新劳动法案引争议，亚马逊或关闭纽约15个仓库

亚马逊警告称，如果纽约市通过一项要求其直接雇用配送员的劳动法案，公司可能关闭当地15个末端配送仓库，并将数千名员工及相关配送业务迁出纽约市。

AMZ123获悉，亚马逊在德国政府投资峰会前公布了一组最新数据。2025年，德国中小企业通过亚马逊实现的销售额超过200亿欧元，其中出口销售额达59亿欧元。使用FBA配送的商品件数同比增长近10%。与此同时，亚马逊在德国的累计投资规模已超过1000亿欧元，仅2025年一年的投入即达150亿欧元，较上一年增加10亿欧元，资金主要流向物流网络建设。目前，埃滕海姆、卡塞尔、萨尔茨吉特、科特布斯和达勒维茨五座新分拨中心已正式投入运营，茨魏布吕肯的另一座中心计划于年内启动，科嫩站点正在建设中。上述已公布的新增及改造投资预计将带动逾3000个就业岗位。除仓储设施外，研发中心与数据中心亦位列重点投资领域。

AMZ123获悉，Marketplace Pulse于9月30日更新了三大平台TOP100卖家榜单，其中亚马逊按过去30天评价数排序，Etsy按历史累计销量排序。亚马逊各站点数据显示，美国站100位卖家中82位来自美国本土，11位来自中国香港，6位来自中国大陆；英国站本土卖家79位、中国香港6位、中国大陆4位；德国站本土卖家65位、中国香港8位、中国大陆5位；法国站本土卖家38位、中国大陆卖家19位，中国卖家占比在各站点中居首。eBay方面，前100名卖家中美国占48家、英国占26家、德国占18家；Etsy前100名中美国占70席、英国占11席、中国占8席。

TikTok Shop下调波兰站部分商品类目的销售佣金，新入驻卖家在前90天可享受2%的佣金费率，活跃卖家在部分重点类目的佣金则下调至5%。

AMZ123获悉，TikTok Shop东南亚跨境与本土站正对《退货与退款政策》进行更新，明确售后申诉窗口相关规定，该政策将于2026年10月27日正式生效。针对平台已批准的首轮退款申请，卖家享有7个自然日的申诉期限，逾期将无法对不认可的平台裁决提起申诉。此次政策同步更新了打包视频与开箱视频的举证规范：在以下情形下提出申诉时，开箱视频为强制要求，包括退回产品与原发货产品不符、产品或零部件不完整、产品已被使用且不适合二次销售、产品存在物理损坏，以及对买家填写的退货理由存有异议；若买家填写的退货原因与卖家申诉事项一致，则打包视频为强制要求。

AMZ123获悉，10月16日，越南卫生部食品安全司要求Shopee立即下架平台在售的「Sausando Slimming」减肥胶囊。经核查，该产品不具备与其对应编号及日期相符的有效产品申报证书。监管部门责令Shopee删除该减肥胶囊的相关商品信息，并对平台膳食补充剂业务进行全面自查。据越南电子商务与数字经济局统计，2025年已有逾13700个违规线上店铺被处置取缔，违规类型涵盖销售假冒伪劣商品、违禁及未经认证产品，以及违反消费者保护相关法规等行为。

AMZ123获悉，Shopee新加坡本土站宣布，自2026年10月19日起，符合条件且通过Shopee支持物流合作伙伴完成履约的商城卖家订单，其托管拨款周期将由原有的7天缩短至3天。平台说明，使用整合物流服务商时，收益可能在退款/退货期结束后方可释放；使用非整合物流服务商时，收益入账时间可能在发货之日起最多23天，包含最多8天的订单自动确认送达期及随后15天的退货/退款窗口期。卖家可在「我的收入」页面查看预计拨款日期，拨款时间或因费用确认、退货/退款处理或安全审查而有所延长。此外，退款将直接退还至买家ShopeePay账户，卖家余额中已确认的销售收益不受影响。

AMZ123获悉，根据10月17日公布的文件，Temu已同意就美国德克萨斯州提出的数据隐私索赔达成和解，向该州支付300万美元，德克萨斯州由此成为首个与Temu达成和解的州。此次和解中，Temu首次承诺将用户个人数据存储于美国服务器，并对数据向中国传输设定限制，仅允许传输完成交易所必需的信息（如收货地址）。根据和解协议，Temu还须每年开展独立商品安全检测，下架含有危险化学品及材料的产品，终止与相关销售商及其关联店铺的合作，同时通知受影响的消费者并给予全额退款。此外，Temu须聘请第三方网络安全审计员对其应用程序代码进行审查。若违反数据安全相关规定，每次违规每年最高将面临800万美元的罚款。

AMZ123获悉，10月19日，速卖通在深圳举办年度峰会。会上，速卖通与天猫联合发布中国品牌全球增长计划，面向头部品牌、人工智能硬件品牌及工厂品牌，提供国内外一体化经营方案。其中，头部品牌将获得专项服务团队支持，涵盖品牌保护、营销等7项核心能力，美的、海尔、TCL已率先加入该计划。针对优质工厂品牌，该计划设定扶持目标为1000个以上，力争实现生意翻倍。此外，速卖通还将对优秀的人工智能硬件品牌进行天使轮投资，目标孵化100个以上。速卖通总裁惊石提出三年发展目标：品牌数量与品牌成交额每年增长50%，并借助人工智能能力开拓拉美、东南亚、非洲等66个新兴市场。

