港车司机受限，部分过港时效将会延误 ↓↓↓ 香港疫情在春节后急剧恶化，单日新增确诊病例数连创新高 深圳多名跨境货车司机确诊，跨境运输防控措施加强 核酸阳性跨境货车司机涉及深圳多个跨境口岸，分别是深圳文锦渡口岸、莲塘口岸、深圳湾口岸、沙头角和皇岗口岸等。 而在香港这波疫情影响之下，接连的跨境货车司机确诊，对两地物流有何影响？ 现有多名跨境司机因香港居住点有疫情出现而导致其不能过境作业，这就直接导致运

欧洲多国遭强风袭击、港口关闭航运停运 当地时间2月18日，英国、荷兰、爱尔兰等欧洲多国遭受强烈的大西洋风暴侵袭，风速高达每小时160公里，英国气象局发布两次风暴红色预警，并表示，风暴尤尼斯可能会对当地造成严重破坏，极有可能会威胁人们的生命，提醒民众避免外出。 英国气象局首席气象学家弗兰克桑德斯表示： “尤尼斯风暴将带来破坏性阵风，这可能是英国南部和中部地区，数年来最具影响力的风暴之一 。 ” 目前

英国海关严查英代信息 英国海关要求产品货物上必须贴有英代信息：公司名+地址+联系方式+生产商信息，近期英国海关TS部门查货频繁，如查到产品无英代信息和生产商信息，不仅要补充这些信息，还将可能面临高额罚款，不然不予放行。已有多家货代发出相关通知。 1.产品上如果已有生产商信息，不用额外再贴； 2.英代信息（公司名+地址+联系方式）+生产商信息，每个产品上贴一张，如下图所示 港口的拥堵目前并没有太大缓

× 亚马逊大面积下架带电产品 在亚马逊美国站及加拿大站，大量带电产品因锂电池问题被下架。其中手电筒、头灯等类目为重灾区，据卖家反馈，长款手电筒约50%已被下架。下架产品中不乏类目头部产品，包括已上架三四年、积累了上万条评论的热卖老品。 锂电池在带电产品中应用广泛，部分3C产品也被卷入涡流。昨天，美亚站电动牙刷类目震荡，在类目BSR畅销榜TOP 50中，有10个产品的链接页面已显示“当前不可售”，引

塞港难解决，拥堵仍未缓解 根据最新全球货柜轮的船班准班率统计，去年12月准班率仅32%，低于去年均值35.8%，创下新低纪录，全年船舶的平均延误时间为6.86天；1月数字虽未公布，但抢柜问题加剧，以目前北美船班排队进港情况恐怕不妙。 根据洛杉矶港口的Signal数据，截至11日，有40艘船舶排队，其中有38艘船舶在距离港口150海里处徘徊等待泊位，其中包括5018标准箱的“MSC ANYA”已延误

近日，美西两大港口洛杉矶港和长滩港依旧持续严重拥堵， 据外媒报道，港口领导人警告说，洛杉矶和长滩港口可能因农历新年期间进口量的停滞而得到的任何缓解，都将被Omicron爆发导致码头和当地仓库的劳动力短缺所抵消。 1800多名码头工人确诊 今年3月看起来会有些不同。我们不会看到进口急剧下降，”洛杉矶港执行董事 Gene Seroka表示。主要由于Omicron变异爆发，南加州海运码头以及超过18亿平

眼看春节将至，国内这段时间因为疫情，全国多个地区发出了“非必要不返乡”的倡议，很多地方疫情也有了好转，疫情期间有的人3年没有回家了，大家都想回家和家人团聚。 拖车司机来说也不例外，一年到头都在港口奔波，一整年都难得和家人团聚，因此大部分司机都会选择回家！因此物流车和拖车提前收工，许多货代也纷纷26号提前截单。 全球612艘船舶拥堵，拥堵仍未缓解 根据Seaexplorer中的最新数据，目前有612

