最近，种种物流问题让许多卖家心中添堵，继空派和快递后， 海运的涨价、爆仓噩耗最终也还是来了，美森、以星在本周多次上涨价格。 某深圳货代在上周就已经表明： “ 现在拿柜子突破11000美金， 合约柜没机会拿，节后最后一周还会继续涨。”但是这周有货代更新报价，表示 美森的柜子已经超过13000美金，以星也破10000美金了。 现在 空派快递也超负荷运行， 现在这个国际物流系统都艰难重重。 目前挂靠美西

小编上周才写过空运破70了！（观看链接 破70了！美国空运货站严重爆仓，空派价格或破70！ ） 没想到这才短短几天 空派价格竟然要破80了！ 小编从亿恩网了解到， 本周一一位货代对于美国空运 的报价为60/61/62， 加拿大FBA普货专线 21-70公斤区间的发货价格也逼近62元。 回首看看四月初的那几天，大陆飞美国的空派普货价格普遍在48元/kg，这连着两周价格真的长的恐怖。 而现在的空运价格

小编发现西方那边又罢工了... 4月10日，海事雇主协会(MEA)以3月份成交量下降11%为由，暂停为码头工人提供有保障的基本工资，而是按实际工作时间进行补偿。 最为回应，4月13日起，码头工会取消一切加班和培训活动，并自4月17日起，不再在周末轮班工作。 而现在， 加拿大蒙特利尔港码头 工人协会在发出72小时通知后， 计划于当地时间周一（4月26日）早上7点开始无限期罢工。 海运费再次大涨 海运

仓储限制一直是亚马逊卖家心中最深沉的痛。 近日，亚马逊平台又出了美国和欧洲FBA商品入仓限制政策变更，不少卖家更是叫苦连连。 此前，亚马逊规定，只要IPI分数达标，只限制单个ASIN补货。 现在，亚马逊政策变了！取消ASIN发货限制，转而限制整个账号的补货数量，即使IPI达标也于事无补！！！ 卖家议论纷纷： “突然多了一项补货限制，单个ASIN有限制还不够？还得限制总发货数量了？” “是不能补货的

对于一般的打工人来说，现在最期盼的就是五一的假期！ 但是对于跨境人来说 最期盼的就是五一前能把该走的货给出了 不然就走不起了啊！！！ 最期盼的就是一定要有柜子、一定要正常开船啊！ 千万别甩柜，千万别改船期！ 美西、美东空运货站严重爆仓，快递等渠道运费大幅上涨！ 北美海运需求旺盛， 一柜一舱难求！ 在本月的新闻发布会上，赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，与疫情暴发前相比，

根据小编在亿恩网上看到的消息 空派价格要突破 70了！ 上周，大陆直飞美国专线渠道，部分货代报价 美东已达61元，美中和美西价格也在60和59。 现在价格只涨无跌！！！ 本周红单排仓严重，且时效不稳定， 部 分货代直接不收红单货物。 能走红单的，价格也已经涨了一大截。目前市场报价， 50KG到美国走红单价格为66-67 RMB/KG。 一位货代表示，现在DHL价格61，红单65， 空派 价格开始

跨境人是要暴富了吗？ 据海关总署统计，今年第一季度， 我国货物贸易进出口总值8.47万亿元人民币，同比增长29.2%。 其中， 出口4.61万亿元，增长38.7%。 以美元计价， 出口同比增长49%。 这已是自去年第三季度以来，我国连续三个季度同比正增长。 此外， 中国跨境电商进出口4195亿元，同比增长46.5%。其中，出口2808亿元，增长69.3%。 出口的热门商品请看下图！像服装、玩具、电

上周末，小编的朋友圈被浙江货代公司跑路事件刷屏了。 业界有传闻称，这家跑路的货代企业，留下应收货款300多万，应付货款1200多万！事件涉及近60个集装箱，货值上亿美元。 有承运这些货物的上游货代，已通知海外紧急扣货处理。预计货主需要承担并支付双倍运费，以及更多的其他费用。 不少货代企业在感叹之余，也纷纷向同行和货主发出警示：货代是红海行业，想靠低价杀出一条血路，往往忧患重重。而且货代的服务是多维

