随着海运即期运费大幅下跌和集装箱需求下降，承运人已开始采取行动保护自身盈利能力。根据最新报告，海运承运人正在采取更积极的停航策略来应对需求下降。 报告还指出，越来越多的承运人将船舶转向“更有利可图”的航线，从而使一些航线成为“幽灵”服务——没有指定船舶。 为了稳定运价，班轮公司纷纷调整航次，根据德鲁里发布的最新数据，未来5周有86个航次被取消，取消率为11%。在此期间，66%的空白航行将发生在跨太

2022年亚马逊会员日将于7月12日—13日举行，还有一周时间。往年，这个以折扣力度闻名的促销节无论对于卖家还是买家来说，都堪称是一场狂欢。 然而，鉴于目前有目共睹的艰难环境以及沉重库存，今年的会员日，你打算给你的商品打几折？ 01 第三方卖家改变促销策略 由于利润下降、供应链问题和通胀压力等多种原因，许多品牌不再愿意在 Prime 会员日提供大幅折扣。根据 Bobsled Marketing上周

1 英国HMRC简介 英国税务海关总署 （Her Majesty's Revenue and Customs，简称HMRC） ，前身分别为英国税务局和海关，于2005年4月18日正式合并，负责管理和征收税项（包括 所得税、公司税、遗产税、关税、增值税、消费税 等），负责贸易统计、执行海关法、促进合法的国际贸易等。 英国自2021年1月1日起实施“英国全球关税”这一新关税制度，取代原来一直实

最近，亚洲—美国即期运费出现两个趋势，让业界担心这是美线即期运费即将迎来“熊市”的预兆。 第一，业界知名咨询机构德路里表示，当前的即期运费低于去年同期水平。第二，根据运价基准平台Xeneta的统计，当前的即期运费也低于当前的合同运费。 01 “熊市”2个预警信号 德路里6月23日发布的最新一周即期运费数据显示，上海-洛杉矶的即期运费为7952美元/FEU，同比下降7%，上海-纽约的即期运费为104

上海解封之后，预期的货量反弹并没有发生；美国通 胀屡创新高，进口需求下降；欧洲航线运力基数较大，货运需求有限，装载率表现不佳，部分班轮公司承压之下主动下调运价以加强揽货，即期市场订舱价格下跌。 01 三大航线运价持续下滑，降价揽货 综合最新一期各大航运指数， 由于运输需求不及预期，美线、欧线和地中海航线总体运价继续成下滑之势。 SCFI、NCFI指数在经历几周上涨后开始回落，运价下跌。不同航线运价

根据权威咨询机构德路里发布的最新报告，第24周至第28周(6月13日至7月17日)，在跨太平洋、跨大西洋、亚洲至北欧、地中海等主要航线760次航班中，共取消75次航班，取消率为10%。 第24周至第28周全球主要航线航次取消情况 在这些被取消的航次中，75%来自跨太平洋东行航线，且绝大部分航次的目的地是美国西海岸。 报告还显示，全球三大航运联盟中，取消航次最多的是2M联盟，取消了27个航次；其次是

自从3月份亚马逊发布公告宣布今年的prime day的deal提交和入仓时间节点，多少卖家望穿秋水，尤其在今年市场异常低迷的情况下。一直到这两天，亚马逊终于官宣了！ 01 亚马逊PD定档：7月12日—13日 亚马逊官方宣布，一年一度的Prime Day会员日活动将于美国东部时间7月12日在凌晨3点开始，一直延续48小时。 给大家划一下重点： 本次会员日覆盖的站点数达到24个，是 历史上最多的一次

PP服务全解析 相信经历过去年美西“暗黑时期”的朋友们都听说过一个词：封闭区close area，又叫不可提区域。 柜子进了封闭区，就有点听天由命的感觉，快则三两天，长则一两周才能提柜，这其间还可能产生demurrage。对货主来说，既费时又费钱。而且，柜子进封闭区的几率谁都可能碰上，比中彩票容易多了。 有没有一种方法，可以永远远离封闭区？ NO.1 PP（Pile Peel）服务是什么？ 为什么

