企业介绍
2016 年 3 月，深圳伊森货运代理有限公司（简称深圳伊森）在深圳成立，团队有上百名经验丰富的优秀销售和操作人员。深圳伊森主营：传统海运FCL/LCL、空运订板、跨境电商物流、海外仓服务、末端清提派服务、一件代发、东南亚转口等，我们可以合理控税，帮客人节省成本。深圳伊森在全国多个主要港口城市拥有自己的仓库，在全球多个国家和地区域拥有自己的海外仓以及完善的卡车配套服务，我们会为客户提供24小时无缝链接的反馈服务。
多年的积累，打造了一个专业高效的团队。全面的布局，可以从清关、提柜、拆柜、送货、仓储等一条龙完美操作到底，省心省力。自备卡车和UPS账号，可以从价格、时效、大货集运、小货快递等各方面满足客户不同的需求。
2016 年 3 月，深圳伊森货运代理有限公司（简称深圳伊森）在深圳成立，团队有上百名经验丰富的优秀销售和操作人员。深圳伊森主营：传统海运FCL/LCL、空运订板、跨境电商物流、海外仓服务、末端清提派服务、一件代发、东南亚转口等，我们可以合理控税，帮客人节省成本。深圳伊森在全国多个主要港口城市拥有自己的仓库，在全球多个国家和地区域拥有自己的海外仓以及完善的卡车配套服务，我们会为客户提供24小时无缝链接的反馈服务。
多年的积累，打造了一个专业高效的团队。全面的布局，可以从清关、提柜、拆柜、送货、仓储等一条龙完美操作到底，省心省力。自备卡车和UPS账号，可以从价格、时效、大货集运、小货快递等各方面满足客户不同的需求。
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荣耀加冕！伊森荣获2025年全球专线物流“加拿大头部专线”企业深圳伊森荣获 2025年全球专线物流“加拿大头部专线”企业！这份荣誉，凝聚着伊森团队对跨境物流的极致追求：从航线规划到清关服务，从仓储配送再到售后保障，我们始终以 “稳时效、高保障、优体验” 为准则，为数千家跨境企业打通中国至美加的物流快车道。每一票货物的安全送达，每一次客户的认可点赞，都是我们前行的底气。感谢行业认可，感恩客户相伴！伊森将继续以 “头部” 标准严苛自我，持续升级美加专线服务能力，为跨境出海注入更强劲的物流动力，与合作伙伴共赴新征程！关于伊森加拿大美国专线物流专家12年老牌北美本土物流公司，总部加拿大，成立于2013年，美国有分办，全自营办公室、海外仓、卡车、清关行。
加拿大FBA旺季运营：仓库、港口、铁路速览11月28日黑五（Black Friday）与12月1日网一(Cyber Monday)大促后，Amazon加拿大各履约中心进入全速运转状态。11月11日至12月29日期间，平台资源优先倾斜订单出库配送，导致入库预约紧张、收货窗口缩小。卖家需注意：若未在官方建议时限前完成库存送达，产品上架及Prime可售时间可能延迟。PART.01关键仓储动态旺季期间，部分仓库因订单激增出现预约难、入库慢等问题，且拒收记录频发。关键仓点状态如下：PART.02费用与政策费用冻结：11月5日宣布2026年不涨FBA及推广费，为卖家提供成本确定性。旺季费用：假期高峰履约费持续至2026年1月14日，费率与去年持平。
海运提单MBL、HBL秒懂指南做外贸发货，提单就像货物的 “通关钥匙”，但一提到 MBL、HBL、OBL，不少新手就犯迷糊：这仨到底啥关系？选不对会不会丢货又赔钱？今天就用通俗易懂的逻辑给大家讲明白，保证新手也能快速吃透！先打个比方：把海运比作 “寄大件快递”，咱们先把复杂的海运简化成日常寄快递：船公司：相当于顺丰、中通这种快递公司总部，负责把 “大包裹”（集装箱）从国内运到国外；货代：就像快递驿站，帮零散发货人拼单、对接快递公司，还能提供上门取货、打包等附加服务；提单：就像快递单和取件码，货物的“身份证“+“提货钥匙”，证明货物已经交给承运人，收货人凭提单取货，不同提单对应不同的 “取件规则”，这就是 MBL、HBL、OBL 的核心区别。
跨境贸易海运费用超支？先搞懂海运费、附加费、清关费做跨境贸易的朋友，大概率都被国际海运的费用单搞晕过，明明谈好了基础运费，最后却冒出一堆附加费，清关时又突然多出查验费、码头费，总费用比预期高出一大截。其实国际海运费用并非杂乱无章，核心主要由海运费、附加费、清关费三部分构成，只是不同运输场景、货物特性和港口规则，会让具体收费项目千差万别。01海运费：海运的“基础门票”海运费是船公司为货物提供“从起运港到目的港” 运输服务的核心收费，也是整个海运费用的基础，就像我们出行买的基础车票，是必不可少的支出。它的计算方式主要看货物的运输形式，分为整箱货（FCL）和拼箱货（LCL）两种情况。
海运联盟：定义、影响全解析在全球贸易里，海运是货物运输的“主力军”，而海运联盟作为海运领域独特存在，深刻影响着海运格局与货物运输。下面，我们深入探究海运联盟的定义及其对货物运输的影响。海运联盟的定义与运作： 海运联盟是班轮公司为应对运营挑战、提升竞争力而结成的战略伙伴关系。在竞争激烈、成本高昂的海运市场，班轮公司需提升效率、降低成本，于是通过协议组建联盟。 联盟核心在于资源共享与运营协调。资源共享涵盖船舶、舱位、码头堆场等。比如船舶共享，成员依需求调配，避免重复购置；舱位共享能提高利用率，淡季减少闲置；码头堆场共享可优化货物装卸存储流程。运营协调上，成员共同规划航线布局、安排船期、制定运价体系。
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深圳伊森客服
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服务优势
十二年跨境物流行业经验
全自营海外仓和卡车车队
全程华人团队操作
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