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DHL在东南亚推出货到付款服务,网易考拉与马士基达成战略合作,中欧班列(义乌—波兰)运邮常态化,美国退出万国邮政联盟

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2018-10-21 21:51

 本周跨境物流一周要闻如下:

1、美邮政上调亚马逊等企业邮费

 

据CNBC报道,美国邮政署(U.S.Postal Service)日前宣布,将亚马逊等使用的包裹递送服务收费提高9%至12%。就在几个月前,美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)曾批评该公司,称其给了亚马逊太多优惠。

 

除了亚马逊,联合包裹服务公司(United Parcel Service)和联邦快递(FedEx)也都在使用这项包裹递送服务,它是将包裹递送到客户家门口的过程中最后也是最昂贵的一步。美国邮政署计划,重量超过1磅(约合450克)的包裹收费上调9.3%,而重量轻的包裹收费增加12.3%。

 

美国邮政署发言人表示,这些提议的改变不是对特朗普批评的回应。他称:“价格上涨反映了邮政主管们的最佳判断,他们正在寻求制定新的费率,以保持美国邮政署的竞争力,同时也为本机构提供急需的收入。”

 

美国邮政署还提出对“优先邮件快递”收费上调3.9%,优先邮件收费上涨5.9%,一等邮件增收10%收费。这些变化如果得到监管机构的批准,将于2019年1月27日生效。

 

来源:出口电商

 

 

2、DHL在欧洲推出固定投递日新服务

 

为了增加陆运服务的灵活性与可预测性,近日,敦豪货运推出一项新服务——固定投递日服务,允许客户在欧洲范围内指定2500公斤以内货物的延迟投递日期。

 

通过该服务,敦豪货运可以让客户更方便地安排生产进程,提升灵活性、可靠性和可预测性,这对客户的库存、生产战略至关重要。

 

选择该服务的客户,还可像往常一样将货物交给敦豪货运网络,只需提前指定将投递时间延后即可,最多可延长5个工作日。随后,敦豪货运会按照客户指定的日期完成投递。

 

客户可以通过网络或电话方便地下单,可视化的货运追踪系统允许客户对货物从交寄到最终投递全程跟踪。另外,选择敦豪货运EuroConnect服务的客户,可以将固定投递日服务作为附加选项。

 

从客户厂房或仓库揽收的货物最多可在敦豪货运网络储存5个工作日,以便在客户指定的日期准时投递。在德国和瑞典,国内货运客户还可以指定更具体的投递时间,如上午10点之前或中午12点之前投递。

 

来源:每日全球空运资讯


 

3、复星国际1200万美元领投印度物流公司LetsTransport

 

近日,LetsTransport宣布完成价值1200万美元新一轮融资,由中国复星国际领投。这也是复星国际第二次向印度初创企业投资。

 

截至目前,复星投资的印度企业包括旅游搜索企业Ixigo、金融科技企业Kissht和在线旅游运营商MakeMyTrip。LetsTransport成立于2015 年,公司旨在为大企业和中小企业提供同城往来物流服务。

 

来源:36氪

 

 

4、UPS欧洲揽件时间延长8个小时

 

据国外媒体近日报道,由于联合包裹延长揽件时间,并投资新建大型处理中心,欧洲公司将能够比以前晚8个小时将货物交给联合包裹。

 

联合包裹揽件时间截止到晚8点,将使欧洲大陆近5.2万个邮区各种类型的客户受益——客户增加了8个小时的生产时间。欧洲近8000个邮区的邮件国内转运时间也将缩短,加快联合包裹所有产品的发货速度。

 

联合包裹欧洲公司表示,灵活性是欧洲小企业的关键问题,他们需要确保客户在需要时收到订单商品。上门收件的时间延长8个小时,不仅能让小企业有更多的生产时间和订单完成时间,还能让他们专注于发展业务。

 

由于延长揽件时间,并使用联合包裹最经济的地面运输——联合包裹标准服务进行更快的运输,欧洲企业可以更快、更经济地将产品提供给客户,提升客户满意度。现在,使用联合包裹的标准服务可以在两个工作日内将商品送达欧洲80%以上的人口。

 

来源:每日全球空运资讯


 

5、深圳海关:出口整体通关时间再提速1/3

 

为进一步推进贸易便利化,深圳海关 “减单证、优流程、提时效、降成本”,优化口岸营商环境,进一步压缩整体通关时间。据海关统计, 2018年1-8月,深圳关区进口整体通关时间为21.94小时,较2017年(下同)缩短15.7%,为全国最短;出口整体通关时间为6.82小时,缩短42.7%,实现压缩1/3目标。

 

来源:进出口经理人

 

 

6、有人机改成无人机!顺丰做到了

 

10月16日,航天时代电子技术股份有限公司(以下简称“航天时代电子”)在中国航天科技集团有限公司的大力支持下,与顺丰控股股份有限公司(以下简称“顺丰”)在国内某飞行试验基地共同开展基于物流运营场景的飞鸿-98大型物流无人机(以下简称“飞鸿-98”)演示飞行试验。

 

本次试验是飞鸿-98国产化大型物流无人机继首飞成功和取得国家民航局适航审定试点批复后的首次国内公开演示飞行,飞行试验取得圆满成功。

 

来源:中国邮政快递报

 

 

7、中欧班列(义乌—波兰)运邮常态化

 

