从针对员工的大批裁员到重拳出击整治第三方物流商的送仓乱象，亚马逊降本增效的手终于还是伸向了卖家。为实现亚马逊既要快又要省的目的，进入2023以来，它一直在极力优化其美国配送时效，不仅将配送网络分为八个区，实现本地化运输，也为此调整了网站搜索结果排名，将仓储位置距离最近的商品展示在搜索结果靠前位置。亚马逊运输副总裁Udit Madan表示：这只是为优化配送时效的众多措施之一。潜台词即意味着后续将有更

2023年开始至今，亚马逊在优化其物流方面重点落力，新规频频。上至卖家下至第三方物流服务商，都在新政“整治”范围内。近段时间针对后端派送的预约新政是其一，减少了很多套约铺约的情况。但另外一个针对卖家的、早在1月份就推出的“多目的地计划”，尽管有运费返点，绝大部分卖家却并不买账，出尽法宝想要“暴力”合仓。1“多目的地计划”的返点划得来吗？大概是今年3月份开始，就有卖家陆续反映自己被自动加入了这个亚马

都2023了，时效问题还是萦绕在卖家心头最大的痛。空班、甩柜、跳港、提柜、删约、爆仓......随便一个都是爆单路上的绊脚石。PD临近，相信各位卖家朋友们都在紧锣密鼓备货发货。在这紧要关头，请务必保持关注头程航班、码头效率及尾段入仓动态，以免影响全局运营。亚马逊仓预约最新动态首先是卖家最关心的FBA仓入仓情况。近期亚马逊carrier center使用政策有重大更新，叠加货量涌至，近期出现较大面积

最新发布！亚马逊更新了对送仓预约准确性的政策，从5月1日起开始实行。这次的政策更新对拿约、改约以及送仓的要求更加精细、准确，对尾端货物入仓效率影响十分大，各位卖家务必重视，赶紧自查PO的准确性和有效性。本次政策更新了哪些要求？对于本次亚马逊的carrier central 使用条款更新，下面为大家列一下重点：取消或修改预约时间需提前至少72小时（此前为24小时）修改PO信息需提前至少24小时，否则

UPS与Teamsters（卡车司机工会）为期五年的合同即将到期，新合同谈判在（美国时间）4月17日进行。目前的双方合同将于7月31日到期。如果在7月31日前仍未达成协议，Teamsters（卡车司机工会）将号召旗下约34万名司机及仓库工人在8月1日举行罢工。罢工规模将有多大？针对现状，卡车司机工会提出了五点要求，包括提高兼职工资、增加全职岗位、解决过度加班问题、取消不合理工资制度以及保证工作场所

国站FBA卖家们注意了！4月25日起，创建货件时要多做一个动作！近日，亚马逊美国发布公告表示：从4月24日开始，卖家在创建货件时，需要填写“交货窗口期”，即预计货物送达FBA仓的时间段。图片来源：亚马逊网站截图美国站卖家需填写“交货窗口期”我们知道，在我们的履行中心更快地接收和处理货物对您来说很重要。从4月24日至2023年5月2日，我们将推出一个新的Send to Amazon要求，以帮助我们更

码头越堵，堆积的货物就越多，盗窃发生的机率更大。自疫情开始以来，货物盗窃率增加了25%；去年，美国六成零售商家都有过货物失窃事件。根据美国联邦调查局数据，货物盗窃估计每年给卡车公司和零售商造成的损失高达150亿到300亿美金。早在2021年，很多卖家都遇到了集装箱盗窃，花几万美金运到美国的货物被迫“零元购”。而时间过去了两年，在通胀高企的环境下，集装箱盗窃的行为不减反增，犯罪分子利用互联网技术直接

美西当地时间4月6日下午17：00时，北京时间今早（4月7日）早上9时许，美国最大集装箱港口洛杉矶和长滩港突然停摆！根据美国后端同事反馈，目前两个港口已关闸，全面停摆。从码头图片和实时监控视频来看，当前码头已经清场，无人进出。有业内人士反映，今晚（北京时间4月7日）提还柜约全被cancel，甚至有已经进入码头的卡车司机也被赶了出去。关于本次两个港口突然停摆的原因，目前暂时没有官方确认信息，业界普遍

