整柜直接拉走？！每年被偷走300亿美金，高科技盗窃手段防不胜防......

码头越堵，堆积的货物就越多，盗窃发生的机率更大。

自疫情开始以来，货物盗窃率增加了25%；去年，美国六成零售商家都有过货物失窃事件。根据美国联邦调查局数据，货物盗窃估计每年给卡车公司和零售商造成的损失高达150亿到300亿美金。

早在2021年，很多卖家都遇到了集装箱盗窃，花几万美金运到美国的货物被迫“零元购”。而时间过去了两年，在通胀高企的环境下，集装箱盗窃的行为不减反增，犯罪分子利用互联网技术直接整柜拉走，手法之高明，让人防不胜防。

根据某保险公司的犯罪与盗窃专家Scott Cornell表示，目前美国的货物盗窃蔓延到了供应链中的更多关键点——人口密度高与港口、仓储和铁路的集中区域。

从上图我们可以看到货运过程中盗窃激增的城市包括洛杉矶、休斯顿、迈阿密、萨凡纳、纽瓦克、新泽西、孟菲斯和芝加哥。

Scott Cornell："我们看到像孟菲斯和芝加哥这样的美国内陆地区出现了相当不寻常的盗窃行为蔓延，因为它们基本上是内陆港口，有重型铁路，人口密度很大。"

而这种货运过程中的盗窃行为很难被发现，除非司机每次在途中停车时都对车头和拖车进行全面检查，否则司机往往到交货点时才发现货物被偷，到那时，它可能已经在黑市上出售了。

根据本月初发布的2月份最新CPI数据，食品通胀率同比增长近10%。所以近期最受小偷欢迎的货物是食品饮料等，成为2023年货运盗窃的首要目标，平均损失达21.4万美元。

2020年疫情封控期间，最受欢迎的是家庭用品，因为大家都被封在家里。2021年，居家办公和上网课的需求，电子产品有成了NO.1。如此看来，犯罪分子的商业嗅觉是杠杠的。

随着物流业将更多的数据转移到线上，这也给很多犯罪分子有了可乘之机。Scott Cornell认为——越是远程操作，他们就越有能力保持距离，并假装成其他人......对他们来说，假借卡车公司的名义真的没有什么困难。

这种伪造单证、假扮提货人的盗窃手段称为战略盗窃。指小偷利用身份盗窃、虚构取货和双重经纪骗局等手段，欺骗个人或公司将货物交给他们。双重经纪骗局涉及窃取卡车公司的身份，然后冒充代理人，将货物重新代理给一个合法的却不知情的卡车公司，后者将货物送到小偷指定的地点。

尽管有些集装箱或贵重货物上有定位跟踪设备，但是小偷也相应发展出了嗅探器和干扰器等设备；嗅探器可以检测货物或车辆中的秘密跟踪设备，而干扰器则可以阻断其信号。

今年年初，洛杉矶就有一家华人物流进出口贸易公司一个装满3C产品等高货值商品的货柜，深夜被窃贼用车头拉走，损失高达16余万美金。

案发区域有多家物流公司和仓库，其中不少都是电子产品相关的公司。对于这种很明显有组织有预谋的盗窃行为，而且根据时间线，货主在12时25分发现后立即报警，警察凌晨1时40分才赶到。以这种效率来看，追回货物的可能性基本不大了。

面对层出不穷的盗窃手段，完全杜绝此类行为似乎不太可能。我们将持续加大对尾端车队、仓储的管理力度，加强相关安保措施，多多关注相关科技手段进行防范，以此来避免类似事件的发生。