又到了一年一度的亚马逊玩梗日Prime Day会员日下面请听题：当你问一位卖家你出单怎么样？他回答：好，好得很呢！请问，这位卖家的订单情况是好还是不好？据eMarketer预测，今年美国亚马逊Prime Day的销售额将增长近10%，达到80.3亿美元。不知道各位卖家们你们打算占几个亿呢？在沃尔玛的“Walmart+促销周”、塔吉特的本季最大的促销活动Target Circle Week，还有卷王

“远仓近送”、亚马逊入仓新政、“跑水账号”、UPS司机罢工......层出不穷的意外让卖家货物按计划入仓难上加难，即使入仓了也可能几天数周不上架。遇到这种情况，卖家们的第一反应都是找货代、找亚马逊客服开case。其实，送不进仓、不上架也有可能是卖家的“锅”哦。FBA货物入仓外包装要求首先要敲黑板划重点的是：亚马逊对FBA入库产品包装要求是十分严格的，有外箱贴的要求，还有产品SKU码的检查。接收时只

1低价FBA费率将取代轻小商品计划亚马逊美国站发布公告称8月29日起低价FBA费率将取代轻小商品计划，新的费率使每个卖家都能更轻松地利用低价商品的较低费用，同时提供客户喜爱的相同、快速的FBA配送速度，以下是公告内容：多年来，亚马逊物流(FBA)小件和轻件计划为卖家提供了一种选择，将低价、小件和轻件产品注册到该计划中，以获得较低的FBA费率，因为该计划提供的运输速度较慢标准亚马逊物流。在过去几年中

1最新码头动态➡➡ WBCT、APM 司机反映一大早就排队排到了高架桥上，大量在卡车排队。➡➡ PCT 本周除了周二开全天以外，其它都是只开半天，由于WHL shipping line 的空柜只能还PCT, 所以空柜预约很有限，开放时间缩短，PCT 码头拥堵也特别严重。➡➡ 本周四，由于TRAPAC 突然临时不收CUL shipping line 的空柜，全部空柜改换LBCT， 因此早上一波

上周整整一周，美西海岸港口都面临着连续的怠工和停工局面，估计有价值52亿美元的商品在洛杉矶港、长滩港和奥克兰港外等候着。16.12最新预约、入仓动态提示：以下预约情况为联宇海外仓真实送仓反馈，仅反映联宇物流渠道货物情况。美西地区➡➡ ONT8 SBD1 LAX9 全部爆仓,卡板约要到6月下旬➡➡ OAK3 据联宇海外仓反馈上周末派送10柜被拒9柜。此仓正常放约,但拒收频率过高➡➡ SMF

ILWU和PMA的每一次谈判，都让业界神经紧绷。美西码头劳工谈判双方谈了一年多，现在进入最后一个议题：薪酬和福利。虽然此前一直较为平静，此刻却有了点剑拔弩张的意味。这次美西码头劳资双方的冲突，到底是罢工还是怠工？影响了哪些码头，将会持续多久？结合劳资双方的说法以及外界的反应，或许可以做出一些预测。1最新码头动态：基本正常，个别码头怠工码头实时情况截止到美西时间周一下午，洛杉矶长滩港区只有2个码头白

PD临近，相信各位卖家朋友们都在紧锣密鼓备货发货。在这紧要关头，请务必保持关注头程航班、码头效率及尾段入仓动态，以免影响全局运营。1亚马逊仓预约最新动态请查收亚马逊预约最新情况反馈。FTW1爆仓严重、LAS1爆仓严重、SMF3爆仓......预约被删、整柜直送被拒......新的一周即将开始，但是后端物流时效依然让人心惊胆战。再次提醒各位小伙伴，近期切记切记做好备货计划。提示：以下预约情况为联宇海

