低价并伴随雷区 近期空派价格上涨迅速！同时市场需求超过供给，美国海运价格一路飙升！ 不过跨境物流内卷依旧，不少物流公司日子也不好过，疯狂打价格战。运费低迷、货代业的内卷情况日益严重 美国海运的氛围这两周比较紧张! 美森价格高低不平。 整个物流市场无论是快船还是普船， 价格参差不齐。 这些 便宜的 物流公 司，将所有货物 以极低的价格揽收，声称用美森限时达或正班，实际上替换成其它航线。 近期美森新线

空运价格持续上涨 近期快递、空派价格上涨迅速！同时市场需求超过供给，美国海运价格一路飙升！ 上海的封控预计将在6月结束，并逐步解除限制。 加快复工复产与政策支持的背景下，制造业将集中出货，美国和欧洲货物可能会激增。 此前因封控措施造成的延误出货。航运业有望迎来较强劲的市场需求，届时供应链压力将再度升高，支撑运价上涨。 近期欧洲 空运费频繁涨价， 主要 是因为 合肥F5航班取消 ，加上上海已经

货运量激增，运费或将继续上涨 随着亚马逊Prime day节日到来，近期的出货量大增，欧美 空运价格不断高涨。 美国海运的氛围又紧张起来了! 美森价格再次凶猛反弹价格突破20/kg并且部分货代本周会提前截单。 涨价、提前截单 有货代表示： “ 舱位紧张，运费又很高了。”美森每周的舱位都是固定的，但它并没有因为需求的增加而增加运力。物以稀为贵，因此不少市场上的黄牛都紧盯美森，借机炒高价格，当柜子一被

货运量激增，恐再度冲击全球供应链 由于疫情封控， 4月份多达26万标箱的出口货物没有从上海出运。这相当于26艘满载10000标箱的船舶的运力， 随着供应链的重新启动，未来几个月如此规模箱船运力或将被激活。 随着上海解封政策的启动将出现一波货物抢运潮，这也将是现货市场运价的转折点， 目前看来第二季度将淡季不淡，接着进入第三季度传统海运旺季，货量、运价有机会冲高。 据了解，近日，上海港集装箱单日吞吐量

报低报！上百个货柜被海关查扣 近日一家货代 在日本目的港清关时， 存在“货不对板、货证不一”的瞒报、低报情况， 被海关查获，多达91个柜子被日本海关扣押！ 涉及海关罚款、补税、以及由此产生的堆存和仓储费用，合计损失高达1100万元！ 日 本海关也 升级了针对电商货物的查验，已经逐步开箱查验扫描产品FNSKU以及ASIN条码以确认是否真实链接 。如果查验发现链接错误可能会产生高额税金以及查验费用。

德国亚马逊DTM2爆仓 部分仓库不接收快递派送 获悉，近日德国亚马逊DTM2仓爆仓状态，在接下来的一周,亚马逊的其他仓库也可能会发生爆仓情况,包裹极有可能无法投递而被退回，此状况可能持续一周！ 目前四个仓库从2022年5月16日开始不接收快递派送，只接收卡派，四个亚马逊仓库为LEJ5、MUC3、DUS4、PAD1，此通知亚马逊已直接通知卖家。（以官方通报为准） LEJ5仓库 Am Steing

一波未平一波又起，波波都在影响着全球供应链。 对于卖家来说，怕就怕停运、涨价、物流不稳定。 墨菲定律告诉我们， 怕什么，就来什么，燃油附加费连续创新高了 。 附加费的收取通知 燃油附加费连续创新高了 0 1 TNT上调6.5% 燃油附加费35.5%，上调为42% 0 2 FED上调6.5% 燃油附加费35.5%，上调为42% 0 3 UPS上调6.5% 燃油附加费41%，上调为47

