小包

近日，比利时联邦政府正式宣布放弃原定于2026年实施的跨境包裹本土征税计划，转而自2026年7月起全面执行欧盟

AMZ123获悉，1月7日消息，速卖通在2026年对欧洲市场的运作模式进行了彻底变革。平台总裁惊石表示，跨境电商已步入第三阶段：由于新出台的欧洲关税政策（从7月起征收5欧元关税），小包模式已失去其成本优势，因此本地化与合规成为核心。速卖通三大转型方向已曝光：B2C模式将转向B2B2C（实现库存前置于本地仓），轻小件商品将全面托管，95%以上的商品将采用Choice模式，同时品牌战略将加速推进，目标是孵化2000个年售200万美元的品牌。

亿迈快讯2025年12月（下）

2025 年，全球跨境电商行业迎来深刻变革。政策调整、市场拓展、模式创新与技术赋能交织碰撞，推动行业告别旧有发展范式，迈向新的发展阶段。

从税务政策调整到新兴平台崛起，从技术赋能到行业洗牌……2025年，跨境电商行业在复杂环境中继续演化，更加强调专

在跨境电商从野蛮生长走向高质量发展的转折期，专线小包企业的客户结构发生了深刻变化。 过去几年，专线物流的客户群体主要以铺货型卖家为主，这类卖家依赖电商平台流量红利，通过大规模SKU分发、追求极致低价和基础履约能力，推动了专线小包在“价格敏感+标准化服务”模式下的快速扩张。但是在2024年底至2025年初，美国对小包清关加强监管、欧洲VAT政策严格执行，以及平台日益强调商品合规与履约质量，专线物流的客户结构正在悄然切换。首先，平台型铺货卖家占比下降，取而代之的是DTC品牌商、独立站卖家、区域分销商等“强运营”客户逐渐成为主力。这类客户强调履约的合规性、时效的稳定性、数据的可视化能力，并愿意为更稳健的服务付出溢价。

AMZ123获悉，近日，波兰统计局（GUS）最新公布的数据显示，2025年11月波兰零售销售在固定价格下同比增长3.1%，增速与去年同期持平，但环比10月下降3.3%。在整体零售增速保持稳定的背景下，线上渠道继续扩大其市场影响力，成为推动零售结构变化的重要力量。数据显示，2025年11月线上销售额同比增长6.6%，明显高于整体零售增速。电商在零售总销售中的占比也由2024年11月的10.7%上升至11.0%，而在2025年10月底这一比例为9.3%，显示出年底促销季对线上消费的明显拉动作用。行业专家指出，在经历疫情期间的高速增长后，波兰电商市场已进入相对成熟阶段。

据外媒报道，欧盟理事会正式宣布，自2026年7月1日起，对所有价值低于150欧元（约1242元人民币）的进口包裹，征收每件3欧元（约25元人民币）的固定关税，并计划在两年后实施永久性关税，以解决通过Shein和Temu等跨境电商平台带来的小额包裹数量激增的问题。图源：欧洲理事会官网这一政策并非临时起意，而是对2023年欧盟海关改革方案核心内容的落地，意味着欧盟即将把“低价小包”拉下神坛。01欧盟提前两年终结免税红利150欧元以下进口包裹免税政策曾极大便利了小额商品入欧。欧盟委员会披露的数据显示，2024年共有高达46亿件涌入欧盟的小额包裹，平均每秒超过145个，其中91%源自中国，预计这一数字还会继续上升。

干货速存，申诉不慌。

为什么Shein和Temu的包裹要征税？

小包专线竞争的重点在哪里？

AMZ123获悉，12月18日消息，来自美国国会预算办公室的最新报告显示，取消800美元以下的进口商品免税政策预计每年将为美国财政带来约10亿美元的收入。根据《2023年联邦预算协调法案》，该新规将于2026年1月1日正式实施，届时所有价值在800美元以下的进口包裹均需征收关税。美国海关数据显示，2023年此类免税进口包裹的数量高达10亿件，主要来自中国的电商平台。分析人士指出，政策实施后，跨境小包商品的进口成本可能会增加，最终成本很可能转嫁给消费者。

一套即将落地的税务体系，正在重新定义欧洲电商市场的游戏规则。当地时间12月12日，欧盟理事会一纸定音：自2026年7月1日起，所有价值低于150欧元的进口包裹，将先统一征收3欧元的“固定关税”，同时叠加正在立法流程中的“电商处理费”。这一政策并非临时起意，而是对2023年欧盟海关改革方案（Customs Reform）核心内容的落地，意味着欧盟即将把“低价小包”拉下神坛，宣告跨境电商不再是“法外之地”，而是与B2B进口同标同权。政策核心：不止是“3欧元关税”那么简单此次改革的核心变化，可以概括为以下三点：1、150欧元关税豁免门槛将被取消现行规则下，单票价值≤150欧元的进口包裹仅需缴纳VAT，但关税全免。

低价小包裹已占到日本全部进口包裹的九成左右。

2025年12月16日-星期二 · 每日头条 · 01欧盟2026年7月起对跨境小包征3欧元关税欧盟理事会近日敲定新规，2026年7月1日起对价值低于150欧元的跨境电商小包按品类每件征收3欧元固定海关费，同品类多件仅收一次，且与增值税分开缴纳，覆盖非欧盟IOSS注册货物（占电商流量93%）。此举源于2024年欧盟此类包裹达46亿件，91%来自中国，致海关承压且冲击本地商家。该费用为过渡措施，欧盟2028年拟全面取消低价值包裹免税门槛，将削弱跨境直邮模式优势。02TikTok 美区汽配类目出爆单王，30天销164万美元美国79%消费者购车必看CarPlay适配性，催热相关配件。