阿尔及利亚

阿尔及利亚位于非洲西北部。北临地中海，东接突尼斯、利比亚，南与尼日尔、马里和毛里塔尼亚接壤，西与摩洛哥、西撒哈拉交界，海岸线长约1200公里，是非洲面积 最大的国家。阿尔及利亚地形分为地中海沿岸的滨海平原与丘陵、中部高原和南部撒哈 拉沙漠三部分。阿尔及利亚国土辽阔，沙漠面积逾200万平方公里，约占国土总面积的 85%；阿尔及利亚目前是联合国、非洲联盟、阿拉伯国家联盟、石油输出国 组织等国际组织成员，是阿拉伯马格里布联盟的创始成员。

一、经济情况

1.宏观经济

      阿尔及利亚经济规模在非洲位居前列。石油和天然气产业是阿尔及利亚国民经济的 支柱，多年来其产值一直占阿尔及利亚GDP的30%左右，税收占国家财政收入的60%左 右，出口占国家出口总额的90%左右。粮食与日用品主要依赖进口。 因阿经济高度依赖油气出口，2014-2020年国际油价低迷，阿出口收入锐减，经济 陷入困境。2020年，受新冠疫情和低油价的双重影响，阿尔及利亚经济出现负增长 （-4.9%）。2021年，新冠疫情缓和，能源价格反弹，阿尔及利亚经济逐步复苏，年经 济增长率3.8%。2022年，乌克兰危机导致国际油价飙升，阿油气出口收入大幅增加，经济形势持续向好。

2.重点/特色产业 

      碳氢化合物工业是阿尔及利亚的支柱产业。根据2022年阿央行 报告，阿油气业增加值（按可变价计算）为86174亿第纳尔，约合606.9亿美元，占国内 生产总值31.6%。2022年，阿尔及利亚能源出口额595.5亿美元，较上年增加74.5%。 阿尔及利亚拥有6个炼油厂、4个液化天然气厂、2个液化石油气分离厂、2个烯醇石 化厂，总炼化能力合计约为每年2200万吨。为满足阿尔及利亚国内能源消费需求，政府 计划新建6个炼油厂，同时在新建炼油厂的周边发展相关的石化工业。 

二、基础设施

1、公路

 阿尔及利亚公路总里程约14.1万公里。东西高速公路长1216公里，贯穿阿尔及利亚 16 阿尔及利亚（2023年版） 28个省区，为马格里布高速公路的重要组成部分，设计行驶速度为每小时80至120公里。 阿尔及利亚拟在中部建设一条长达1300公里、与北部东西高速公路平行的高原高速公 路。规划中的中部南北高速公路直通尼日尔，全长3000公里，目前已经建成200公里。

2、铁路 

阿尔及利亚铁路始建于19世纪中期，集中在北部地区，总里程4560公里，运营线路 4200公里，阿尔及利亚没有真正意义上的铁路工业，铁路设施陈旧、运输能力有限、服 务质量不高、车站数量较少。铁路研究机构和建设企业远不能满足阿铁路领域的发展需 要，目前有6000公里正在建设。交通部门的中期目标是实现铁路线达12500公里。 

3、空运 

阿尔及利亚共有36座机场，其中16座为国际机场。阿尔及尔胡阿里·布迈丁机场是 该国最大的国际机场，设计客流量600万人次/年，是连接阿尔及利亚与欧洲和非洲的重 要交通枢纽。 目前，中国建筑股份有限公司（简称中建公司）负责实施的阿尔及尔机场新机场项 目已建成并交付使用，新机场位于首都阿尔及尔布迈丁国际机场西侧，占地面积65万平 方米，建筑面积20万平方米，含有新航站楼和能源中心两个单体。

4、港口 

阿尔及利亚现有45个港口，其中渔港31座，多功能港11座，油气专用港2座，休闲 港1座。主要港口为阿尔及尔、安纳巴、奥兰等港口。阿港口年总吞吐量约1.23亿吨。阿 尔及尔港为最大港口，30%的进口货物由此进入阿尔及利亚，70%的集装箱通过阿尔及 尔港装载。阿尔及利亚90%的对外贸易依靠海运方式实现。

三、网购产品类别偏好及电商市场规模

根据资料，2021年阿尔及利亚电商用户可望较2020年成长18.2%，达到1,270万人，营收可望成长12.9%，达到9亿6000万美元。预计2021年当地电商最畅销的产品品项是时尚服饰，销售额可达到2亿8200万美元。2021年至2025年，阿尔及利亚电商市场年均复合成长率可望达到4.2%，到了2025年市场规模可望成长到11亿3300万美元。