新年伊始，美国邮政（USPS）正在经历新冠疫情带来的又一轮挑战。元旦前后，大约有6500名邮政工人因新冠病毒而被隔离。月头，这个数字已经已上升至8000人。疫情牵动人心，但是对于最新疫情的响应速度也让人惊叹 各 近日，多艘货船因船员疫情而被隔离，船期大受影响！ MSC一集装箱船发现阳性病例 1月18日消息，近日，MSC旗下一艘运力达12400TEU名为“MSC LAUREN”号集装箱船在挂靠智利圣

海运公司爆赚 1月18日消息，近日， 全球海运巨头马士基集团预计上一年度实际利润将达到240亿美元（约合人民币1525亿元）；中远海控2021年前三季度净利润675.9亿元，同比飙涨1651%；中集集团，2021年前三季度净利润87.99亿元，同比大增1161%。 赚钱的远不止海运公司，2021年在遭遇“世纪大堵船”、疫情反弹、员工缺少等困难背景下， 苏伊士运河管理局的年收入仍刷新了历史纪录，达到

100多艘等待停泊！ 1月13日消息，2022年，拥堵和瓶颈问题正在恶化。在跨太平洋东行航线，2022年1月2日的最新测量值为110天，创下历史新高。 据马士基公告，其最新数据显示，在北美港口， 长滩港的船舶等待靠泊天数达38至45天，洛杉矶港为0至28天 ，西雅图港、温哥华港和鲁珀特王子港的码头堆场密度已达100%。另据洛杉矶港最新数据，截止1月11日， 洛杉矶/长滩港外等待靠泊的船舶数量达10

疫情席卷全球、海运价格成倍增长、封号潮和裁员潮“来势汹汹”、供应链危机“挥之不去”，这些诸多问题让 外贸企业和跨境电商卖家纷纷掉进了“高运费”、“高成本”、“低价恶意竞争”的漩涡中，难以自拔！ 美国暴风雪来袭 新冠确诊病例还在不断飙升之际，美国多地还迎来了罕见的极端天气。通常在冬季寒冷干燥的阿拉斯加州，近日部分地区温度竟达到20摄氏度，而本应该气候温暖的地区，却突然出现罕见暴风雪天气。 近日美国2

1 美森又发布新通告 1月11日消息，由于近期奥密克戎新冠变异毒株导致的全球新冠感染病例激增，使本已遭到影响的全球供应链形势变得愈发严峻。洛杉矶/长滩港的码头工人日趋短缺，预计未来几周码头工人短缺的情况依旧非常严重 未来几周美森将对船期做出以下调整安排。 未来几周宁波上海船期信息更新: Kaimana Hila 033E 因故将取消挂靠中国；Matson Molokai 020E 由于持续的港口拥

1 发货前尺寸 很多货代反馈，客户发过来的尺寸总是和客户尺寸不一样，复核客户也觉得有问题，这个问题一直有存在........ 你眼中的货物尺寸： 发货前的尺寸 实际测量方法： 实际测量方法： 实际测量方法： 为什么测量的数据有出入，发货之后尺寸会有差别分析 货物入仓后尺寸差异的几点原因: 1:装货后，箱子膨胀； 2:箱子下上盖子增加高度； 3:凹凸垂直取最大点； 4:国内运输，箱子间挤压致凸出；

继香港方面宣布疫情熔断航空机制，国泰航空从今天起到3月底，每周美线(含加拿大和墨西哥)货机数量由每周39班减少至7班，其它区域也有大幅减少，预计对国泰重点覆盖区域货运市场会造成不同程度的影响，特别是美线区域会造成较大影响。 美森停航 据外媒报道，在美国西海岸码头工人最近的一次核酸检测结果中，有67%的工人检测结果呈阳性！ 这个消息是由太平洋海事协会（PMA）主席Jim McKenna在接受媒体采访

近期因为北仑区的疫情严重，导致港口运营受到一定影响。有业内人士认为此次疫情将会影响到春节海运价格。并且北仑港货物运输效率减慢，港口工人数量也在减少，难免会出现供应不足货物延误等问题。 疫情恶化1月8日将禁止8国航班赴港 1月5日下午 ，香港特区行政长官林郑月娥出席记者会时表示， 在过去24小时，香港疫情出现急剧的变化。 发现社区传播个案，第五波疫情一触即发 。她说，4日确诊的居住于屯门的源头不明个