

各位跨境卖家朋友们,亚马逊又更新FBA退货规则啦📢2026年10月最新公告:美国、英国、德、法、意、西、加拿大FBA卖家,亚马逊物流部分退款现已支持按退货原因设置策略!很多卖家最头疼的就是退货:买家退货,来回尾程运费、仓库分拣、产品查验、销毁/换标,一套流程下来利润直接被吞掉大半。

亚马逊季节性品类普遍存在旺季爆单、淡季滞销的特点,多数卖家常年陷入两大难题:淡季FBA旧库存积压、仓储成本飙升;旧库存占用有限库容,新品、下季备货无法入仓,形成“旧货出不去、新货进不来”的卡位死循环。单纯降价清货利润损耗大、效果有限,而依托海外仓做双仓联动,是解决季节性库存痛点的核心实操方案。一、淡季库存与库容卡位的核心成因问题根源并非单纯销量下滑,而是季节性需求波动+FBA刚性仓储规则叠加导致,核心分为两点:1.淡季旧库存持续亏损积压季节过后产品需求骤降,FBA库存动销停滞。滞留超180天产生长期仓储费,超365天收取高额超龄费用,同时触发平台滞销提醒。

9 月 23 日,亚马逊全球开店正式官宣推出虚拟身份验证机制,平台将对身份存疑的卖家发起线上视频核验。收到通知的卖家,常规仅有 14 天宽限期,部分账户无缓冲时间;逾期未完成核验,店铺销售权限将被暂停。目前已有不少卖家陆续收到通知邮件,正值大促备战关键阶段,这项新规牵动着众多跨境卖家的心。 很多卖家看到邮件第一反应便是账号违规,这里需要明确:收到虚拟身份验证通知≠店铺存在违规行为。 该机制本质是平台常态化风控手段,通过视频通话核实店铺背后真实经营主体,打击虚假主体、账号挂靠等风险,维护买家与合规卖家的交易环境。虽然不属于处罚,但属于强制性核验,卖家不可忽视,更不要拖延处理。

最近不少卖家都在头疼:建货件的时候,系统老把货分到贵的新仓,或者偏远的仓库。头程运费一下子上去了,上架还慢,真的很烦。先说清楚,亚马逊分仓是系统自动算的,官方叫“分布式库存配置”。它会看你的产品尺寸、重量、SKU数量、发货地、仓库库容这些因素。卖家没法直接手动指定仓库。但没法指定,不代表没办法影响它。下面这些操作,可以帮你尽量避开那些不想要的仓。一、先调发货和建仓方式,让系统别乱分1. 发货地址别乱填把发货地址设置成你目标仓库附近的海外仓地址。比如你想发美西,就填美西那边的地址;想发美东,就填美东附近的。系统会按“就近分配”的原则,优先匹配近一点的常规仓。国内地址太远,容易被丢到偏远仓。

旺季还未正式开启,亚马逊各项收费政策已密集落地。配送费、阶梯附加费、三倍仓储费多重叠加,不少卖家即将面对「爆单但不赚钱」的窘境。成本压力来袭,FBA + 第三方海外仓组合履约,会是今年 Q4 破局的重要思路。9 月初亚马逊正式官宣 2026 年末旺季全套收费政策,这也是亚马逊开放企业物流服务后的首个黑五 & 圣诞大促周期。很多卖家第一眼看到单件配送费上涨$0.32,主观觉得涨幅尚可接受。但拨开表面数字,全链路成本叠加的压力远超预期。如果备货、履约策略没有提前调整,哪怕旺季销量暴涨,到头来很可能只是在为平台打工。

最近亚马逊大面积风控升级,严查ASIN重复创建、老链接翻新、变体违规。很多老卖家、多年老店突然收到绩效警告、ASIN下架、权重清零,甚至资金冻结、店铺受限。这次不是人工抽查,是AI系统全局翻旧账,不管是今年还是几年前的翻新操作,全部重新筛查,一大批常规“老玩法”现在直接被判违规。很多运营很疑惑:我只是换了UPC、换图、换包装翻新链接,为什么会违规?今天一次性讲透:哪些操作不能做、为什么违规、中招怎么救、库存怎么处理、以后怎么合规运营。

我们做海外仓行业多年,接触最多的,就是亚马逊上那群真刀真枪干一线的卖家。在和大量卖家交流的过程中,很多实操老炮会无私分享自己踩坑、反复测试打磨出来的实战技巧。没有晦涩理论,全部是一线跑出来的落地心得。眼下旺季大幕拉开,物流、入仓、上架每一个环节都直接影响链接的周转与资金利用率。稍有不慎就会出现爆仓分配、强制中转、上架滞后、断货掉权重等问题。今天把收集到的FBA 发货物流干货整理出来,希望能够帮各位卖家平稳度过旺季。说明:本文只聚焦建仓分配、货件入仓、中转、不上架、签收未录入、库存丢损、库容、货代避坑;不含广告、评价、链接篡改相关内容。部分技巧会随亚马逊算法迭代效果浮动,建议大家小批量先测试验证。

2026年7月29日|跨境安全预警 一、深夜十一点,深圳某跨境公司的运营阿杰正准备下班,邮箱弹出一封新邮件。标题:Action Required: Listing Removed发件人:Rechtsanwalt Hitler附件:四个压缩包——Evidence 20-37.zip、Evidence of infringement.zip、Graphic design patent.zip、Registration Certificate.zip每个文件,9.53KB。 阿杰心里一紧。旺季刚铺了几十条新款,这时候被告侵权?他鼠标移向附件——好在,他多看了一眼发件人邮箱:shakti@188.com。

