近期正是欧美各国抓紧复工的关键时间点,能不能快速恢复经济就在于复工过程中的防疫措施到不到位了。如果复工没搞好,可是要面临第二波疫情爆发的。显然在这方面,欧洲和美国都没有做得很好。 目前, 德国多个FBA仓库的工人发起了紧急罢工 ,来抗议目前亚马逊仓库的防疫工作疏漏。 德国FBA仓库罢工两天 根据组织罢工的威尔第工会公开表示,“他们(亚马逊)在防疫工作上缺乏透明度,我们很多工友被检测为阳性,但是他们
上次亚马逊卖家围堵深圳亚马逊办事处的时候,就有一些猜测说其中有服务商在背后推动,事后甚至有“多家服务商被亚马逊联合执法部门抓捕”这样的消息。 先不说这个消息的真伪与否,很多服务商提供的东西确实是擦边地带,有的违反平台规定,有的甚至违法。而因为跨国执法的重重问题,亚马逊无法国内的企业和服务商,针对这些操作也只能是发现一个封一个号。 近日亚马逊在官方网站宣布,将会成立一个全新的团队, 专门负责和全球各
明天开始就是连续三天的端午假期了!最近美国又是疫情又是暴乱,本来订单就收到影响下降了,还要时刻担心包裹会不会被抢劫,卖家真是心累到不行。 在这种节骨眼上,亚马逊自己的员工也出了个让人哭笑不得的蠢事 — —因为讨厌工作,亚马逊一配送司机居然拿自己负责配送的包裹泄愤… 根据外媒的报道称,来自巴尔的摩的一名亚马逊配送司机在送货的过程中,突然感到异常烦躁,想要直接下班停止今天的工作,然后这名司机就直接把自
自从疫情爆发之后中美的关系就一直非常紧张,我们和美国不仅在嘴上唇枪舌战,反驳美国诬赖我们是疫情发源地的谣言,双方手上的动作也都没停下,从禁飞到禁售实体名单打了个你来我往。 这时候很多卖家都开始担心,这么剑拔弩张下去会不会双方撕破脸皮,跟去年5月份一样 重启贸易摩擦 打起关税战。 还记得当年川普这个推特,让多少外贸人背上了巨额关税,双方的出招直到今年初才暂时终止,达成了第一阶段贸易协议,内容包括完善
这次疫情挫伤了不少跨境卖家的信心,先是国内工厂物流停摆,好不容易国内缓解了一些, 海外市场紧接着又迎来了一波一波的爆发,消费端和当地配送受到严重打击。 不过我们一向是对疫情带来的影响是抱有乐观心态的,我们看到的更多是居家后线上销售的暴涨和更多人将会养成在线购物的习惯。暴涨是短期影响,在线购物习惯则是细水长流的长期影响。这两个点其实都是对跨境卖家的大利好,只要能克服物流仓储之类的外部因素,都能拿到不
不少美国站的卖家应该还记得上次美国政府发钱时候的盛况,早上一店铺就发现莫名其妙多了好多订单,着实是让美国站的卖家们乐开了花。 这一次每个符合标准的美国公民都得到了政府的100美金补助,而美国的消费者也“不负众望”,真的把这些钱拿去挥霍消费了,这才造成了当时大家订单普遍暴涨的情景。 而现在,欧洲五国已经率先美国进行了复工,也是同样也是急需一个大规模的刺激计划来重启停滞的经济。于是欧盟在本周五进行了首
因为疫情和抗议游行,现在仓库面临严重的人手不足、处理能力低下的情况,各大快递和多个亚马逊仓库都出现了爆仓。不少卖家都在抱怨自己的货件被仓库签收了却迟迟不上架,有的甚至拖了快一个月才上。 收集了一下卖家们的反馈,目前入仓和上架缓慢多出现在以下几个仓库:SMF3、ONT8、FTW1、IND9、MDW2、MEM1、CLT2、LAX9和SDF8。 上面的仓库是有较多卖家反映有延迟问题,也有小部分发这些仓库
