说起海盗，小编第一个想到的是荧幕上的“加勒比海盗”“杰克船长”，不查不知道，在现实中，全球航运业依然深受海盗之患。据IMB统计2021年1月至9月，全球共发生97起海盗武装抢劫报告，目前仍有多个锚地是高风险地区。一望无际的大海并不像表面上那么风平浪静。 01 集装箱船遭劫持，曾挂靠国内多个港口 海上安全情报机构消息显示，北京时间大约2230左右，一艘名为Tonsberg的集装箱船舶在西非几内亚湾遭

自从深圳大卖被卷入封号潮上了全国热搜，越来越多人看到跨境电商的风光无限，半年换车换房，3年公司上市...... 外人看不到的是风光背后的无限心酸。刷评封号、侵权封号、运费比货贵...这两天又爆出深圳某知识产权代理公司的1万5个美国商标，被美国商标专利局强制撤销，涉事商标时间跨度长达12年！ 01 15807个商标被强制注销 美国时间2021年12月10日，美国商标专利局USPTO对深圳HUANYE

美国中部6个州（阿肯色州、密西西比州、伊利诺伊州、肯塔基州、田纳西州和密苏里州）在10号夜间遭遇至少30场龙卷风袭击，截至目前已造成80多人死亡。拜登总统表示， 这可能是美国历史上最大的龙卷风灾难之一。 时代的一粒灰，落在个人头上，就是一座山。 01 亚马逊仓库倒塌，至少6名员工丧生 当地时间12月10日晚至11日凌晨，龙卷风等恶劣天气席卷了美国中南部多个州，包括阿肯色州、伊利诺伊州、肯塔基州、密

各单位注意，距离虎年春节还有52天！又到钱包大出血的时候了...今年的红包是大是小，那就要看年前这最后一波货的情况了。就现在的形势看来，情况不太妙啊，基本上春节前这一波出货要走的船目前还在港口外面堵着。 来看看LA/LB港口，好像还不错啊，锚地只有19艘船在等着。 先别开心，放大一点看看。由于港务局规定：别靠过来啊，离远点等着！这样一来，拥堵貌似好转了，官方数据也好看了。要想知道究竟有多少船在等，

本文核心内容 1- 时尚品类概况趋势 2- 对于新手，怎样做好时尚品类 3- 时尚品类专属扶持 4- 潮起中国时尚全球巡回 时尚品类概况趋势 亚马逊全球开店时尚品类是面向中国所有的时尚企业，包括服饰，鞋靴，箱包，珠宝，手表，依托亚马逊在全球的丰富时尚资源和优质消费群体。开拓国际业务，打造全球时尚品牌。 目前时尚品类是全球线上零售占比最大的品类，到 2025 年，细分到服饰品类，用户数量预计将达到

新手卖家刚开始运营亚马逊时，难免会手忙脚乱，深怕哪个环节搞错了，让自己的店铺遭罪。 关于新卖家进驻亚马逊，小编今天给大家总结了几点关于申请开店常见的问题，希望能够帮助各卖家成功上岸！ # 没下链接 的原因 扫码填写资料后，请务必再回到注册页面，找到切换下一页的框。点击后看到“您已登记成功”的字样后，再退出，才算完成最后的登记； 公司主体资质原因（注册时间/吊销/异常等）； 邮箱原因（登记时邮箱弄错

亚马逊云服务（AWS）于 美东时间周二上午10点 出现大面积故障，对亚马逊的多项服务造成影响，并导致数个网站、服务和应用程序瘫痪。 亚马逊 内部使用的关键工具出现故障 。 仓库和送货工人以及亚马逊 Flex 服务的司机无法访问 Flex 应用程序或 A to Z应用程序， 仓库工人无法扫描包裹或查看送货路线，货物无法入仓。 有卖家表示 无法访问亚马逊卖家中心 。 亚马逊网站上 查看商品出现问题 ，