2026年亚马逊两轮FBA涨价来袭:4月加收3.5%燃油附加费,7月仓储、配送、大件包装费同步上调。库存积压超365天,超龄附加费最高达到月仓储费的13倍,不少卖家利润被持续蚕食。 三大成本大坑,所有卖家都受影响· 超龄仓储高额罚款库龄满181天就要增收附加费,库存存放超一年,每月罚金是基础仓储费的13倍。大件、铺货、季节性商家,滞销货品囤得越久亏损越严重。· 大件新增包装服务费没有完成SIPP自有包装认证的大件,亚马逊代为打包每件收取1.51-4.04美元。家具、户外、健身器材卖家月销千件,每月凭空增加上千美元额外成本。
各位亚马逊美/欧/英卖家注意!6月30日COO原产国强制校验+ 7月8日CPSC eFiling电子申报双新政正式落地,无缓冲、无豁免!现在只要你的ASIN漏填、错填、产地信息对不上,直接:❌建不了FBA货件,旺季直接断货❌到仓拒收、退回、亏掉头程仓储费❌ Listing降权、流量腰斩甚至下架❌海关扣货、CPSC高额罚款(最高百万美元)为什么今年查得这么狠?亚马逊后台校验+美国海关ACE系统+ CPSC三方数据打通,HS编码、IOR、产地、证书、实物标签必须全部一致,错一处全链报错,人工救不了!90%卖家都在踩的COO坑!✅正确:只填China / Vietnam / United States✅必须:后台COO
全美境内1-6个托盘,一键直送第三方仓库或零售门店各位跨境电商卖家、海外仓从业者、美国本土中小企业主,注意了! 2026年6月11日,亚马逊正式宣布:其美国零担运输服务(LTL)已向所有企业全面开放!这标志着亚马逊的物流能力不再局限于平台卖家,正以“普惠物流”的姿态杀入传统货运市场。一、什么是亚马逊LTL? LTL是零担货运的缩写,适用于单次运输1至6个托盘、重量在150磅至15,000磅之间的货物。简单说,就是你的货量不够整车,但又比小包裹大,这种“中间量级”的运输场景,就是LTL的用武之地。过去,这项服务主要用于将卖家的货发往亚马逊运营中心(FBA仓库)。
曾经,VC账号是无数亚马逊卖家心中的“圣杯”;如今,它却成了一座围城,里面的人想逃,外面的人…也不太敢进。 最近跨境圈里有个现象越来越明显:越来越多的VC(Vendor Central,供应商中心)卖家,正在悄悄注销账号、低价转让、或者干脆把库存清空后退出。 “辛辛苦苦求来的VC,最后却赔钱甩卖”——这到底是怎么回事?如果你正在纠结要不要逃离VC,或者已经决定离开却不知下一步怎么走,这篇文章或许能给你一些启发。一、曾经的“香饽饽”,如今成了“烫手山芋”先简单回顾一下:VC是亚马逊的供应商账号,说白了就是你直接供货给亚马逊,由亚马逊自己定价、自己销售。
2026年以来,欧洲本土账号的不确定性显著增加。从KYC反复触发,到VAT税号的“字母级匹配”,再到令无数卖家猝不及防的“协议3”认证——曾经被视为“稳定”的欧洲本土账号,如今正面临各种挑战。一、运营行为异常(系统判定“非本地人操作”)网络环境不符:英国公司但IP长期不在英国。操作时区不一致:70%以上操作集中在中国时区。账号关联风险:多店铺行为相似、死店链接复活到新店。技术痕迹暴露:关联中国区开发者账号。二、资料信息不合规(最常见,通常表现为KYC审核)触发场景:新注册、修改法人/地址/收款账户;销售额达阈值(如5000欧元提醒,15000欧元前必审)。
2026年6月起,TikTok Shop美区迎来历史性规则迭代。平台同步落地两大核心调整:全面收紧无货源代发模式、严控跨境自发货履约链路,同时颠覆性改革退货计费规则。 双重新政叠加落地,彻底推翻了美区过往粗放的铺货模式,标志着TikTok美区跨境行业正式告别轻资产红利,全面迈入本土化、精细化、控损为王的全新竞争阶段。 一、退货规则大改:所有买家个人退货成本,商家全额承担 此前美区买家个人原因退货,产生的运费由平台与商家各承担50%,商家退货成本压力相对可控。 而6月正式生效的新规,彻底取消运费分摊机制:买家因不再需要、误购、尺码不符、观感不满意等非质量个人原因退货,美国境内全部退货运费由商家100%全额承担。
做欧洲跨境的卖家,今年都能明显感受到市场规则在悄悄洗牌。 自2026年7月起,欧盟正式取消150欧元以下小包免税政策,叠加此前800欧元免税额度的调整,曾经大家惯用的跨境直邮小包模式,红利基本正式退场。 过去很长一段时间,轻资产直邮铺货,是中小卖家做欧洲市场最省心、门槛最低的方式。不用压大量库存,单件直发、灵活试品,靠着免税红利维持利润空间,适配大多数新手和铺货团队的运营节奏。 但新政落地后,即便是小件低货值产品,每件包裹都会产生额外关税成本。单件看似不多,但对于大批量走货的店铺来说,日积月累的成本涨幅非常明显。