在疫情期间亚马逊对我们卖家的配送绩效进行了放宽,将迟发、取消和订单缺陷不计入评分中。同时亚马逊其实也对买家有一些针对疫情的政策改动,比如延长退货期限等等。 虽然对我们来说延长退货期限并不是好事,但是作为疫情期间的特殊政策也不是不能理解。现在美国已经在积极复工当中,亚马逊居然又推出了一个新改动, 将会为所有专业卖家执行自动审核退货! 亚马逊预付退款标签计划 这个名为“Prepaid Returns
从疫情爆发以来,我们卖家不仅流量和订单都收到严重的影响,就连亚马逊的关联算法也一直有点奇怪。因为关联被封店的情况频发不说,其中很多卖家明明是合法关联(同套资料不同大站注册)也被封店了。 虽然亚马逊关联会死账号,一般来说亚马逊严打的是同站点多账号操作,所以想要在北美站开设多个店铺的卖家就需要用不同的干净网络环境和注册资料去操作避免关联。 但是同一套资料是可以注册不同站点的店铺的,卖家其实自己在后台申
卖家围堵亚马逊深圳事件已过去一个多月,在这个事件里面我们卖家真切地感受到,某些亚马逊的政策真的就是“最终解释权归亚马逊所有”的霸王条款,此事件中亚马逊利用定义模糊的“价格欺诈条款”封掉了卖家的店铺,即便是上诉也拿不回店铺和冻结的资金。 这种拥有“最终解释权”无疑是对卖家的不公平对待,而且并没有一个第三方的监管,在处理和卖家的冲突上,亚马逊几乎是“一言堂”。 针对这样的情况,欧盟在去年7月启动了对亚
前段时间美国刚刚闹出禁飞令一事,尽管最后在我们的应对之下没有彻底限制航班,但是依然有每个航司每周仅可飞2班的限制。对货运的影响我们上篇文章也分析的很多了,可以点这里回顾一下,这里不多说。 而即便是美国各处开始复工,我们这边也是早就不见了病毒的踪影。但是物流价格却一直没有回落,不管是联邦dhl还是邮政小包, 价格都保持在了一个高位,甚至联邦和ups还在最近提高了附加费。 现在中美双方的客货运往来,已
前段时间美国刚刚闹出禁飞令一事,尽管最后在我们的应对之下没有彻底限制航班,但是依然有每个航司每周仅可飞2班的限制。对货运的影响我们上篇文章也分析的很多了,可以点这里回顾一下,这里不多说。 而即便是美国各处开始复工,我们这边也是早就不见了病毒的踪影。但是物流价格却一直没有回落,不管是联邦dhl还是邮政小包, 价格都保持在了一个高位,甚至联邦和ups还在最近提高了附加费。 现在中美双方的客货运往来,已
2020真是多灾又奇幻的一年,美国最近还没从疫情的打击中恢复,又陷入了反种族歧视的暴乱和游行中。就在这种严峻的形势下,美股居然再次冲击天际。其中纳兹达克指数更是首次突破了9900点,创下了历史新高。 其中亚马逊作为疫情期间美股暴跌时的中流砥柱,更是暴涨了35%以上,超过了2500美金。RBC Capital的分析师更是将亚马逊的目标预估价从$2700上调至了¥3300,预计8月份时亚马逊的市值可能
前段时间美国的卖家们纷纷收到了亚马逊的邮件,称墨西哥政府实施了新的税务改革, 将会从6月1日起要求墨西哥站卖家上传税号 ,并由亚马逊统一扣缴卖家所产生的所得税和增值税(VAT)。 因为北美站互通,很多美国站卖家会顺带着做一下加拿大站和墨西哥站,有的销量还算不错。但是墨西哥居然开始要求税号了, 如果不上传的话亚马逊会直接扣除总销售额20%作为税务。 如果在墨西哥的销售不多那还好说,直接关掉墨西哥站就
前天美国突然颁布禁飞令,宣布从16日起禁止所有来自中国航司的客运航线。现在虽然客运量并不多,但是很多航司都用客运航线载货赚点钱来平衡收支,不少发货渠道都是要用到这些客运路线的。 所以这个禁令出来之后,我们跨境卖家都在担心好不容易降下来的物流费又要因为这个情况上涨了。昨天我们分析了我国民航局的应对手段,让这个事情的有了新的转机(点此查看详情),而今天美国也对我们的对策有了新的消息!将会在16日的禁令