★ 史上最强3月 ★ 洛杉矶港 3月处理了957,599个20英尺集装箱 ，与去年3月全球贸易因疫情刚放缓时相比，这一数字 跃升了113%。 2021的3月可以说是洛杉矶港在整个114年的历史上最强劲的“三月”，年初至今，这个全美国最繁忙的集装箱港口处理的整体货运量 同比去年增长了44%。 洛杉矶港执行董事Gene Seroka说：“随着越来越多的美国人接种疫苗，企业重新开张，经济活动增加，消费者

现在的墨西哥电商可谓是一片蓝海市场。 墨西哥人口约1.29亿，其中互联网活跃用户约为8800万，占总人口的68%左右，智能手机的普及率更是达到了40.1%， 为拉丁美洲最高比率，墨西哥电商整体涨幅超过260%，商品净销售量超过100%的增长！ 2020年，新冠病毒大流行催化了全球电子商务爆发式的增长。作为拉美流量最大的电商平台， Mercado Libre 美客多仅第二季度就新增加了1700万新用

近期有卖家惊讶地发现， 亚马逊日本站已经正式解除了发货限制！ 现在卖家已经可以随意创建货件的发货数量！ 从去年7月份开始仓储闲置到现在都已经大半年过去了，疫情相对不严重的日本站率先恢复了正常的发补货，真是一个可喜可贺的大好消息！ 当时7月是美国先公布了全新的仓储限制，而日本和欧洲紧跟着气候发布公告执行仓储和发货数量限制，不仅限制了IPI绩效低于500分卖家的可用库存上限，也对卖家创建发货计划时所能

最近小编收到消息， 美国海关开始扣查新疆棉质衣服了，据有些货代反馈开箱率高达100%。 并且美国海关会要求提供这些资料： 采购发票、产地证、非强制劳动进口商申明。 虽然事情没有大面积的发生，不过已经有些公司不敢接新疆棉了。包括一些货代公司也反复强调， 确保运输中不含有新疆棉，不然清关时，可能存在被美国海关扣押或刁难的危险。 有货代表示， 有个客户因为提供不出非新疆棉的溯源文件就不让清关。 目前还有

美国消费品安全委员会（CPSC）日前正式参与ACE报关系统，升级成为参与政府机构（PGA，Participating Goverment Agency）。 美国海关出台新规， 即部分产品即便已经通过申报，如果CPSC没有放行就不能售卖， 需要积压在仓库里，凡是其管辖范围内的产品都会被标记审查。 根据新规，超20个品类出口美国的查验率将飙升。 CPSC加入美国报关机构 3月22日，CPSC加入美国

据港媒报道，4月11日5时08分，香港国际机场停机坪内一停泊位上的货物在装机前突发起火。 不过好在货物是在飞机没起飞之前着火的，要是飞机起飞后着火，后果就难以想象了。 因此事故发生后，香港货运也紧急发布了通知。 小编在这里也要提醒大家一句 ： 出口货物一定要如实申报，把控好产品品质和安全风险，切勿瞒报谎报。尤其是带电磁类的产品务必主动申报，避免事故的发生。 而经过这件事情， 香港一定会严查货物申报

日本是仅次于中国、美国、英国的全球第四大电子商务市场，2020年移动支付用户数量达到 2390 万，占日本全国人口的21.5%，预计到 2023 年，这个数字将会增长到 2760 万。 不过尽管如此，日本线下购物商店其实很方便。在家日本人一丝不苟的的精神，基本商品都和包装完全一致，所以大家也比较喜欢线下购买。 那么怎样的产品大家喜欢线上购买呢？ 主要还是一些价格低廉的商品。 像类似收纳类的产品，日