UPS漏扫描等延迟派送情况 时常发生UPS官网显示延迟派送或一票多件里面会有个别货件显示准备交付至ups其它的都显示在途中 有两种情况： 0 1 一种是：漏扫件造成延误，这种情况一般后台都显示上架了UPS那边可能还显示在延误中 0 2 另外一种:情况就是大家不想看到的，丢件； 如果是第一种情况：先等待几天看看上架情况，如果还未上架就找和合作方货代沟通让他们去跟外国积极沟通开查。 发生丢件这种情况第

快递派送和卡派区别 快递派送和卡派区别？ 快递派送和卡派是指尾程派送方式不一样。一种是在清关完成后将产品交付给当地的快递公司。常见的尾城派送快递包括国际快递和当地代表快递。比如除了UPS、DPD、GLS等。 另一种卡派是指货物在清关后由货代公司联系的当地卡车货运公司运送到目的地 尾程派送海派和卡派的区别： 除了交货形式的不同，两者最大的区别就是产品运输的灵活性。快递派是由当地快递公司承运的，所以会

上海疫情影响 ，本周市场暂停正班美森服务 上海单日新增首次破万！！ ▲上海单日确诊创新高！ 如果说这波疫情已经把上海这个国际物流枢纽击瘫的话，那么，作为上海最重要货源地的江浙地区、以及作为长三角备选出口港的宁波港陆续爆出的疫情，则让长三角这个全球最重要制造工厂和物流枢纽拉响了。 此次受疫情影响很多货代暂停了正班美森，这周目前市场上只有限时达和加班。 港口运营、码头操作效率将会受到影响， 疫情原因港

全宁波货车防控升级！ 4月3日， 北仑区、宁海县、象山县相继发现货车司机呈阳性病例 。先是北仑区发布货车司机核酸检测的“紧急通知”，要求 各企业货运驾驶员在4日12点前完成核酸检测 ，再到宁波市新冠疫情防控工作领导小组为进一步强化预防和早发现机制，就交通运输重点人员核酸检测的工作提示中表示， 从2022年4月4日起宁波地区货车司机须每天进行一次核酸检测！ 昨天（4月3日）中午，宁波北仑公安部门发布

燃油附加费暴涨 BLUE 蓝色通用 上调通知： TNT上调5.5% 燃油附加费29%，上调为34.5% 执行时间：2022年3月31日18点起。 FED上调5.5% 燃油附加费29%，上调为34.5% 执行时间：2022年3月31日18点起。 UPS上调5.5% 燃油附加费34.75%，上调为40.25% 执行时间：2022年3月31日18点起。 受国际原油价格上涨，

多海域 执行军事任务实施禁航 3月30日至4月10日期间，渤海海峡黄海北部、南海、北部湾等多海域因执行军事任务持续，实施禁航。可能会对部分港口船期造成一定影响，船舶晚靠晚开等。请大家做好预期准备， 辽航警在渤海海峡黄海北部执行军事任务 据大连海事局 ：渤海海峡黄海北部，自3月27日1600时至4月10日1600时将在： 1) 38-51.7N　121-38.2E 2) 38-34.2N　121-3

整理不易、点赞关注 航权问题导致空运价格暴涨 空运价格暴涨的背后，是因为各国航空公司都停飞了客运航班，导致航空运力严重不足。众所周知，国际航班运输货物还是以客机为主，货机运输一次的货物虽然多，但毕竟货机数量少，现在航空公司光靠货机的运力无法满足市场需求。 近日多家货代发出空运连续涨价通知： 近期部分航司因航权问题导致国内航班减少，空运价格暴涨， 首先是航权问题。民航业内专家李瀚明表示，假如一国对另

上海启动全市分批封控 上海发布： 3月28日5时起 ，上海市 以黄浦江为界分区分批 实施核酸筛查。 第一批，浦东、浦南及毗邻区域先行实施封控 ，开展核酸筛查。 4月1日5时解封 。同时，浦西地区重点区域继续实施封控管理。 第二批 ， 4月1日3时起 ，按照 压茬推进 的原则，对浦西地区实施封控，开展核酸筛查， 4月5日3时解封 。 封控区域内，住宅小区实施封闭式管理，所有人员足不出户，人员和车辆只