近期，为了考察我司整柜产品出货的健康情况，也为了为后续升级优化整柜产品做铺垫，希望客户能更安心放心地走我们的整柜，我司产品研发中心针对几个出货量大的整柜客户进行了沟通访问。通过调查发现，对于整柜出海，客户最关心的两件事是：整柜异常了怎么办？整柜如何不花冤枉钱？所以今天就来聊一聊这两个问题。1整柜发生异常怎么办？和大家分析一个联宇的真实案例。去年12月，我们一位整柜客户的6个柜子在尾端出现了异常，一

康涅狄格州(Connecticut)近期已经开始对所有经过CT的卡车按照行驶距离加收高速公路使用附加费。因此，通过卡派前往CT，MA方向，Boston周边亚马逊仓(BOS7.BDL6)及周边私人地址仓库的运输成本近期已经开始有所上升。服装纺织品的亚马逊卖家需要注意了！2023年3月18日，CBP将部署维吾尔强迫劳动预防法(UFLPA)地区对自动化商业环境(ACE)的警报增强。这种增强将及早通知进口

“以前多创建几次货件或者更换发货地址还有几乎不分仓，最近我无论怎么做，都被分仓了。”“标准件也分仓了！以前从来没有过的！”现在刷仓也刷不了了，发货总是分配到美东仓，我们是标准件。现在除了用AGL锁仓外，求问各位大佬怎么有效地刷仓？总被分仓美东了怎么办？四十件产品给我分了四个仓库，小到两箱空运，大到15箱美森，就没有不分仓的货件，之前还可以卡分布仓库设置时间差，现在bug被修复了。摘自网络论坛卖家发

点击蓝字 关注最新资讯 去年这个时候，抢不到舱位，今年这个时候，还是找不到舱位！船期不准、大量空班.....根据Xeneta的最新数据显示，农历春节前，亚洲至美西的航线上， 船公司取消的航次数量是2019年同期的七倍多。 早前有报道称，2M联盟一条连接远东-北欧的AE1航线上，只剩一条船在运营。而现在，这唯一一艘原定于1月18日从宁波出发的集装箱船也停了。 MSK又宣布两起取消的航次 根据德路里的

近几个月“库容”问题一直都是跨境圈热议的话题，亚马逊频繁砍卖家们的库容，少则几千，多则上万，亚马逊也因此成为了众多卖家“吐槽”对象。 然而元旦刚刚过去，亚马逊卖家们发现：“库容又被砍了”。 不少卖家表示，本次亚马逊平台再次大降库容后，他们已无法为春节档期及接下来的销售备货。 此外，近期还有消息称亚马逊将在3月份后调整其仓储限制政策。包括IPI绩效的考核也将进行时间上的调整。目前 具体调整内容需等待

2022马上就要结束了，距离新年还有不到一个月的时间。在今年旺季不旺叠加疫情影响的情况下，不少卖家、工厂已经进入放假模式。但是在放假之前，还有一点旺季的“尾巴”要注意。 1 亚马逊将延长2022年底旺季退货期限 最近，亚马逊美国站发布公告称，将重新调整2022假期退货窗口日期。 美国/加拿大站 在2022年10月11日至12月25日(含)期间售出的大部分商品，可在 2023年1月31日之前退货 。

根据美国财经网站CNBC提供的最新数据，美国在中国制造业的订单缩减了40%。在市场订单下降的情况下，中国外贸工厂将比往年提前两周停工，预计1月初很多工厂要放假。同时，春节过后的订单也具有很大的不确定性。 1 年前：备货需注意 由于订单稀少，效益不佳，库存高企，再叠加疫情影响，从10月下旬开始，就有部分下游企业陆续主动或者被动减停产放假。再加上疫情管控放开后，随着感染人数快速增加，有些工厂会出现工人

