这个世界上唯一不变的就是变化。这两年跨境电商如火如荼，大批卖家涌入。年中亚马逊重治违规，市场顿时哀声遍野。今年以来，亚马逊雷霆手段严厉打击卖家违规行为，令人咋舌。剩下的卖家们小心翼翼瑟瑟发抖，生怕稍有不慎就踩中雷区。 近日，亚马逊再度更新卖家行为准则，禁止任何形式的价格垄断及排名操纵行为。 01 强调规范，明确禁止这些行为 亚马逊即将更新销售政策和卖家行为准则，新的销售政策和卖家行为准则将于202

这几天，一股冷空气席卷全国，我们大广东一夜入冬，裹上羽绒服也挡不住嗖嗖的小风。最近的海运市场也是开启“坏消息”无限连击模式，我们广大卖家的心，比这风都要冷。 01 LA/LB港务局再次宣布暂缓滞箱费 刚刚，洛杉矶港务局发布公告称进一步推迟征收集装箱滞留费至11月29日。 继与美国港口特使约翰·波卡里(John Porcari)和行业利益相关者举行会议之后，洛杉矶港和长滩港宣布进一步推迟“集装箱滞留

今年最后一波销售旺季如火如荼，各大卖家都在作最后冲刺，大量出货。从美国的港口的历史性拥堵现象和全球运费一路飙涨，都可以看到跨境物流行业火热程度。 运费贵，仓位紧已经成为了2020年来跨境物流业的常态，在这种紧张的状态下，跨境人近期还迎来了欧洲LGG的清关政策收紧和严查的“坏消息”。 01 政府出手，大力整治低报、欺诈 从今年11月开始，比利时政府和欧盟共同发起一项整治行动，列日（LGG）海关采取强

回望过去一年，堵、涨、停三个字就能概括跨境人的2021年。虽然大家已经可以平静接受现实的毒打了，然而今天看到的一则新闻还是让小编绷不住了。 再看看咱们，港口堵了、运费飙了、码头疯了...我们也没感觉了。 01 平均等待17.7天，船公司暂停美西航线 目前在洛杉矶港和长滩港外每艘船的平均等待靠泊的时间也由前一天的16.9天 激增到17.7天 ，是两个月前的两倍多，一艘"Hyundai Prestig

它来了它来了！海运费一路飙涨，限电后供应商的价格也在涨，尾程派送费涨！不出意料的，亚马逊FBA的涨价也来了。今年对跨境卖家来说，年底既是旺季，也比往年更加多舛。 物流费用和销售佣金变更 在 2022 年，亚马逊将调整亚马逊物流配送费用，以部分抵消亚马逊今后将面临的更高的永久性运营成本。自疫情爆发以来亚马逊费用变更的幅度一直低于其他物流服务提供商，此次费用变更也是如此。亚马逊将以低于标准服务费用的价

随着Q4旺季进入高峰期，源源不断的货物涌入美西港口。上周五， 排队等靠港的集装箱船数量又创下了新纪录：83艘。船舶的平均等待时间也创下新高：16.9 天。 破纪录的拥堵严重影响了船公司的航行计划，取消的航次达9%。有船司被堵到绝望，即使跑一趟能挣一艘船也不干了；直接放弃美西航线：拜拜了您呐！ 01 万海放弃美西转移运力至亚洲内部 万海航运主要运营亚洲内部海运，在长途贸易稳定费率的鼓励下，于2020

好消息好消息！ 洛杉矶/长滩港对滞留集装箱的罚款延期了！ 这种心情就像挑灯夜战一周然后考试取消了，如释重负又提着一口气。 01 集装箱超期滞留费延期 今天本来应该是LA/LB港对滞留集装箱罚款的第一天， 就在刚刚，LA/LB 港务局发布公告：集装箱超期滞留费的收费时间延迟到11月22日! 注意！不是取消收费， 只是延迟。 洛杉矶港执行董事吉恩·瑟罗卡(Gene Seroka)说 “近几周来，我们码

