“ 进出境信息管理系统将于月底启用 ” 11月9日消息，海关总署昨日发布2018年第164号公告，关于启用进出境邮递物品信息化管理系统有关事宜 。 公告显示，为进一步严密进出境邮件监管，提高邮件通关效率，海关总署决定 自2018年11月30日起在全国海关推广 使用进出境邮递物品信息化管理系统（以下简称“信息系统”）。 公告中明确指出了，海关、邮政企业、收件人以及寄件人的相关职责。 具体有关事宜公告

“ 各大船公司宣布新征低硫燃油附加费 ” 近日，各大船公司纷纷发布通知， 将于11月起，征收低硫燃油附加费（LSS），几乎所有船公司均已发布相关讯息。 无论是进口还是出口，都将支付这一笔费用。对于货代货主来说这可不算是个好消息，因为这意味着又得多淘一笔钱了。 值得注意的是，船公司对附加费的征收是规定了货物经由港口的，意思是只有这些港口起的航线才收取附加费。 以下是部分船公司征收费用的具体通知： @

“ 美对中加税清单将间接影响海运 ” 美国正式宣布自 9月24日起 对 2000 亿美元中国进口产品 加征 10% 关税 ， 2019 年 1 月 1 日起将上升至 25% ，并且威胁中国不能采取报复措施，否则将会立即启动对 2670 亿美元的中国产品加征关税行动。 我国及时采取了强有力的措施，通过大幅提升出口退税政策，以保护我国正当利益不受美国触犯。 贸易战对海运的影响不容忽视！ 据报道称，中国

海派 是近年来比较热门的一个话题，跨境卖家对它都有或多或少的了解，但是海派是否真的是个“坑”呢？首先，让小编带你初步了解一下海派。 什么是美国海派 美国海派是指中国到美国头程运输采用海运，到达美国基本港清关拆箱后，后段再采用快递或卡车派送。其中用卡车派送又被称为海卡。 海派主要分为三款产品： 01 上海美森快船 特点： 速度最快 ；价格昂贵，平均 13块/公斤 ；在洛杉矶拥有自己的码