AMZ123获悉，SHEIN中东第三方平台自上线至今已满十个月，签约卖家数量已超过600家。SHEIN中东扩张负责人保拉·佩雷斯表示，平台在扩大卖家规模的同时，将品牌呈现与选品的自主权交由商家掌控。为完善后台运营能力，SHEIN与两家电商技术公司达成合作：Unicommerce负责订单管理、仓储自动化及库存追踪，其视频管理系统可记录打包与退货全流程；Increff则承担跨渠道库存同步工作，以提升库存准确率与本地履约的稳定性。中东是SHEIN近年来重点布局的市场，海湾国家消费群体以年轻人为主，消费能力较强。随着平台向中国卖家开放招商，本地化渠道进一步拓宽，本地卖家的供给也在同步增长。

AMZ123获悉，俄罗斯电商平台Ozon宣布自12月1日起对卖家的财务及物流结算方式进行全面调整。折扣积分将被取消，改为在结算公式中直接计算折扣；同时新增"送至分拣中心"收费项目，3公斤以内每单最高收取7卢布，超出部分每公斤加收1卢布，单笔上限为39卢布。该费用适用于FBO、FBS、realFBS及Ozon配送等多种履约模式。越库环节亦调整为固定价格：提货点每个货位收费15卢布、订单自提点收费10卢布，另收将货位运至分拣中心的费用40卢布。平台表示，大多数卖家在这一环节的平均费用可降低九成，但综合两段费用来看，小体量货位的实际成本未必低于此前。

2026年10月18日凌晨，俄罗斯圣彼得堡遭遇大规模无人机袭击，多个能源设施、物流仓库和数据中心受到波及。

跨境电商出口货品主要来自广东、浙江、福建、江苏四省。

AMZ123获悉，澳大利亚零售委员会与罗伊摩根的联合调查显示，今年万圣节澳洲消费者预计总支出为5.1亿澳元，同比增长2%，增幅低于通胀水平。参与人数方面，计划庆祝万圣节的人数约为440万，较去年减少40万，整体参与率从21%降至18%，其中65岁以上人群降幅最为显著。尽管参与人数有所下滑，人均支出却上涨13.6%至117澳元。18至34岁年龄段人均支出达134澳元，该群体合计贡献约2亿澳元。从消费结构来看，购买糖果零食的比例最高，占45%；其次为服装装扮，占44%；上门讨糖活动参与率为40%；家居装饰消费占35%。

2025年罗马尼亚消费者在线购买商品和服务的总额达到129亿欧元，同比增长10%；预计2026年这一数字将进一步增至135亿欧元。

韩国公平交易委员会发布新的监管指引，要求电商平台和订阅服务商减少可能误导消费者、诱导消费者消费的网页和应用设计，并让用户更容易取消订阅。

爱尔兰电商交易额预计将在2026年达到178亿欧元，较2025年的165亿欧元增长8%。随着人工智能逐渐改变消费者发现商品、比较价格和完成购买的方式，爱尔兰电商市场有望继续扩大，但中小企业能否及时跟上技术变化，也成为行业关注的重点。

AMZ123获悉，美国针对跨境卡车的执法力度正在持续收紧。在国际道路运输联盟北美论坛上，美国卡车协会、海关与边境保护局等机构就边境查验事宜展开集中讨论，重点涉及非法境内运输、商务签证滥用、英语能力及驾驶员资质等方面。根据现行规定，墨西哥司机可将国际货物运入或运出美国，但不得在美国境内两点之间承接运输业务。业界普遍担忧，执法标准不统一将导致口岸积压、司机排班受阻及车辆周转效率下降。得州德尔里奥口岸的海关官员表示，目前正在扩大供应链安全认证及电子出口舱单试点范围，该试点将于10月23日结束。

AMZ123获悉，美国卡车运输市场进入旺季后，运力紧张状况并未出现明显缓解。数据显示，承运商接单量指数在四周内下滑超过4%，降至9518点，为今年1月以来除节假日外的最低水平。同期全国拒单率基本持平，维持在13.9%左右。相比之下，一年前同一旺季时期，拒单率尚低于6%，接单量指数亦高出约2%。此轮运力紧张主要源于供给端压力。柴油零售价格同比上涨73%，干货车现货运价涨幅为43%，涨幅明显落后于油价，导致小型车队现金流承压。与此同时，行业准入门槛持续提高，英语能力考核、非本地驾照新规及移民政策的收紧，使一批潜在司机无缘进入行业。截至今年夏天，安全评分不达标的车队中已有近2%被清退出局。

AMZ123获悉，据BIMCO数据，2026年10月前两周经苏伊士运河通行的集装箱船周均运力达75.3万TEU，而2023年同期为145.7万TEU，这是红海危机以来首次超过危机前水平的50%。BIMCO表示，自7月初以来已有16项航线服务调整了航路，四大联盟均已有常规亚洲—北欧西行服务恢复经苏伊士运河运营。Linerlytica预计2027年一季度可能迎来全面回归，届时尚未完成切换的主要航运公司仍剩Evergreen、Yang Ming与ZIM。BIMCO估算，绕行好望角曾使全球集装箱船需求增加约10%，随着航线逐步回归，这部分额外需求正快速减少，但亚洲港口拥堵状况或将抵消部分影响。

AMZ123获悉，日本邮政宣布自2027年2月1日起调整国际邮件资费。EMS、国际小包及普通邮件均适用新标准，小包的航空与海运资费同步调整。EMS重量分档亦随之变动，6公斤以下不再细分，改为与小包统一的1公斤一档，原600克、800克的轻件将按1公斤计费。国际特定记录费、挂号费、保险费，以及同时寄出与按月寄出的折扣率均纳入本次调整范围。日本邮政表示，受物价持续上涨、原油价格高企及日元持续走弱等因素影响，国际运输与各国投递成本大幅攀升，现行资费已难以覆盖实际成本。2027年度内，还将新增国际特定记录的费率优惠，并推出国际快递新配送服务。