MSC重磅宣布

MSC上调亚洲至欧洲、地中海、北非及黑海FAK费率

根据MSC发布的客户公告，此次FAK费率调整适用于：

• 起运港：远东所有港口（Far East），包括但不限于中国、日本、韩国及东南亚港口。

• 目的港：北欧、地中海（包括西地中海、东地中海、亚得里亚海及北非）以及黑海地区。

• 生效时间： 2026年7月15日起，直至另行通知，但最迟不超过2026年7月31日。

具体FAK费率如下（单位：美元）：

其中，亚洲至阿尔及利亚40英尺箱FAK费率达到10100美元，为本次公告中最高水平。

费率包含及不包含项目

MSC表示，上述公布的FAK费率为基本港到基本港（Base Port to Base Port）费率，非基本港仍需按照常规规定加收转运附加费用（TAO/TAD）。已包含费用包括：

• 基本海运费（Base Rate）
• 全球燃油附加费（GFS，Global Fuel Surcharge）
• 2026年7月标准为289美元/TEU
• 排放控制区附加费（ECA，Emission Control Area）
• 地中海及北欧部分国家为15美元/TEU
• 其他北欧及波罗的海国家为52美元/TEU

此外，以下费用仍将另行收取（如适用）：

• 碳排放限制附加费（CLS，Carbon Limitation Surcharge）：20美元/TEU；
• 碳排放调整附加费（CRS，Carbon Review Surcharge）：
• 北欧航线78美元/TEU；
• 地中海航线117美元/TEU；
• 码头操作费（THC）及其他适用的当地收费。

适用范围说明

MSC指出，本次FAK费率不适用于IMO危险品货物及高价值货物（High Value Commodities）。所有运输业务仍按照MSC标准提单条款及相关运输条件执行。

欧洲航线运价继续走高

随着传统运输旺季到来，亚洲至欧洲航线运价持续攀升，班轮公司正密集推出FAK、GRI及旺季附加费（PSS）等涨价措施。此次MSC进一步提高亚洲至北欧、地中海、北非及黑海航线FAK费率，与近期多家船公司的调价方向基本一致，反映出欧洲及地中海航线市场仍维持较强的上涨态势。