2M联盟航线更改 不在挂靠美西港口 因为美西塞港的原因，为了提高远东至欧洲航线船期的可靠性， 2M 联盟合作伙伴 马士基 (Maersk) 和地中海航运 (MSC) 正采取措施将通过调整两条跨太平洋航线避开拥堵的美国西海岸港口。 马士基宣布，从 本周起 将其 AE1 和 AE6 服务从跨太平洋网络中剥离出来， 以实现更精简的环线，减少港口延误的风险。 即 “AE1/Shogun” 和 “AE6/L

集运市场的繁荣局面还将延续更长时间，船公司今年一季度获利有望增至去年四季度的数倍， 第二季度获利将与第一季度相当甚至更高。 春节过后，欧美港口拥堵问题并未如预想一样有所缓解，反而还四处蔓延，洛杉矶、奥克兰、鹿特丹、汉堡、菲利斯杜、利物浦、勒阿弗尔等主要国际港口持续拥堵，吉大港和新加坡也无法幸免。 虽然目前缺箱现象有所改善，但估计随着3月底货量开始增长，4月又将回复到原本的状况。 日本海洋网联船务（

前2个月我国外贸进出口5.44万亿元 据海关统计，今年前2个月，我国进出口总值 5.44万亿元， 比去年同期（下同）增长32.2%。其中， 出口3.06万亿元，增长50.1%； 进口2.38万亿元，增长14.5%。 前2个月外贸进出口增幅明显、“淡季不淡”，延续了去年6月份以来进出口由负转正、持续向好的态势，主要有以下三方面原因： 一是欧美等主要经济体生产、消费景气度回升 ，外需增加带动我出口

船期延误问题 3月份的渤海跟南海将会进行军事演习，对美线航线影响较少。 目前船期不稳定的主要原因还是美国塞港问题还没得到有效改善， 导致大船无法如期返航，从而影响到国内开船时间，大部分普船平均延误一周以上。 仓位柜况 工厂大部分元宵之后开始复工，生产力也在逐步恢复，就目前市场的运力供应来说， 美西仓位还是比较充足，柜存量也稳定，而美东的情况则相对紧张，目前来说，宁波，上海，深圳，厦门都存在爆仓的情

地中海航运公布3月跨太停航计划 地中海航运（MSC）日前发布公告称，由于中国春节后市场需求减少，从3月1日开始的第9周起，将调整亚洲-北美（美国和加拿大）航线的运力供给，暂停部分航次。 根据公告， 亚洲-北美（美国和加拿大）航线以下航次将 停航： ● Santana航线： 3月7日离开盐田港的UX110A航次，挂靠港序为盐田-上海-奥克兰-洛杉矶； ● UX113R航次： 3月22日离开奥克兰挂靠

3月起，美客多将逐批开始收取仓储费用！ 墨西哥的卖家注意了！美客多发布新通知了！ 从3月起，墨西哥FBM将逐步对在仓库存储超过60个日历日的货物收取长期仓储费（月结）。 长期仓储费将以货品为单位，根据其包装的大小和储存时长来计算：（*MXN=墨西哥比索） 美客多卖家后台的Fulfillment Management板块也新增了长期仓储费视窗，为卖家展现每件在库商品的库龄和预计将产生的仓储费用。 卖

洛杉矶港上周宣布，为缓解港口拥堵问题， 计划将部分集装箱船舶分流至美国西海岸其他港口。 西北海港联盟（Northwest Seaport Alliance，简称NWSA）表示“在华盛顿州西雅图港和塔科马港的北部，仍有大量区域可以接纳这些分流船舶。我们会与所有承运人和货主联系，让他们知道我们有能力处理额外的货物。” 该联盟还表示，其供应链可以确保更多船舶有效地进行装卸货，并及时将货物运送至最终目的地

欧洲UPS 暂停收国内快件 开工后卖家群抱怨的声音此起彼伏... “春节到现在几乎没有看数据，今天一看吓一跳，有一半产品断货了，剩下没断的也没差多少了，年前发了N多货全部延期，年前发了那么多，这么赶，为了什么，发了个寂。” “因为受到暴风雪影响，好多货件都延迟派送了。” “一月份海运到现在都没有运到。” “缺货缺得很严重，塞港，无法卸货，等待到断货，缺的一塌糊涂。” 而造成这样的原因太多太多...

