AMZ123获悉，近日，亚马逊公布了2027年美国站销售佣金及亚马逊物流（FBA）费用调整方案，涉及商品配送、仓储、低库存、跨境远程配送、销售佣金、促销、退货以及亚马逊智能卫星仓（AWD）和多渠道配送（MCF）等多个环节。
大部分调整将从2027年1月15日起陆续生效，部分仓储及其他服务费用则从2月1日起调整。亚马逊此次提前公布方案，是希望卖家能够在新规实施前留出两个多月时间，重新核算成本并安排备货。
亚马逊表示，上一年其美国各商城共完成80亿件商品的当日达或次日达配送，未来还将继续投入资金提升配送速度。
1. FBA与跨境配送费上调
此次费用调整中，FBA每售出一件商品的平均配送费用将上涨0.19美元，相当于商品平均售价的约0.8%。不过，具体变化会根据商品类别、尺寸和售价而有所不同，并非所有商品都会涨价，部分商品的配送费用也会下降，以便让收费更加贴近实际履约成本。
从不同价格区间来看，售价在10至50美元之间的小号标准尺寸商品，每件配送费用平均上涨0.40美元，大号标准尺寸商品平均上涨0.12美元。售价超过50美元的商品中，小号标准尺寸商品每件平均上涨0.70美元，大号标准尺寸商品平均上涨0.47美元。
低价商品也将受到调整。售价低于10美元的小号标准尺寸商品，每件配送费用平均上涨0.20美元；非服装类大号标准尺寸商品的费用保持不变，服装类大号标准尺寸商品则平均上涨0.08美元。
不过，低价商品优惠费率的适用范围将进一步收窄。汽车和户外动力设备、小型电器、电脑、乐器和影音制作，以及图书、DVD、音乐、软件和视频等媒介类商品，将不再享受低价商品FBA费率，而是按照售价10至50美元商品对应的标准费率收费。
跨境配送方面，从美国发往加拿大的FBA远程配送费用将平均上涨0.58美元/件；从美国发往墨西哥和巴西的远程配送费用则分别平均上涨0.16美元/件。上述地区的费用表也将根据2027年新的商品尺寸等级同步更新。
亚马逊还将通过PanAmericas服务拓展美国卖家向加拿大销售的渠道。卖家只需将库存发送至美国境内的指定地点，无需自行管理跨境设置，亚马逊便会代表卖家将部分商品转运至加拿大运营中心。
为支持这项服务，PanAmericas从美国发往加拿大的配送费用将平均上涨0.13美元/件。同时，自2027年1月15日起，原本适用于FBA配送费用的燃油及物流附加费也将适用于PanAmericas费用。
值得注意的是，FBA燃油及物流附加费本身此次维持不变。亚马逊表示，自2026年4月推出这项附加费以来，燃油和长途运输等成本一直处于较高水平，因此将继续根据市场情况评估该费用。不过，随着适用范围扩大，PanAmericas、AWD和MCD等服务也将陆续纳入相关收费。
2. 调整包裹尺寸划分
对于大件和超大件商品，亚马逊也将重新划分尺寸等级。原有的小号大件和大号大件将被拆分为四个等级：小号大件、中号大件、大号大件和超大件。超大件商品则将采用六个新等级，分别为小号超大件、中号超大件、大号超大件、长型超大件、轻型特殊超大件和重型特殊超大件。
调整后，较小、较轻商品的配送费用可能下降，而较大、较重商品的费用可能上涨，具体幅度取决于商品尺寸和重量。
此外，亚马逊还将调整尺寸不规则商品的收费方式，取消特大号处理费，并新增扁平商品处理费和外伸商品处理费。通过进一步细分商品尺寸，亚马逊希望让不同体积和重量商品的配送收费更加贴近实际处理成本。
3. 仓储费调整
仓储费用方面，亚马逊计划从2027年2月1日起取消仓储利用率附加费。这意味着卖家在旺季和大型促销活动到来前，可以更灵活地安排库存，不必再承担这项额外费用。
与此同时，亚马逊还将取消超龄库存附加费，并将其与月度仓储费合并，改为根据库存存放时间收取统一的库龄阶梯费率。
库存周转时间在6个月以内的商品，仓储费用将保持不变或有所下降；存放时间较长的商品则可能面临更高费用。亚马逊希望通过这种方式，让卖家更容易预测仓储成本，同时提高长期积压库存的持有成本。
入库配置服务费的价目表则保持不变，但亚马逊将整合标准尺寸商品货件的中央入库地点，把原来的三个入库区域减少为东部和西部两个区域，以提高标准尺寸商品运送至运营中心的效率。
低库存水平费用也将迎来变化。此前，亚马逊主要根据过去30天和90天的销量评估商品是否需要缴纳这项费用。从2027年2月1日起，亚马逊将改为参考库存评估日前后各4周的实际发货量，只有当商品库存低于28天的供货量时，才会收取低库存水平费用。
