1600万标箱，同比增长17.8%，占深圳外贸市场份额超过50%，创历史新高；大湾区组合港累计开通30个点位，涵盖广东7个关区，辐射大湾区十余个城市；在海铁联运方面，深西海铁联运已设立7个内陆港（长沙、郴州、永州、赣州、贵阳、龙南、醴陵），拓展了21个内陆点位，进一步完善辐射江西、湖南及西南内陆区域的集装箱海铁联运网络。
