【荟·解读 】跨境电商现状：出口门槛抬高

在“跨境电商”一词尚未走红之前，就已经有大批卖家在eBay等海外平台售卖廉价的“中国制造”。只要懂外语、有货源，在eBay上开个店，就可以把极具价格优势的电子产品、汽车配件等销售给海外消费者。

“但这样中国的跨境电商品牌很难在海外做好做大。”黄子荣说。随着跨境电商的发展，个人卖家（C2C或C2B）正在让位给品牌企业（B2C或B2B）。

eBay曾经是很多第一批跨境电商玩家的“发家之地”，但许多卖家利用eBay最初审核机制不严、国际物流周期长等特点，在该平台卖假货甚至欺诈，导致eBay的政策开始逐渐倾向于大卖家。一位在eBay上经营汽车车标且有十年店龄的跨境电商从业者小张说：“许多个人卖家扰乱了eBay上的正常秩序，eBay去年进行了大清洗。现在的门槛比之前高了太多。”

而一向以审核机制严格著称的亚马逊，对不具备竞争力的产品和品牌根本不会列为目标客户。阿里旗下原本定位于C2C的“速卖通”，在去年年底升级，转型做B2C。推出精品馆，剔除部分卖家，希望打造一个生态圈，像亚马逊一样做精品，鼓励更多品牌进驻。

“这意味着跨境电商门槛提高。”广东省网商协会秘书长黄子荣说。“从行业来看，这是一种必然趋势。价格战到今年逐渐转变为依靠质量与品牌，才能让跨境电商更加健康地发展，提高消费者忠诚度，从而在海外市场更容易立住脚跟。”

对于众多本地传统外贸企业而言，跨境电商大热和平台门槛提高既意味着机遇，同时也意味着巨大的挑战。

一方面，许多外贸企业习惯了被动接受下单生产，无论客户、渠道、品牌，甚至知识产权都掌握在别人手中，缺少直接面对海外消费者的机会，无论在客户消费习惯，还是管理电商渠道方面都缺少知识储备。因而要经历一个长期的探索过程。

另一方面，相对国内电商而言，跨境电商链条更长。支付、通关、物流任何一个环节都可能成为交易的绊脚石。例如建设海外仓等也超出了单个企业的能力范围，因而必须依赖于合作伙伴，才能形成完整的跨境电商生态系统。

“如果要把中国的跨境电商品牌打到海外去，并在海外市场立足脚跟，建设海外仓储、加快海外仓营运的速度非常必要。”顺丰跨境业务相关人士表示，跨境出口电商采取邮包运输方式最常出现的问题是，商品到了海外缺乏售后服务，没有服务就很难留得住顾客。

广州国际电商展组委会相关人士透露，跨境电商将是今年电商展的重点，届时将有30个国家的电子商务平台商、服务商以及服务链各环节企业云集广州，为传统企业提供各种商业互联网化解决方案。

“对于广州乃至整个广东的商贸企业而言，传统外贸企业必须重新打造自身在全球市场的竞争力。”黄子荣说。

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