亚马逊表示，增加评估日后4周的发货数据，可以进一步确认库存不足是否由持续的市场需求造成，而不是短期销量波动。新规则将重点识别真正需要补货的SKU，同时减少因意外需求激增、季末销售变化或商品生命周期结束而误触发费用的情况。
退货费用也将根据新的商品尺寸等级重新调整。自2027年1月15日起，已发货的服装和鞋靴类商品将适用新的退货处理费；其他退货率较高的商品类别，则从2027年2月1日起，按照新标准计算退货处理费用。
在仓储和配送服务方面，亚马逊智能卫星仓（AWD）将从2027年2月1日起调整收费。处理费更新为每箱1.55美元，运输费调整为每立方英尺1.58美元，同时为单一SKU托拍推出40%的入库处理费折扣。从2027年3月1日起，AWD仓储费还将根据库存存放时间进行调整，存放超过12个月的库存将按照标准费率的2.5倍收费。
根据卖家反馈，亚马逊还将推出AWD仓储预留服务，让卖家能够更好地安排仓储容量，同时增加库存移除和弃置选项，相关服务将收取相应费用。此外，自2027年2月1日起，原本适用于FBA配送费用的燃油及物流附加费也将适用于AWD运输费用。
为了鼓励卖家推出新品，亚马逊还将升级新品入仓优惠计划。新方案为每件新商品提供最高600美元的优惠，相当于此前优惠额度的两倍。卖家注册后，前200件商品可获得费用抵免、免费仓储、退货、批量清货和促销代金券等权益。
4. 部分品类佣金调整
销售佣金方面，亚马逊将对3D打印机推出新的收费标准，并从2026年11月5日起生效。此前，3D打印机被归入商业、工业与科学用品类别，调整后将采用更低的销售佣金：商品总售价中前200美元部分按12%收取，超过200美元的部分按5%收取。采用分段计费后，售价较高的3D打印机整体佣金率将低于此前所属类别的费率。
亚马逊翻新商品也将迎来限时优惠。亚马逊翻新商品是指经过专业检查和测试、能够按照原制造商规格正常使用的二手及翻新商品。对于符合条件类别中的翻新商品，亚马逊将在2027年10月18日前提供10%的销售佣金优惠费率，符合条件的卖家无需注册，系统将自动优惠。
5. 促销费用调整
促销费用方面，“买X赠Y”促销将采用新的收费结构，包括5美元预付费用，以及2%的可变费用，最高不超过2,000美元。这项调整适用于买一赠一等相关折扣促销，收费方式将与亚马逊特惠和优惠券的费用结构保持一致。
从2027年2月起，亚马逊还将把各类促销费用统一调整为按月收取，减少促销结束后才产生额外账单的情况。此前原定于1月收取的相关费用，将推迟至2月的第一个月度账单周期。
对于优惠券和“买X赠Y”促销，预付费用将在促销创建后的首个月度账单周期收取，可变费用则根据上一个月的销售额计算。对于特惠和价格折扣，预付费用与可变费用将在促销结束后的首个账单周期收取。
6. 多渠道配送费调整
多渠道配送（MCF）方面，亚马逊将把标准速度配送费用以及Buy with Prime的配送费用平均上调3.5%，加急配送费用则平均保持不变。同时，MCF的商品尺寸等级将与FBA统一。
亚马逊还将把优选配送优惠延长至2027年，符合条件的卖家最高可节省25%的配送费用，具体折扣将根据业务规模确定。除此之外，自有包装发货折扣和包装费用也将调整，箱装退货还将新增退货附加费，以应对不断上涨的配送成本。
多渠道分拨（MCD）费用则从2027年2月1日起调整，其中，托拍装载货件（汽运零担）的费用将上涨8%，箱装货件（小包裹快递）的费用将上涨1.5%，以更准确地反映承运商和运输成本变化。同日起，FBA配送费用所适用的燃油及物流附加费也将扩展至MCD服务。
为了帮助卖家提前了解费用变化，亚马逊还在利润分析（Profit Analytics）中推出了新的“费用变更对比”控制面板，卖家可以从账户和商品两个层面查看新旧费用差异。此外，卖家也可以使用亚马逊物流收入计算器模拟不同费用方案，测算调整后的经营成本。
整体来看，亚马逊2027年美国站费用调整覆盖了从商品入仓、仓储、配送到促销和退货的多个环节。对于卖家而言，除了关注配送费变化，还需要重新检查商品尺寸等级、低价商品资格、库存周转情况、跨境配送成本以及促销费用，避免新规实施后利润受到额外影响。
作者✎ Summer/AMZ123
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