美东时间周四(12月15日)，冬季风暴持续席卷美国东北部地区并引发强风、降雪和冻雨，目前已造成至少3人死亡，数十人受伤，多地社区遭到破坏。龙卷风导致这些美国多地大量房屋和企业受损、电线杆倒塌，并留下成堆的碎片。截至当地时间14日晚，美国东南部出现超过4万次停电，各州有多人受伤。 当地时间2022年12月13日，美国科罗拉多州奥罗拉，东空中公园路70号州际公路东行车道的匝道上的大门关闭。视觉中国 图

都面临着能源价格飞涨以及可能停电的实际情况。为了应对这些现状，英国民众已经在加速抢购一些节能物品了。 往年年末的两个月，正是灯串类目卖家频频爆单的时刻，但今年，并没有太多好消息传出。打算大战一场的灯具卖家们压了不少库存在仓库里。 这种困局同样也困扰着其他的中大件电商卖家们。随着2023年亚马逊的物流仓储费用又有调整，新引入一个仓储利用附加费。对于动销率较差的卖家来说，仓储费又是一笔头疼的支出。 美

最近亚马逊的卖家后台页面进行了一些改版，新改版很清楚显示了一起货件的具体登记信息。 这意味着卖家以后可以根据登记信息看到自己的货物具体被哪个FBA仓签收，杜绝了一些尾端物流商的“骚操作”。 这也意味着亚马逊要出手整治近期在后端愈演愈烈的“远仓近送”乱象。 1 全面整治“远仓近送” 亚马逊本次的整治政策包括： 卖家后台页面改版，可以看到具体交付仓库； 要求CARRIER的预约舱单准确率大于70%才能

在年末大促掀起卖家、买家一片狂欢的同时，英国这边的大促相对混乱。除了黑五网一期间的几场罢工，皇家邮政11.5万名工人计划在12月举行至少七次罢工。皇家邮政与亚马逊等多家电商平台都有合作，这相当于英国近一半派送服务直接瘫痪。 1 英国DPD爆仓加剧 随着旺季大促进入到高潮，大量货物涌入。英国DPD仓库爆仓严重，叠加30年来最严重的“罢工潮”，导致物流接近停滞。发往英国的货物出现DPD限量提取，派送难

毫不夸张地说，日本站卖家现状最大的成本就是逆算关税。在全球经济下行的大环境下，电商卖家的利润也跟着缩水，各项成本却有增无减。 最近卖家的日子不好过，政府也捉襟见肘。疫情掏空了政府的钱袋子，长期徘徊在底部的日元更加导致日本民众生活成本增加、阻碍企业扩大投资，也让日本政府面临高额债务与货币政策的掣肘。日本政府再也无法坐视逆势增长的电商行业以及白白流失的巨大税金。自2020年出台逆算法后，一路收紧严查。

“ 她那时候还太年轻，不知道所有命运赠送的礼物，早已在暗中标好了价格。 ” 对于经历海运市场两年极端行情的货代来说，2021年的高光时刻可算是命运馈赠的礼物，而到2022大规模爆发的“爆雷事件”，则是盲目激进的代价。 1 运价“兵败如山倒”的背后 美西即期价已经跌破2019年的水平，美东也撑不住了，早早跌破4字头。 图片来源：Drewry 为何运价会跌得如此惨烈？ 当前运价下跌的一个主要原因，

亚马逊仓预约最新动态 请查收11-22号亚马逊预约最新情况反馈，由于亚马逊爆仓，近期货物被拒收、跳约导致交仓不成功的情况仍有存在，请各位卖家朋友们做好备货计划。 温馨提示：得益于联宇强大后端资源及把控能力，以下预约情况为联宇海外仓反馈，仅反映联宇物流渠道货物情况。 美西海外仓直送柜预约情况 LAS1、GYR2、GYR3： 目前最早的直送柜预约时间是11/29，这三个仓的直送柜拿约情况 相对较好。卡

这个日子，是一天也干不下去了！ 随着亚马逊在旺季将至时大举缩减库存，动辄十天半个月上不了架，物流成本越来越贵；外有监管机制越来越严格，流量费用节节攀升；不少被迫给老美送温暖的卖家表示干不了了，拜拜了您呐~ 都说如今在亚马逊上中国的新卖家数量占比已经降低，随着封号风波的余波阵阵，顶级大卖的份额也逐渐缩水。孕育出某宝某多某东的中国卖家，真的折戟亚马逊？ 1 逃离亚马逊？真香！ Marketplace

