一、 美加航线： 1. 起运港船期分析： 国内疫情卷土重来，上周山东出运的货物已受到影响，船期也随之一拖再拖。目前，华东部分港口，例如上海港也受到影响，可能船期会有所延误，请卖家朋友们做好心理准备。 具体船期表请参考以下按港口 汇总表格 ： 停航 用红色字体体现; 跳港 用橘色字体体现; 加靠 : 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。 华南美线船期分析 ▲向上滑动阅读（图源： 容易船期

重磅消息！2022年3月1日起，在亚马逊美国站、英国德国法国意大利西班牙、日本站的新卖家将迎来一个新卖家入门大礼包，实实在在的帮卖家节省成本，提高效益！ 专业卖家在2022年1月1日或之后在上述站点发布首个可供购买ASIN，就符合新卖家的条件，满足条件即可享受以下优惠： 1. 品牌所有者福利 1.1 首年或首100万美元品牌商品成交额5%返还，最高达5万美元，直接抵扣下月销售佣金。 1.2 2

相信许多跨境卖家都有遇到过这种情况，在收到货代发的账单后，对于一些项目的费用，常常感到一头雾水。这个费用项目代表什么呢？为什么在这个地方会产生费用呢？它的收费标准又是什么呢？为此，大森林整理了一份《美国FBA费用字典》，将市场上美线海运可能会产生的费用名称及作用，手把手地教给卖家朋友们，我们一起来看看吧~ 一、国内段可能产生的费用 1. 国内运输类 在国内段最常见的运输费用就是提货费和中转费了，F

一、 美加航线： 1. 起运港船期分析： 3月初市场回暖不如预期，据行业专家分析称，俄乌冲突导致 国外客户对于出货持谨慎态度，整个 国内市场的订单也随之骤减，造成了航运市场的萎靡。本周 市场处于缺货的状态 ，且 海运费呈下降趋势。 具体船期表请参考以下按港口 汇总表格 ： 停航 用红色字体体现; 跳港 用橘色字体体现; 加靠 : 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。 华南美线船期分析

从零几年的流量独立站时代， 再 到 今天 平台卖家时代， 中国跨境电商的先行者 ——福建系卖家总能凭着爱拼就会赢的精神在跨境圈闯出一番新天地。 在福建不仅有先行先试的卖家，更有成熟的产业带支持，比如： 福州按摩椅、德化陶瓷、漳州家具、泉州工艺品、莆田鞋服、晋江母婴及运动产品等。 为了更好的向福建区域的客户提供本地化服务，大森林从 2018年起陆续在厦门、泉州、福州等地设立了分公司，并在福建厦门设立

一、 美加航线： 1. 起运港船期分析： 海运费自2月中旬开始缓慢回暖，各个联盟前不久都已公布2022年美线的新航线，一般从4-5月开始生效。美线的海运联盟成员出现了一些新变化，尤其是2M联盟。总体来说，今年的美线运力增加不明显。 具体船期表请参考以下按港口 汇总表格 ： 停航 用红色字体体现; 跳港 用橘色字体体现; 加靠 : 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。 华南美线船期分析

F M C终于 出手了！！！在中国新年之际，针对美国业界长期诟病的 Det (滞箱费 ） /Dem ( 滞港费） 问题， 美国联邦海事委员会决定 向业界公开征集这 两个 费用的监 管措施跟建议 收集 。 自 疫情以来海运价格疯狂飙升，想必各位卖家都深有体会，大家 不仅要承受高昂的运价，还要承担由于拥堵延误造成的高额的 Det /Dem 费用。 大量 美国进/出口商非常气愤， 频频向FMC投诉希望能

一、 美加航线： 1. 起运港船期分析： 价格市场继续延续春节后行情，客户观望情绪较重，船司也有节前囤货，加之节后回来的船舶不多，海运价格仍处于稳定状态。目前市场价位已接近运价成本，建议有出货需求的卖家 不要再观望 ，尽快安排出货。 具体船期表请参考以下按港口 汇总表格 ： 停航 用红色字体体现; 跳港 用橘色字体体现; 加靠 : 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。 华南美线船期分析

