中欧班列告急！ 海运欧洲各港口都告急，大量空箱积压港口 目前集装箱运输拥堵看不到尽头，其他地区的港口堵塞也在加剧。 由于异常长时间的拥堵，这些船只无法装卸货物但供应链仍然严重堵塞。 近期中欧班列激增，通往俄罗斯的发车量增加，口岸换装效率有所下降。 因口岸站积压，自7月9日18点至7月20日18点止，各站装到阿拉山口(境)出口的货物一律停装(中欧班列、重点物资除外)。 因口岸站积压，自7月9日18点

各港口拥堵加剧！ 欧洲目前安特卫普、汉堡、勒阿弗尔和鹿特丹等许多港口造成了拥堵。 此外，在北美码头延误的报道在整个疫情期间一直占据航运新闻头条，并且进入7月份仍然令人担忧，赫伯罗特指出， 纽约/新泽西的泊位等待时间超过19天，而萨凡纳的泊位等待时间为7到10天，接近创纪录的水平 。 ▲港口拥堵 除美国西海岸的情况很糟糕外，根据赫伯罗特的说法， 温哥华面临“严重延误”，而堆场密度达到90%。与此同时

铁路布列-马拉段将会出现一定程度的延误！ 由于近期班列量增多以及边境铁路升级影响，布列-马拉段将会出现一定程度的延期。 HONGKONG RETURN 目前因口岸集装箱大量聚集、车板滞留，导致换装时效受到严重影响， 还有多趟班列已在口岸等待换装。 布列-马拉段也将会出现一定程度的延期预计延误2-3天，后期 中欧班列都会有不同程度延误时效没有之前的那么快。 7月4日是美国法定假期（独立日） 美国时间

口岸拥堵加剧！ 近期铁路市场行情 舱位减少，价格纷纷上涨各大班列都在减少发运计划，到欧洲线的各大发车站点的计划都有减少。 柜子价格已经上涨到9000多美金了， 仓位价格还在上涨。 国外卡车成本增加价格近期货代都在上调铁路价格， 同时时效也变慢了。 相关消息表明： 从上面通知目前口岸拥堵加剧！根据境外铁路平台数据显示，目前多斯特克、阿腾科里口岸存在拥堵情况。口岸具体情况如下: 1.在哈方口岸约250

蛇口一集装箱驳船倾覆，货柜落水 蛇口昨天（6月28日）一集装箱驳船发生倾覆导致数个集装箱落水。刷新朋友圈 据网上信息，6月28日中午， feeder永世丰802，装的是EMC/WHL/YML的出口柜，柜量大约50多units.初步了解的情況：feeder上午在SCT 9#泊位装柜，装完后船家发现船体倾斜，码头通知移泊至6#泊位重新调整，12:30左右在6#泊位发生侧翻。目前已有8柜落海，2柜掉在岸

各国出现罢工、货物将或多或少受到影响 近期各国政局动荡不安、供应链雪上加霜。一边是爆满的堆场码头，一边是为薪资待遇抗议罢工的码头、铁路、运输工人，双重打击之下，船期和交货时长或将进一步延误。 目前，欧洲罢工呈蔓延趋势，供应链受到严重冲击，港口未交付货物的积压情况日益严重。这迫使海运公司优先考虑发运满载货物的集装箱，导致亚洲出口商至关重要的空集装箱正被大量困在像荷兰鹿特丹港这样的出口枢纽中。 德国港

海关截获一批装满21吨“炸药” 近日，广州海关在出口货运渠道查获 未向海关申报、夹藏在其他货物内的第1类危险货物（爆炸品）烟花爆竹一批，重约21吨。 目前，已根据我国《烟花爆竹安全管理条例》进行处置。 日前，广州海关所属南沙海关关员使用大型集装箱/车辆检查设备对 一 批申报品名为“镜子、车膜”的出口货物进行查验 。 海关“智能审图”系统判别箱内货物机检图像异常，图像显示商品的密度、体积与普通镜子、