从针对员工的大批裁员到重拳出击整治第三方物流商的送仓乱象，亚马逊降本增效的手终于还是伸向了卖家。为实现亚马逊既要快又要省的目的，进入2023以来，它一直在极力优化其美国配送时效，不仅将配送网络分为八个区，实现本地化运输，也为此调整了网站搜索结果排名，将仓储位置距离最近的商品展示在搜索结果靠前位置。亚马逊运输副总裁Udit Madan表示：这只是为优化配送时效的众多措施之一。潜台词即意味着后续将有更

2023年开始至今，亚马逊在优化其物流方面重点落力，新规频频。上至卖家下至第三方物流服务商，都在新政“整治”范围内。近段时间针对后端派送的预约新政是其一，减少了很多套约铺约的情况。但另外一个针对卖家的、早在1月份就推出的“多目的地计划”，尽管有运费返点，绝大部分卖家却并不买账，出尽法宝想要“暴力”合仓。1“多目的地计划”的返点划得来吗？大概是今年3月份开始，就有卖家陆续反映自己被自动加入了这个亚马

都2023了，时效问题还是萦绕在卖家心头最大的痛。空班、甩柜、跳港、提柜、删约、爆仓......随便一个都是爆单路上的绊脚石。PD临近，相信各位卖家朋友们都在紧锣密鼓备货发货。在这紧要关头，请务必保持关注头程航班、码头效率及尾段入仓动态，以免影响全局运营。亚马逊仓预约最新动态首先是卖家最关心的FBA仓入仓情况。近期亚马逊carrier center使用政策有重大更新，叠加货量涌至，近期出现较大面积

最新发布！亚马逊更新了对送仓预约准确性的政策，从5月1日起开始实行。这次的政策更新对拿约、改约以及送仓的要求更加精细、准确，对尾端货物入仓效率影响十分大，各位卖家务必重视，赶紧自查PO的准确性和有效性。本次政策更新了哪些要求？对于本次亚马逊的carrier central 使用条款更新，下面为大家列一下重点：取消或修改预约时间需提前至少72小时（此前为24小时）修改PO信息需提前至少24小时，否则

UPS与Teamsters（卡车司机工会）为期五年的合同即将到期，新合同谈判在（美国时间）4月17日进行。目前的双方合同将于7月31日到期。如果在7月31日前仍未达成协议，Teamsters（卡车司机工会）将号召旗下约34万名司机及仓库工人在8月1日举行罢工。罢工规模将有多大？针对现状，卡车司机工会提出了五点要求，包括提高兼职工资、增加全职岗位、解决过度加班问题、取消不合理工资制度以及保证工作场所

国站FBA卖家们注意了！4月25日起，创建货件时要多做一个动作！近日，亚马逊美国发布公告表示：从4月24日开始，卖家在创建货件时，需要填写“交货窗口期”，即预计货物送达FBA仓的时间段。图片来源：亚马逊网站截图美国站卖家需填写“交货窗口期”我们知道，在我们的履行中心更快地接收和处理货物对您来说很重要。从4月24日至2023年5月2日，我们将推出一个新的Send to Amazon要求，以帮助我们更

码头越堵，堆积的货物就越多，盗窃发生的机率更大。自疫情开始以来，货物盗窃率增加了25%；去年，美国六成零售商家都有过货物失窃事件。根据美国联邦调查局数据，货物盗窃估计每年给卡车公司和零售商造成的损失高达150亿到300亿美金。早在2021年，很多卖家都遇到了集装箱盗窃，花几万美金运到美国的货物被迫“零元购”。而时间过去了两年，在通胀高企的环境下，集装箱盗窃的行为不减反增，犯罪分子利用互联网技术直接

美西当地时间4月6日下午17：00时，北京时间今早（4月7日）早上9时许，美国最大集装箱港口洛杉矶和长滩港突然停摆！根据美国后端同事反馈，目前两个港口已关闸，全面停摆。从码头图片和实时监控视频来看，当前码头已经清场，无人进出。有业内人士反映，今晚（北京时间4月7日）提还柜约全被cancel，甚至有已经进入码头的卡车司机也被赶了出去。关于本次两个港口突然停摆的原因，目前暂时没有官方确认信息，业界普遍