最新资讯 亚马逊欧洲9大站点将开启春季促销活动 亚马逊美国站和欧洲站发布公告称，新增Singularity GmbH和AVASK两个税务服务提供商 亚马逊日本站发布《合格发票开具人登记号》索取申报要求 根据Salsify的调查，产品页面和品牌效应是重要推动力 2月16日起，Wish将调整美、德、法等23国A+物流服务价格 eBay德国站周二发布公告称，4月4日起 eBay德国站将关闭部分配送服务

欧洲站是很多卖家实现弯道超车的重要赛道，但欧洲的税务一直都是困扰卖家已久的问题。就拿我们熟悉的进口VAT来举例，有的卖家在缴纳完进口VAT后，还要面临退税难的问题；有的卖家申请了进口VAT退税，却又引发了税务局的追溯调查... 但这一切，在欧洲开始税改后有所转变。 欧洲的进口VAT在税改后有哪些变化呢？ 对卖家发货又有哪些影响呢 ？本期文章大森林就为大家解答这些疑惑。全文干货满满，大家记得一定要收

一、 美加航线： 1. 起运港船期分析： 目前 市场美东航线已经逐步稳定，价格有上升迹象。 美西航线暂时还未有明显增长需求。 具体船期表请参考以下按港口 汇总表格 ： 停航 用红色字体体现; 跳港 用橘色字体体现; 加靠 : 原航线不挂靠，但该周临时挂靠, 用蓝色字体体现。 华南美线船期分析 ▲向上滑动阅读（图源： 容易船期） 华东华北厦门美线船期分析 ▲向上滑动阅读 （图源： 容易船期） 2.

不知道小伙伴们身边有没有这样的朋友，我这边大会小会刚开完，TA那边才慢悠悠的起床；我天天 熬夜 加班996，TA却在王者峡谷里快乐玩耍。 以为TA跟我一样是月光族 ，但是人家 却有稳定的收入来源。说好的一起做咸鱼，TA怎么悄悄翻 了 身，这不免让人好奇，对方的收入是从哪里来的呢？ 渠道有很多，比如这几年爆火的跨境电商。 江湖传言 就连 房价贵到 飞 起的 深圳湾1号都被跨境电商人承包了... （房

年就这样过完了？！拖着行李箱乐颠颠回家仿佛就在昨日，载着被“爱”塞满的后备箱，我们再次踏上了新一年的征途。 不管去年是惊喜还是遗憾，从今天开始我们都要挥挥衣袖，大步向前走。 开工第一天，大森林给大家贴心准备了 一份《跨境物流秘籍》，希望可以用这本武功秘籍，帮助大家快速 调整工作状态 ，以更专 业的姿态回归工作岗位，开工大吉！ 1. 电商快船，该怎么选呢？ 相信许多卖家在了解FBA头程海运时都会听到

2021年中国海关开展“ 龙腾行动 ”，严厉打击假冒伪劣及侵权产品，深圳海关 的查 验率也 由原来的5%提高到15%。与此同时， 国外海关也加大查验力度，据 美国海关公布的 数据显示，2021年美国海关共查获超8.3万批盗版、侵权等违规进口货物， 查验率居高不下 ！ 为此，大森林积极响应合规出海政策，在客户及大森林人的共同努力下， 我们给大家交出了这份优秀的成绩单！ 其中我司美线、欧线连续三年的查

大家还记得我们上期总结的跨境人的2021年度关键词吗？里面有两个词让许多人破防，那两个词就是“郁闷”和"委屈”。 2021年的跨境人为什么会 “ 郁闷”和 "委屈 ” 呢？主要原因还是疫情以来 后端情况复杂多变，尤其是在2021年发生火车站转运困难、美西港口极度拥堵等事件，更是加重了后端的不确定性，导致 卖家要承受的附加费用增多，更有甚者还出现卖家货都卖了， 还要被追缴 物流费的情况。 为什么会有