美好的春节假期已过去， 让我们来看一看，节后的运价如何了？ 欧美零售商商品短缺 过去四周，因仓位紧张， 中国至欧洲的海运成本上涨了4倍。 受此影响，欧居家用品、玩具等各行业零售商库存均出现紧张。 Freightos对900家中小型公司的调查显示， 77%的公司面临供应紧张问题。 供应紧张不仅影响零售端，也对欧元区范围内的制造企业产生冲击。 欧洲港口拥堵、货物堆积 目前欧洲部分港口包括 费利克斯托、

Part 1 上海海关 根据国务院办公厅有关通知，上海海关2021年春节放假时间安排为 2021年2月11日（周四）至2月17日（周三）放假，共7天。 2月7日（周日）、2月20日（周六）上班。 ★货运类业务： ● 2021年2月11日-2月17日，浦东机场海关派员受理浦东机场空运进出口货物报关业务；浦江海关驻航交所集中报关点派员受理上海口岸海运进出口货物报关业务。 ● 2021年2月11日、13

2月3日开始，从盐田港传来的叹气声就没有停止过。 “盐田港货柜排队上了盐田高速，要么提不到柜，提到了柜还要排队进港口，都挤爆了，还让外贸人怎么过年?” “进金运达盐田仓的排号排死了，先是仓库预约满，预约上了后，送货当天要取号排号，现在前面排了2000多号，啥时候才能送进去啊?” “要预约一直预约不上，我们三四个人时刻预约才约上，排队排了两天，每天再给司机500元 ” 辛苦的不仅仅是困在路上

首先，感谢那些还在路上为我们送货的司机大哥们。祝你们今年兜里有钱、心里很甜！！ 2021年2月2日，深圳市口岸办正式发布陆路口岸功能调整通知，自 2021年2月10日零时起， 皇岗口岸停止空载跨境货车出入境，文锦渡口岸取消非鲜活食品货检功能。 请相关跨境运输企业及时做出调整。 一、关于皇岗口岸跨境货车分流安排 除原经批准单独行驶皇岗口岸的跨境货运车辆外，其它 空载跨境货车不再允许经由皇岗口岸出入境

赶在节前出货是个什么样的体验？ 是这样！ 年关将至，连日来由于珠三角地区大量工厂赶在年前交货，导致盐田港口作业量大幅上升，疏港通道的盐排高速、 明珠大道进港方向出现排队拥堵现象。 其中不乏一些理智的不凑热闹货代朋友，感觉有点心酸。 盐田政法发布：2月4日，疏港通道已实施限行， 实行东进东出(B闸口)，西进西出(A闸口)。 如无必要，年前出行应尽量 避 开走盐排高速、惠盐高速(北山道和明珠道

集装箱· 短缺 根据Alphaliner的一项调查，周一在 圣佩德罗湾港口 停泊的27艘船和停泊在锚地 等待靠泊的41艘船的箱量多达579100TEU。 41艘停泊的船舶——其中一些面临长达两周的泊位等待——相当于33.65万TEU的闲置箱量。 赫伯罗特的简报介绍到。由于季节性大雾天气和更多装载船只的涌入， 美东萨凡纳有10艘船在等待，纽约目前已有拥堵迹象， 随着本周的恶劣天气来临可能会使拥堵

新泽西州遭受百年难遇大雪 2月2日，纽约、新泽西和费城同时宣布了州紧急状态，暴雪将一直三天，美国中西部和东部地区，有超过1亿人，正经历着雪灾！ 冬季风暴Orlena的突袭，纽约、新泽西州和费城已宣布紧急状态： 风暴现已到达东海岸，暴雪，强风和极寒天气肆虐。公交公司、航空公司、伊利莎白港和特拉华河港已暂停服务。 美国追加至少1128亿美元救助金 美国一些工会和贸易团体正在寻求至少1128亿美元的额外