SMF3仓仍处于关闭状态 目前SMF3仓仍处于关闭状态，近期去SMF3仓的货物交仓时间会有延误，具体原因未知，关门时长也未反馈。 近期如果有发往SMF3仓的货物交仓时间将会有所延误。 堆场爆满！欧洲第一大港告急 欧洲主要港口所遭遇的拥堵状况，似乎也已经不遑多让。 随着鹿特丹港未交付货物的积压情况日益严重，迫使海运公司优先考虑发运满载货物的集装箱，对于亚洲出口商至关重要的空集装箱，正被大量困在这个欧

美国海关会针对从中国进口的棉制产品加强查验 自2022年6月份开始， 美国海关会针对从中国进口的棉制产品加强查验，无论是何种贸易条款（LDP/FOB/CIF等），海关均可直接扣押货物。 由于高层存在分歧，且有遭共和党攻击“对华软弱”的风险，拜登政府仍会给中国进口产品设阻。 美国政府禁令之下，不仅对我国棉纺产业造成一定影响，但同时也令美国本土纺织行业面临着巨大风险。美零售商迪拉德有限公司表示，美政府

CCX航线停航 美森CCX连续航线空班，也就是说这两周没有ccx 并且美森各级经销商的应对措施，有效控制仓位的发放。但价格方面也不会出现大涨！ ‍谈判破裂！港口瘫痪！全国卡车司机无限期罢工 韩国工会与政府6月11日第三轮谈判， 未能就提高薪水的要求取得进展 ，卡车司机12日进行第六天持续罢工。 罢工造成韩国工业中心和主要港口货物运输陷入瘫痪。 这是韩国总统尹锡悦上任后面临的首场大规模罢工抗议。卡车

‍德国 港口罢工、船舶装卸延误加剧 德国港口工会正式警告式罢工！根据今天德国媒体的报道， 德国港口已经有超 150,000个集装箱在等待装卸，罢工将进一步加剧这种情况。 罢工的核心是提高工资的要求，工会要求提高时薪和通货膨胀补偿。根据德国《图片报》今天发表的一篇文章，仅在汉堡港，就有大约5,000名工人罢工。 8日，工会在汉堡宣布：若干港口的夜班工人将受到影响，包括德国最大港口汉堡。埃姆登、不来梅

货代资金问题导致货物无法及时签收 一家货代因为资金链问题导致 导致货物积压在港，产生大额滞港费，最终导致客户货物无法及时签收。 上面表明这家货代资金出现了问题导致 1、口岸管控问题，柜子在口岸积压太久，产生较高堆存 费。 2、 由于贷款等问题被拒绝，资金链断裂，导致货物积压在 港，产生大额滞港费，最终导致客户货物无法及时签收。 3、因货物到港时间久，产生的高额费用，现阶段公司资金困难，已经无法处理

欧洲港口持续拥堵 北欧几个主要集装箱港口正面临严重拥堵，码头堆场密度最高达95%， 严重拥堵情况告急。 由于航运公司取消了三分之一的预订航次，北欧主要港口的空集装箱和等待出口的集装箱堆积如山。 此外，数千个被海关封锁运往俄罗斯的集装箱也 长期存储于此，港口承载压力进一步加大。 汉堡码头箱满为患。周边的仓库和存储区域亦是如此。 马士基表示，其服务网络“面临严重压力”，该公司将其归咎于“欧洲港口运营中

过度宣传被市场监督局处罚 最近大家都知道跨境物流真的太内卷了，同行越来越多，狂打价格战。 跨境圈子最活跃的群体， 非货代莫属了！ 勤劳的货代人 无论是在朋友圈还是在各种跨境社群，都可以看到各家货代小伙伴的身影！ 近日 深圳某国际物流公司 被市场监督局处罚，认定为“ 虚假广告 ”违法行为。 当事人在未有相应依据的情况下发布“ 中欧卡车航班最稳的代理 ”、“ 中欧卡车航班一级代理”内容的广告 。

整理不易丨点赞关注 全面复工复产减免堆存费、滞箱费、物流操作费， 货运量激增，运价上涨 5月29日下午举行的上海市疫情防控工作新闻发布会上公布并介绍了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》相关情况。6月1日起，全市进入全面有序复工复产复市、恢复正常生产生活秩序阶段， 将取消对企业复工复产审批审核 ，服务好企业复工复产的合理需求，推动产业园区、办公楼宇等加快全面复工， 仓储物流等生产性服务业和专