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10月22日新规落地，美国低价小包红利消失！
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做美国跨境的货代和卖家最近都要绷紧一根弦，一套运行了几十年的邮政小包清关逻辑，正在被美国海关一点点推倒重构，很多人还沉浸在过去低成本简易清关的旧认知里，等到货物到港被扣才后知后觉。10月22日，案卷号USCBP‑2026‑0761对应的临时宽限期正式到期，这不是还在讨论的草案，是已经落地生效的硬性法规，从今往后，大量低值邮政小包再也不能沿用老的邮政简化入境通道，必须走ET13邮政非正式申报流程。过去很长一段时间，邮政小包是中国跨境小单卖家的基本盘。800美元以下包裹享受低值豁免，申报简单，查验宽松，整套链路成本压得很低，无数中小卖家靠着这套模式把小件商品源源不断送进美国市场。
“低申报”被警告？！多地卖家再收到税务短信
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平台的数据和申报又对不上了。这两天，广东、福建、浙江、江苏、山东、四川等地不少卖家都收到了来自当地税局的短信；内容几乎一模一样：你申报的2026年第一季度销售收入，少于互联网平台向税务机关报送的收入金额，请核实确认。细看这批短信，这更像税务系统批量比对后的风险提示，而不是税务人员逐户翻账；今年8月，税务部门就公开表示，平台报送数据与纳税人自行申报数据已进入常态化比对，差额较大的，通过短信提醒核实。更让卖家疲惫的是，在短信之前，亚马逊刚又推送了新一版一季度数据，“数据一变，短信就来”，几乎成了固定节奏。
重磅！多地亚马逊卖家收到税务短信
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10月13日上午，多地亚马逊卖家陆续反馈，收到来自税务的提醒短信，要求核实企业2026年第一季度的销售收入申报情况。多地集中收到短信上午9点半左右，多地卖家陆续收到税局短信，有人零申报，有人申报金额偏低，也有企业一直正常申报甚至此前已经按照税局提供的数据处理依然收到"少申报”提醒。目前来看，广东、福建、浙江等地均向企业发送了类似提醒，明确指出:企业申报的2026年第一季度销售收入，小于互联网平台向税务机关报送的收入金额。如属申报错误，应及时更正，避免不必要的法律风险和经济损失。从时间点来看，这轮短信可能和亚马逊重新报送数据、税务系统自动比对有关，但目前还没有明确信息能确认之间的关联。
紧急！亚马逊FBA仓库集体告急
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当前亚马逊美国站正面临严重的爆仓与港口拥堵危机，导致海量货车卡在FBA仓门口无法入库。亚马逊大量仓库爆仓进入10月，不少亚马逊美国站卖家反馈，部分主流FBA仓库的入仓预约明显变慢，个别仓库的可预约时间已经排到数周之后。货物到了仓库附近，却迟迟无法卸货；卡车、仓租和等待费用持续增加，爆款库存也可能因为无法上架而面临断货。目前，不同仓库、货件类型和账号的实际情况可能不同。具体预约时间，应以卖家后台显示为准。其CLT2、IND9.ONT8、LAX9这些卖家最熟悉的核心仓，全部限流。入仓预约窗口从几天拉长到25天以上。
突发！亚马逊美国站严重爆仓！大批卖家被卡！
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Q4旺季大战在即，亚马逊美国站突然拉响爆仓警报。01核心仓库全线排队进入10月中旬，美西、美中、美东主流FBA仓库集体仓容紧张，ONT8、LAX9、CLT2、IND9 等热门核心仓开启限流模式。大量卖家反馈：货物漂洋过海完成清关、尾程卡车已经送到仓库门口，却因为没有入仓预约名额，无法卸货入库。入仓预约窗口从过去几天拉长至25天以上，卡车原地排队，滞箱费、拖车费逐日累加，爆款库存卡在仓外，随时面临黑五断货风险。从目前曝光的仓库状态来看：▶美西是爆仓的重灾区。
三头六臂跨境电商联盟
5天前
一家成立了24年的老厂正式宣告破产！
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判断一家工厂死亡，大都习惯盯着资不抵债、法院拍卖那一瞬间，但真正的死亡，往往来得更早：厂房还立着，机床还摆在车间，只是所有人，包括股东自己，都不再相信这家工厂还有明天。浙江恒诺家具，就是这样走完了24年的旅程，被萧山法院正式裁定破产清算。审计账本摊开，资产总额约6058万，债务直接冲到1.21亿，净资产负6062万，就算把全部家当变卖清空，窟窿依旧填不满。比财务数字更冰冷的是，直到宣告破产，没有任何人提交重整、和解方案，连股东都放弃了施救，没有人愿意再往这艘船上押筹码。
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