上周一场毫无预警的罢工把奥克兰码头又带回了大家视线中。这场罢工行动维持了半天，导致当天奥克兰四个码头暂停运营。 进入9月至今，汹涌而至的货柜“消失”，去年讨论得热火朝天的码头塞港的新闻也消失了。在今年普遍预测旺季不旺的情况下，奥克兰亚马逊第一网红仓SMF3却又传出严重爆仓的消息。 奥克兰码头罢工还有后续吗？SMF3爆仓、不放约、拒收......到底实际情况怎么样？ 我们的“跨境老樊”樊总，亲至奥克

这个黑五，或许会是大部分卖家遇到的最闹心的一个促销季。 去年的库存还压在仓库里，年末旺季仓储费和附加费让成本又涨一截，叠加库容骤降、FBA爆仓加剧。 目前的爆仓有多严重？大面积的跳约、不放约、拒收，入库接收异常慢，甚至有卖家等了50天货物还没上架。 1 11.7 各大仓库预约最新动态 目前亚马逊仓库都面临着爆仓，联宇海外仓尾端团队反馈最新预约情况如下： 温馨提示：由于爆仓，最近删约、跳约的情况十分

在地缘冲突所导致的能源危机下，可以确定的是欧美这个冬天会不太好过。央视中国的“过冬八件套”出口销量百倍增长，被欧洲买爆，火上央视。 这些国产取暖神器中的不少品类都含有新疆棉，包括电热毯、棉衣、打底神器等等。在形势看似一片大好之际，有不少卖家、出口企业的含棉制品，甚至是合成棉（聚酯纤维）的货物都遭到了美国海关扣货。全面封杀“新疆棉”，终于要动真格了吗？ 图源：外媒 日前，为抵制新疆棉花，国外两个人权

年末大促的时间越来越近，相信大家的货物都已经顺利入仓上架。但是也有不少卖家十分恼火。每逢旺季来临，丢件就是困扰卖家的一大难题。本来大促已经占据了卖家绝大部分精力，此时还要考虑丢件找回和赔偿问题，可谓是焦头烂额！ 丢件是每个亚马逊卖家都不愿意看见的情况，虽然可以索赔，但要付出的精力时间，还可能面临断货的情况，妥妥的无妄之灾。 今天和大家分享下“遇到亚马逊丢件，如何才能顺利获得丢件赔偿”。 1 哪些情

亚马逊美国站、欧洲站、日本站同时发布公告称，从2022年12月1日起，某些产品类型的新产品和现有产品listing必须包含颜色名称、尺寸名称、产品描述和所属类别名称属性。 以下产品类型的属性将从可选变为必填： 颜色名称 SHIRT, SWEATSHIRT, SPORTING_GOODS, TROUSERS, COAT, SWIMWEAR, JUMPER, VEST, SHORTS 尺码名称 衬

当地时间27日，亚马逊公布了今年Q3的财报，不尽如人意的营收，再加上亚马逊对Q4季度悲观的销售预测，导致亚马逊股票盘前暴跌13%。 1 Q4旺季要凉凉？ 在七月Prime Day加持下，亚马逊Q3实际营收1271 亿美元，同比增长15%，净利润为28.72亿美元，同比下降9%；这是今年上半年亚马逊最艰难的时刻之后，首次销售额增长率回到2位数。 在公告中，亚马逊对Q4预测营收是1400 亿美元至 1

明明早上还是一万一的库容，下午一看变成了四千一；周一降一次，周三又降..... 一大波卖家被突如其来的降库容动作搞得措手不及，四处寻求扩库容、提高仓储限制的方法。 AWD是什么？额外仓储空间怎么申请？预留费用怎么出价？ 01 补货限制 VS 仓储限制 根据亚马逊全球开店文章解析，目前亚马逊卖家仓储管理两种不同容量限制，补货限制和仓储容量限制。 图源：亚马逊全球开店公众号 补货限制建议用AWD 仓储