今年走美西的货主货代们常常会听到这个“新”名词： 封闭区 close area，又叫不可提区域。 有的货主朋友第一次听到都惊呆了，我的货都是手续齐全正规合法的，怎么会进“小黑屋”呢？ 放心，柜子进了封闭区不是说你的货物有问题，而是码头方堆场的问题，但是也先别放心，因为一旦柜子被卸进了封闭区，要想提柜，快则两三天就放出来，慢则的话......反正小编之前听到有些柜子在封闭区呆了几十天。 01 LA/

小编今天在办公室和同事 聊天摸鱼 讨论工作时，说到中国最受欢迎的女人——老干妈，在国外同样也很受欢迎。小编上亚马逊一查，好家伙！还做什么物流，倒腾点老干妈到国外去卖得了！ 有认真的同学应该也发现了，同是老干妈，主图也差不多，不同的定价，销量就有高有低。如果你是外国人，想买瓶老干妈下饭，你会怎么选呢？价格太高，心疼，价格太低，会怀疑产品是不是有问题。 所以定价这个问题，对于亚马逊卖家来说，绝对不是一

最近有卖家朋友和小编诉苦：几百KG的货，千辛万苦抢到柜子，望穿秋水等到卸柜，却卡在入仓最后一关， 上百件直接被弃货，就因为一个小细节没做好。 而且责任全在自己，一分赔偿也没有，也没地方讲理去，十几万就打水漂了~ 各位货主朋友切记注意这些小细节，亚马逊从12月1日开始严格把控FBA入仓包装规范；那些不拘小节的朋友们，切勿因小失大！ 01 亚马逊开始实施严格措施 大家都知道，亚马逊FBA对货物外观要求

美国总统拜登29日发表讲话时才说：美国迟早会发现最新毒株的确诊病例。果不其然，昨天，美国就出现了第一位感染变异毒株的患者。神预言！ 美国疾病控制和预防中心当地时间12月1日宣布，确认发现本国首例变异新冠病毒奥密克戎毒株感染病例，位于加利福尼亚州旧金山。 最新新冠变异毒株来袭！ 超20个国家发布跨国航班和入境禁令，更有国家直接“封锁”全国。 “比德尔塔病毒传染性更强”、“能够绕开部分免疫系统”、“可

2020年，谁说1万美金/柜是个笑话……被打脸了！2021年年初，谁说2万美金/柜是个笑话……又被打脸了！“我的货在LA码头等了2个月才卸柜”说出去谁会信？ 现在，海运出什么新闻大家都不会大惊小怪了，船期延误正常，只求少延误个几天。这个最后的期望也落空了， 新一轮船期延误平均去到7天多。 这艘叫BAL Peace的集装箱船9月26日抵达洛杉矶/长滩港外，11月28日才终于靠港卸柜， 历时近80天！

一到年底忙成狗，估计大家都像小编一样，忙着今年最后冲刺，忙着安排来年大计，一天到晚脚不沾地。我们业界也是，新政策新动作密集攻击；小编细选了几个关系到跨境人切身利益的新闻，对跨境电商尤其重要。 01 OOCL推出美西特快航线 东方海外日前表示，为应对不断变化的市场需求，决定推出太平洋华南快航（PCSX）。据介绍，这是一条全新的特快航线，提供中国华南地区至美国长滩港的特快服务。 该航线已于11月20日

果不其然， LA/LB港的集装箱超期滞留费又延迟了，推迟到12月6日。 这已经是第三次官方宣布延迟收费。小编已经不把它当成新闻了，大家知道就好，继续等着吧。 我们来看看码头外面的情况： LA 有20条船在锚位等泊位，平均等待时间接近19天；LB有30条船在等泊位，平均等待时间是23天。 大家可能发现了，等位的船变少了？！先别开心，这是因为之前码头设置了一个新排队系统：早于 CTA 到港的船只只能在

小编要说2021年是航运界形势最紧急的一年，相信没多少人会反对吧。尤其是对于各位货主朋友来说，高价运费、封号潮、塞港、限电令层层加压。众多行业专家预测这种形势至少要到2022年中或年底才能有好转趋势。 但是，美西码头工会在这种最紧急关头拒绝了合同延期，表示：坐下来慢慢谈，谈好了再干活！ 01 美西码头工会拒绝延期劳动合同 据Bloomberg 最新消息，美西码头工会（国际码头和仓库联盟ILWU）拒