出口英国的卖家注意!针对绝大多数的消费类联网产品的《产品安全和电信基础设施法案2022》即将于4月29日生效并强制执行。违规企业将面临高达1000万英镑或占其全球营业额4%的罚款。https://www.gov.uk/government/publications/the-uk-product-security-and-telecommunications-infrastructure-produ
今年以来,亚马逊的分仓新政已经让习惯使用卡派的卖家的运输成本大大上涨,现在,快递巨头又跟着涨价,卖家好难呀!UPS和FedEx上涨配送区域附加费据FedEx和UPS最新公布的消息,自4月起,这两家公司将针对82个邮政编码区域的快递收取配送区域附加费(DAS),其中涵盖了美国多个主要城市的部分地区。这些新增的收费措施将影响到波士顿、芝加哥、纽约、洛杉矶和旧金山等地。UPS的配送区域附加费(DAS)在
(来源:广东新闻联播)4月3日晚,广东卫视的《广东新闻联播》节目以《广东:不断优化跨境电商成长环境 助推广东制造稳航出海》为题,深入报道了东莞等地区积极出台政策、搭建平台,以创新发展模式不断优化跨境电商成长环境。广东联宇物流有限公司副总裁高总接受了广东卫视的专访。在采访中,高总明确指出公司未来的发展目标是要做到美线的快运第一,并表示我们目前正全力推进“强A计划”,也就是加快在美国市场的布局,并升级
图源网络,未经证实,请注意辨别根据市场消息,自4月1日至4月14日,海运费将大幅上涨,涨幅在1000至2000美元之间。美线市场已出现船司爆仓现象,包括美森EXX船司在内也面临爆仓情况。船公司宣布上调GRI什么是GRIGRI,General Rate Increase,集运业内人士经常使用,但这个词大家却很少有统一叫法,有的称之为综合费率上涨附加费,也有的翻译成集装箱运价普调。在贸易中具有多种含义
点击蓝字 关注我们4月1日起,低库存水平费用就要生效了!现在卖家们最关心的是:断货要不要交低库存费?清货要不要交?官网地址:https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/GV43F6S76Y9DHYRH?locale=zh-CN01低库存水平费用要点长期历史供货天数(过去90天)和短期历史供货天数(过去 30 天)两个时间
温哥华码头严重拥堵!?超十万条柜子积压!?货柜等一个月上不了火车!?最近这个截图在朋友圈里流传很广,这个数据的确出自温哥华码头官方网站。很多物流商也提醒客户近期加拿大线出现堵塞、时效延误。近期加拿大渠道时效怎么样?堵塞情况真的这么严重吗?我们联宇加拿大海外端的伙伴联系了温哥华码头,以及CN,CP铁路进行了解,也针对近期多伦多到达货柜做出数据分析,整理最新的加拿大渠道时效分享。加拿大资讯1加东拿约情
先上惊喜 美国【免仓租】活动来袭除了延续2023年联宇海外仓大货中转免一个月仓租以外,2024年海外仓又带来新惊喜,为回馈新老客户,也重磅推出了一件代发免仓租活动!【活动规则】以入海外仓时间为准,2024年一件代发享免一个月仓租,第二个月租金6折。具体详情可咨询客服。【活动时间】2024年全年,联宇新老客户均可参与。卖家刚需——大货中转和一件代发随着全球电商不断发展,当前各平台对于履约时效越来越严
最近有两个消息比较震惊,一个是澳大利亚政府宣布,自7月1日起取消近500项商品的进口关税,至少20年来最大规模的单边关税改革。另一个是川普号称如果当选,要对所有中国商品征收至少60%的关税,但他又说,这并非“贸易战”,他想和中国“和睦相处”。提到关税,就不能不提最最让人头痛的海关查验。但这件事就像天要下雨娘要嫁人一样,不以货代或卖家个人意志为转移。碰上甩柜、提不了柜还能发邮件投诉一番船司/码头不作
11天了!你知道这11天我是怎么过吗?动辄几百美金的入库配置费,对于小卖来说雪上加霜,只要发货就收,按数量收。工作量还多了一倍,要盯着工厂小心不要贴错标了,要和货代极限拉40箱货分5个仓卡派能不能走,还要关注每箱货现在上车没到哪了好去更新“预计送达时间”。现在有既可以锁仓又可以不交几百美金配置费的方法,你心动吗?只要亚马逊出新政,总有服务商能卡到亚马逊的bug,种种黑科技操作。近期网上流传卡bug
亚马逊入库配置费杀疯了!优化货件拆分咔咔一顿乱拆,被分到的仓库乱飞,以前是想合仓合不了,现在是想分仓都分不了。一箱货收了300多美金入库配置费,MINI卖家哭晕在屏幕前...入库配置费生效后发货现状3月开始,创建货件对于卖家来说就变成无比头痛的事👇👇👇强制合仓,无法分仓3千个小件产品,一共10箱,无论怎么装箱怎么设置,就是不给我分仓!后台设置了亚马逊优化的货件拆分,直接默认最低货件拆分,前面两个选
相信很多卖家小伙伴的后台都已经有了更新后的入库配置费页面。就很难评,是看一眼就要吃速效救心丸的程度。先列一些实操得出的重点👇👇👇分仓逻辑——全美FBA仓随机,箱数随机。即使发一箱货,不能分仓,也会收取入库配置费(美西SCK4一个仓的入库配置费$102!)基本分到的美东和美中的地址,分到美西的比例非常少。都是一些没怎么听过的小仓库,基本都是卡派没法配送的仓。发四箱不会分四个仓库,只有发到5箱以上才会
今天开始,基本上卖家向FBA仓发货都需要再额外缴纳一笔“转运费”,金额从$0.12到$6不等。各位卖家小伙伴们在创建货件时,就可以看到预计会产生多少“入库配置费”👇👇👇简单来说,就是只发一个仓最贵,发美西仓最贵;分2-3个仓比较便宜,美中、美东仓比较便宜;分4个仓以上就不用交入库配置费。合仓主动分仓一切听亚马逊吩咐卖家要缴纳的配置费金额大小对比:合仓 > 分仓2-3个 > 分仓4个或以上美西FBA
这两天,许多英国站卖家收到亚马逊邮件,邮件表示卖家需要为发往英国配送中心的货件提供进口条目编号(IEN)。卖家后台同步出现销售权限被限制的通知而在后台的货件位置,可以看到大量货件显示“进口详情不全”,包含运输中的,正在接收的,已完成的,甚至准备发货的。卖家如何应对做自税、有IEN号的卖家如实上传IEN,确保后续的货件一定要如实填IEN。走包税、没有IEN号的卖家联系物流服务商获取IEN,如果能拿到
点击蓝字 关注我们亚马逊2024年物流费用新政又有一项即将生效。3月1日起,亚马逊入库配置费开始正式收费。也就是说,3月开始,基本上卖家向FBA仓发货都需要再额外缴纳一笔“转运费”,金额从$0.12到$6不等。如果不想交费,那就要分仓4个或以上,又或者用AGL、AWD等亚马逊服务。官网地址:https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/ex
和中国人民一起过了个春节的胡塞老铁们又开始搞事情。最新消息是其用导弹击沉了一艘英国货船,以致船员要弃船逃生。这是自去年11月来胡塞武装伤害值最大的一次袭击。24小时导弹命中3艘英美巨轮,还击落了美侦察机。尽管红海危机愈演愈烈,但海运价格却出现了逆转。Xeneta最新数据分析,从亚洲到美国的运费开始下降,欧洲和地中海地区的运费在 1 月底也已经开始下降。特意留待节后出货的货主们,现在是时候了!再等等