作为选择亚马逊FBA模式(Fulfillment by Amazon)的卖家,库存滞销是每个卖家心头的痛。想垃圾价处理掉?心痛!想运回国?一看运费,还是心痛! 滞销库存不仅带来成本上的增加(长期仓储费),长期的商品滞销也会影响到店铺的整体权重。 对于这些库存,小编整理了一份处理方式汇总,希望能为大家提供一些思路。 01 亚马逊官方渠道 官方奥特莱斯 奥特莱斯是亚马逊的一种最直接的一种清库存促销方式
小编在上周的文章里历数了各大船司今年惊人的利润:全年预计收入2000亿美金!财帛动人心,最近就有些不法分子盯上了这块“大肥肉”,企图浑水摸鱼。 01 来自OOCL的电邮诈骗提醒 OOCL(东方海外)提醒: 因应诈骗活动渐趋活跃,我们现提醒所有客户,欺诈份子可通过非法手段入侵电邮账户,尽一切可能的手法骗取受害者的金钱,客户应保持警惕,以免遭受经济损失和网络风险。 冒用OOCL的名义进行非法活动 骗徒
海运越来越失控,有不少卖家把目光投向空运:贵就贵吧,总比缺货好。咬咬牙准备大出血,却发现 最近空运不止贵,是非常非常贵! 01 美线空运价或创历史新高 由于第四届进博会将于11月5日-10日在上海举行,华东管理局决定浦东不让新增货包航班计划,因此取消大量航班。此外,根据华东管理局反馈,由于上海进博会的影响,11月13日之前客改货航班都不予批复。 上海机场运量占1/3左右, 连锁反应是下月起中国大陆
要说最近跨境物流圈霸屏的新闻,就是洛杉矶港、长滩港对滞留集装箱收取的高利Dai模式的附加费了。相信各位货主、货代都知道要收费,但怎么收,什么时候收却一头雾水。 一波未平一波又起, 位于美西北的Tacoma 码头也要加入对滞留集装箱罚款的队伍,开始收塞港滞留费了! 01 这两个码头宣布收取滞留费用 塔科马港(Port of Tacoma),港口代码为USTAC,位于西雅图之南,是 美西线的重要枢纽
今天(美国当地时间)集装箱逾期滞留费正式生效,新费用预计收取90天,也就是说 美国目前的预期是90天内必须看到明显改善的效果! 然而有句古话说:巧妇难为无米之炊。货主纷纷表示:不是不想提柜,是实在提不了啊!没人没车,用手搬吗? 01 25%关税的底盘 chassis(底盘/车架/板架),集装箱运输中不可或缺的部件。美国是目前唯一一个国家把拖车和车架分开管理和计费的。而中国国际海运集装箱集团有限公司
“这种治疗手段比疾病本身更糟。你觉得现在港口堵塞就很可怕了?那等着看接下来会发生的事吧。” 洛杉矶港、长滩港对码头内滞留集装箱收取的附加费正式条例马上就要生效了!比起之前所说的每天100美金,新条例确认为: 通过卡车运输的集装箱,滞留 9天及以上 开始收费。 通过铁路运输的集装箱,滞留 6天及以上 开始收费。 开始时间: 11月1日开始统计柜子在码头的堆放时间,11月15日开始核算收费金额。由码
进入10月份以来,日本海关例行查验率有所升高。小编也收到一些货主反馈对清关查验情况以及时效性表示担忧。 敲黑板!!! 2021年10月22日起,使用「PFOA(全氟辛酸)或其盐」 的以下产品禁止出口至日本 全氟辛酸,也称为C8 ,是一种人工合成的全氟羧酸和含氟表面活性剂,主要用于家用产品表面处理(如不粘锅炊具)、防粘污材料纤维以及防火泡沫,雨衣等防水布料。 请注意含有这个成分的所有产品,日本禁止进
老祖宗告诉我们一句话:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。这不,上周,美国有位物流公司CEO租了艘船亲自跑去LA/LB港实地观察,看看全美最大的两个港口究竟为什么会这么堵。这一看,就给他找到了这场世纪大堵塞的“根本原因”: 因为集装箱堆太高不好看! 简单得令人啼笑皆非。 01 堵塞根本原因:太难看了! 10月21日,货运代理公司Flexport的CEO瑞安·彼得森租用一条船对洛杉矶港、长滩港进行近距离
