附加费最高开征7000美元!大量卖家收到“小黄旗”警告!跨境人直呼太难!
01
7月附加费又如期而至,开始上调
7月16日,赫伯罗特发布公告表示,由于来自中国的运输需求持续大幅增长,由此产生了运营挑战。
鉴于此,赫伯罗特表示,将根据FAK指南,将对所有的货物收取增值附加费(VAD),生效范围为中国至北美(美国和加拿大)。
对于此次收取增值附加费赫伯罗特解释称,该费用旨在取代一些包括装运保证费(SGF)在内的临时附加费,新费用的收取,不会影响任何中期或长期合同。
具体收费标准为:
每20英尺的集装箱收取4000美元
每40英尺集装箱收取5000美元
费用的生效时间为8月15日,支付方式为目的地到付。
有外媒报道称,包括以星航运、海洋网联船务(ONE)在内的其他班轮公司,除了FAK费用外,已经向从亚洲到美国西海岸的托运人,收取了每40英尺集装箱超过7000美元的增值产品费用。
近期,从中国到北欧航线的短期运价(short-term freight rates),已经突破了20000美元/FEU大关。远东至美西航线运价,则达到25000美元/FEU,甚至有人为上海到洛杉矶的货物,报出了32000美元/FEU的运价。
对于这种情况业内人表示:
“现在越来越多的班轮公司无视合同,迫使托运人接受他们天价的FAK和高额的附加费。”
“这种疯狂行为必须停止!企业面临的压力越来越大!”
02
大量卖家收到小黄旗,恐慌!
在连月来的封号行动下,卖家的神经已经变得十分敏感,一有风吹草动就十分紧张。但亚马逊似乎并不理解卖家的心情,今天一大早又给卖家们丢来了一封“黄色炸弹”。
许多卖家反馈,他们遭受到了清晨暴击,登录后台首页赫然发现收到了来自亚马逊的问候——黄牌警告(俗称小黄旗)。但却没有收到绩效通知和邮件。
导致这次的问题的原因卖家猜测不一:
有卖家称,亚马逊这是秋后算账,集中一次把历年来有过违规的账号全都警告一遍。
有卖家则表示,收到小黄旗的店铺可能是用了黑科技,或者是防关联没做好。
还有卖家说,这是之前针对大卖的合规整顿向小卖家延申了,小黄旗是在卖家们团灭前的提前警告。
有卖家说,是因为亚马逊在测试新功能,这会导致个别账户收到账号风险的警告。
更有卖家甩出了阴谋论,指出这次事件是亚马逊在变相整卖家。
为了解事情的真相,有卖家也第一时间开case咨询了亚马逊客服,但从目前的反馈来看,客服给出的说法也不一:
有的客服说,他们已经接到大量卖家反馈这个问题,这可能是系统原因导致的,问题已反馈给相关部门,建议卖家过段时间再查看。
有的客服则说,之所以收到警告是由于卖家以前有过违规行为,这次被系统抓取到后跳了出来,只要今后不再违规就可以了。
亚马逊各种警告封号停用,各大船公司正式开收美加线拥堵塞港费,以及各种额外的增值附加费,物流价格节节攀升,时效却没有恢复正常,2021年果然魔幻。
文章部分内容来自亿恩网。