近日,一列装载了3240件国际邮件专用集装箱的中欧班列(义乌—波兰)从浙江义乌铁路口岸始发,标志着中欧班列(义乌—波兰)正式开启每周一次的常态化运邮。

 

自今年2月中欧班列(义乌—波兰)运邮测试成功以来,义乌市邮政分公司积极会同地方政府、海关等单位,充分发挥中欧班列寄件类广、价格低廉、时限稳定、通关便利等优势,全面推进中欧班列(义乌—波兰)运邮常态化。

 

此次发运的3240件国际邮件为义乌100余家跨境电商企业的实际交易订单,寄达14个欧洲国家,内件主要有饰品、化妆品、日用百货等产品种类,预计在16天内完成投递。

 

下一步,义乌市邮政分公司将积极与相关部门和企业沟通对接,着力将义乌打造成为中欧班列铁路运邮的集散地和“桥头堡”,为服务“一带一路”建设贡献邮政力量。

 

来源:中国邮政报

 

 

8、DHL电子商务在东南亚推出货到付款服务

 

近日,敦豪电子商务在东南亚推出了跨境货到付款服务,使没有银行账户的东南亚消费者能以现金方式支付国际订单,但仅限在商品交付时支付。

 

据悉,在东南亚地区73%以上的人口没有银行账户,他们无法获得信用卡或网上银行服务,因此,与电子商务零售商接触较少。

 

货到付款可作为敦豪包裹国际直达产品的一项增值服务,专门针对向马来西亚、泰国和越南消费者销售商品的中国和澳大利亚卖家。

 

敦豪表示,收取的现金将以当地货币形式汇入目的地国家(马来西亚、泰国或越南)或结算国家(中国或澳大利亚)的当地银行账户。敦豪每两周向卖家汇款一次,卖家可在敦豪门户网站上查看货到付款的状态。

 

敦豪电子商务表示,尽管东南亚地区的信用卡使用率不断上升,但信用卡渗透率依然较低,迫使电子商务零售商不得不提供其他支付方式,如货到付款、数字支付以及到店支付。通过接触无银行账户消费者群体,满足消费者愿意支付现金的需求,将为敦豪创造巨大的业务增长潜力。

 

为了使中国和澳大利亚的卖家充分利用跨境电子商务的增长机会,敦豪电子商务为其提供了附带一系列电子商务功能的经济型国际运输服务,包括包裹揽收服务、将卖家库存与敦豪运输流程进行信息技术整合、端到端跟踪、动态路线选择与配送、退货管理等。

 

来源:每日全球空运资讯

 

 

9、美国退出万国邮政联盟

 

据路透社,当地时间10月17日,美国白宫宣布,美国即日起启动退出万国邮政联盟的程序。

 

万国邮政联盟简称“万国邮联”或“邮联”,万国邮政联盟是协调成员国之间邮务政策的联合国专门机构,其前身是1874年10月9日成立的“邮政总联盟”,1878年改为现名。总部位于瑞士伯尔尼,目前有192个成员国。

 

据《纽约时报》报道,自1969年开始,该组织就规定了贫困国家与发展中国家可以享受低于发达国家的邮政费率,旨在促进亚洲和非洲的发展。但是,随着海外电商的兴起,大量产品以较低费率从海外运往美国,这使得特朗普政府认为受到了不公平的竞争。

 

此前,美国已经宣布退出联合国教科文组织、京都议定书、巴黎协定、跨太平洋战略经济伙伴协定等十多个国际组织或国际协定。

 

来源:全球空运与速递行业前哨

 

 

10、网易考拉与马士基达成战略合作,国际航运物流巨头加码中国跨境电商

 

10月18日,网易旗下电商平台网易考拉与全球航运及物流领军企业马士基签署全球运输与物流战略合作协议。网易考拉与航运物流巨头马士基的强强联手,打破了供应链端行业常态,大幅提升跨境物流海外段运输时效和可控性,同时还将为双11、黑五等电商旺季大促保障国际运输能力,推动中国品质电商继续升级。

 

据悉,网易考拉将借助航运物流巨头马士基遍布全球130个国家的运输与物流服务,为更多中国本土和海外优质商品及品牌提供更加高效的物流运输服务,进一步推动跨境电商业务的持续增长。


目前,网易考拉已经与遍布全球80多个国家的超过5000个海外品牌建立合作关系,此次合作将帮助这些合作品牌以及更多海内外制造企业开拓中国及海外市场。

 

网易考拉CEO张蕾认为,网易考拉与马士基达成的战略合作,将帮助网易考拉进一步提升跨境物流海外段的物流能力。中国消费者只要在网易考拉上下单,就能在平日以及双11、黑五这样的大促季,轻松获得更好、更快、更确定的跨境物流消费体验。

 

值得注意的是,此次网易考拉与马士基的战略合作,不仅将大幅度提升网易考拉国际供应链的稳定性,可预测性和可视性,也将提升旺季高峰备货国际运输保障能力,降低海外物流成本,提升海外段物流履约时效。

 

网易考拉海外段物流相关负责人表示,对于跨境电商整体行业而言,此次合作意味着打破了跨境电商行业在国际干线的常规运力采购模式和协同模式,引领行业走向更高效、便捷、稳定的国际供应链协同。

 

来源:物流指闻


END

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