此前拜登政府针对日益严重的供应链问题实施了7X24小时措施,目前看起来并没有太大的缓解作用。政府觉得:既然号召“加班”没用,那就掏钱吧! 10月25日,洛杉矶港和长滩港两个港口的运营商宣布了一项新的附加费,向把集装箱长时间滞留在港口的船公司收取新的每日费用。 01 滞留集装箱新增每日附加费 新增附加费实施细节如下: 从11月1日起,将向把集装箱长时间滞留在港口的承运人收取附加费, 每个集装箱收取1
今天小编接到消息,因货量激增,仓库爆仓 ,DHL从 10月25 日实施临时重量限制:从中国和香港到所有目的地的每一个提货(客户收集)每天 100 公斤。 以下为通知详情: 尊敬的客户。 由于近期恶劣的天气状况,包括上周华南和香港的台风,加上中国假期后的大货量激增,我们正常高效的货运处理水平受到了影响。因此,我们目前在这一地区的某些关键地区遇到了生产积压。为了清理目前的积压,我们需要实施一个临时的重
昨天人民币汇率悄悄上涨,“惊艳”了所有人。截至10月20日0点,美元对离岸人民币触及6.3745,在岸、离岸人民币升破6.40重要心理关口。 小编的卖家朋友表示:汇率一天折的都够一个月生活费了,看一眼汇率都觉得呼吸困难…… 01 100艘船等待,20万集装箱积压 01 根据南加州海事交易所的数据, 周一在洛杉矶和长滩港口及其附近有记录的船舶总数为157艘 ,与9月份创下的纪录持平。 等待靠岸和卸货
每天上班前小编都要给自己打气:我爱打工,打工使我快乐!而在大洋另一端,大不列颠卡车司机年薪已达53780英镑(约合48万元人民币),却仍然有十万名缺口。度过疫情最艰难的时刻,罢工潮、用工荒在全球蔓延开来, 供应端停产、物流链堵塞、终端市场限购。 01 美国近10万工人罢工 10月12日,美国劳工部在官网发布了就业数据报告,其中8月份 全美有430万人辞职 ,数据创下2000年12月以来的新高。其中
当地时间10月13日, 美国总统拜登发表公开讲话, 宣布美国最大的两个港口 洛杉矶港和长滩港 将实行 每天24小时、每周7天的营业模式运营 , 以解决港口货物拥堵问题,并让美国本土的货物 运输卡车得以在交通不拥堵的夜间运送货物, 增强消费品供应链。 10月7日当天,有60艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港的外围水域等待停靠和卸货。出现这样的原因和 美国反弹的消费需求、落后的货运铁路系统。码头工人和卡
托“圆规”的福,广东人民感受到了秋天的凉意。 01 多港口提还柜受到影响 盐田码头、赤湾码头、蛇口码头相继发布 “停止所有交提箱”服务。 02 多个机场进出港航班受到影响 10月13日消息,受台风“圆规”天气影响,多个机场进出港航班受到影响。 截至10月12日16:30,据飞常准APP显示,当前 厦门高崎机场和珠海金湾机场 航班大面积取消, 深圳宝安机场和广州白云机场 航班小面积取消。 03 DH
相信很多人和小编一样,还没有从节后综合征调整过来,面对电脑:诶,我原来是干嘛的?而且,你可能还没意识到——你已过完2021所有法定假日,下一次放假,就该是2022了!对于亚马逊卖家来说,一年最后的旺季即将开始,今年是吃肉还是喝汤就靠它了。这不,亚马逊又出新规,关系到每位卖家,速看! 01 亚马逊公布旺季最晚入仓时间 近日, 亚马逊美国站 发布公告,更新了 圣诞节的最晚入仓时间——12月2日。 而此