11月12日下午，由联宇集团、pingpong支付、凯德盟知识产权主办的“属于制造业圈内人的2C转型赋能大会”在南城艺展酒店1号厅圆满举行。本次大会邀请了亚马逊全球开店官方团队参与，同泽汇跨境给予了特别支持，指导单位为东莞市商务局东莞市跨境电子商务协会。 从跨境电商六大板块，为到会的60多家传统本土制造业踏上跨境电商、品牌出海之路，谋求从“世界工厂”转型向“东莞智造”的发展提供满满干货。 #1 品

还有3天！距离LA/LB港正式收取集装箱超期滞留费还有3天！第一张账单会是谁收到？金额多少？ 01 洛杉矶/长滩港超期滞留集装箱减少23% 自从港口当局公布收取集装箱超期滞留费后，大家都被可能产生的巨额账单惊呆了，各出法宝紧赶着把滞留码头的集装箱运走。 Long Beach 码头表示跟11月1日比， 超期滞留码头的柜子数量下降了23%。Los Angeles 码头说跟10月24日相比，逾期滞留的

小编今早获悉：美西线特有的TMF费用，收取标准有新变化！ 长滩港西海岸MTO协议（WCMTOA）于当地时间11月10日宣布： 洛杉矶和长滩港口的疏港费(TMF)将在2021年12月1日至2022年1月31日期间进行临时调整 ，但这还需要经过联邦海事委员会的监管批准。在等待批准期间，码头将通过在高峰时段收取TMF来鼓励客户在非高峰时段移动集装箱。这份公告对独立码头的预约系统没有影响。 PIER PA

卖家们注意了！2022亚马逊全球开店新卖家入驻正式启动！

作为选择亚马逊FBA模式（Fulfillment by Amazon）的卖家，库存滞销是每个卖家心头的痛。想垃圾价处理掉？心痛！想运回国？一看运费，还是心痛！ 滞销库存不仅带来成本上的增加（长期仓储费），长期的商品滞销也会影响到店铺的整体权重。 对于这些库存，小编整理了一份处理方式汇总，希望能为大家提供一些思路。 01 亚马逊官方渠道 官方奥特莱斯 奥特莱斯是亚马逊的一种最直接的一种清库存促销方式

小编在上周的文章里历数了各大船司今年惊人的利润：全年预计收入2000亿美金！财帛动人心，最近就有些不法分子盯上了这块“大肥肉”，企图浑水摸鱼。 01 来自OOCL的电邮诈骗提醒 OOCL（东方海外）提醒： 因应诈骗活动渐趋活跃，我们现提醒所有客户，欺诈份子可通过非法手段入侵电邮账户，尽一切可能的手法骗取受害者的金钱，客户应保持警惕，以免遭受经济损失和网络风险。 冒用OOCL的名义进行非法活动 骗徒

海运越来越失控，有不少卖家把目光投向空运：贵就贵吧，总比缺货好。咬咬牙准备大出血，却发现 最近空运不止贵，是非常非常贵！ 01 美线空运价或创历史新高 由于第四届进博会将于11月5日-10日在上海举行，华东管理局决定浦东不让新增货包航班计划，因此取消大量航班。此外，根据华东管理局反馈，由于上海进博会的影响，11月13日之前客改货航班都不予批复。 上海机场运量占1/3左右， 连锁反应是下月起中国大陆

要说最近跨境物流圈霸屏的新闻，就是洛杉矶港、长滩港对滞留集装箱收取的高利Dai模式的附加费了。相信各位货主、货代都知道要收费，但怎么收，什么时候收却一头雾水。 一波未平一波又起， 位于美西北的Tacoma 码头也要加入对滞留集装箱罚款的队伍，开始收塞港滞留费了！ 01 这两个码头宣布收取滞留费用 塔科马港(Port of Tacoma)，港口代码为USTAC，位于西雅图之南，是 美西线的重要枢纽