5月31日，船公司HMM发布了关于加强VGM核查的通知。 通知称，宁波海事局近期关注VGM的审核，以确保船舶和货物的安全。特别是主管宁波北仑国际集装箱码头(NBCT)和宁波北仑第二集装箱码头(BSCT)的北仑海事局，采取了更加严格的措施。 根据IMO(国际海事组织)的规定，VGM与实际重量之间的差异必须：(1)小于1吨；(2)小于5%。否则，货物不能被装载到船上。 通知称，所有在宁波港码头装卸的集

5月20日至6月2日期间，渤海海峡、黄海、南海部分海域因执行军事任务--实施禁航。可能会对船期延误造成一定影响，船舶晚开晚靠等。 辽航警72/22 渤海海峡黄海北部执行军事任务 据辽宁海事局：渤海海峡黄海北部，自5月19日1600时至6月2日1600时将在 1）38-51.7N 121-38.2E； 2）38-34.2N 121-38.2E； 3）38-33.9N 121-07.9E； 4）38-

5月9日，工信部发布《关于印发加力帮扶中小微企业纾困解难若干措施的通知》。 通知第6条为：做好大宗原材料保供稳价，运用储备等多种手段，加强供需调节，促进价格平稳运行。 加强大宗商品现货和期货市场监管，严厉打击串通涨价、哄抬价格等违法违规行为，维护市场价格秩序。 制定出台减并港口收费项目、定向降低沿海港口引航费等政策措施（发展改革委、工业和信息化部、市场监管总局、证监会、海关总署、交通运输部会同各地

2022第一个季度结束了，最近各大船司纷纷发布财报。全球第五大集装箱班轮运营商德国赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的收益再创新高。 但现在大家的焦点已经不再是几个月前发生的事，在货量、运价一路下跌的情况下，业内关注点更多的是放在目前中国因疫情封锁而产生的后续影响，还有尾端消费市场需求的波动，供应链和海运价格会走向何方？ 01 市场在2022第一季度见顶？ 赫伯罗特的季度发布和电话会议透露出的信息

2022年4月5日，美森船司发现出口集装箱出现冒烟现象，经检查发现箱中有未经申报的锂电池，美森随即向海事部门汇报，该集装箱也被暂扣，同时美森也很快发出一份所有带电产品的审核升级管理措施。 类似像这样因托运人误报、漏报、甚至伪报危险货物，导致货物起火冒烟爆炸等安全事故也屡见不鲜，托运人不但要面临货物受损、高额罚款后果，甚至于可能要承担法律责任，因此电池安全运输必须引起格外的重视。 电池是司空常见的物

国启动对华加征关税复审程序，或取消对中国输美商品加征的关税！！！ 拖拖拉拉数个月后，美国最终还是选择了妥协。 美国贸易代表办公室3日宣布，四年前依据所谓“301调查”结果对中国输美商品加征关税的两项行动将分别于今年7月6日和8月23日结束。 即日起，该办公室将启动对相关行动的法定复审程序。这意味着美国将会取消此前对华加征的关税。 美国贸易代表戴琪2日在出席活动时表示， 美国政府将采取一切政策手段以

一个多月了，搁浅在美东巴尔的摩港的长荣集装箱船终于脱困了。相比之下，去年横卡在苏伊士运河中间的长赐轮只花了一周时间就解决，这次救援花的时间有点长， 搞笑的是，搁浅的长程轮意外成为当地“网红打卡景点”。很多人甚至开一个小时车，就为了看一动不动的长程轮以及救援工程。 “看着那里的起重机，和来来往往的拖船，非常有趣。” 01 好消息：长荣长程轮成功脱困 4月17日，长荣发布“长程轮成功脱困”的公告，公告