
6月11日,美国海关与边境保护局(CBP)公布了一份长达1559页的文件——《扣押及没收意向通知》。这份文件详细列出了2026年3月至5月期间,在全美各大口岸被查扣并正式启动没收程序的所有货物。据统计,超过4万项进口商品被扣押,单是违规批次就高达1.2万个。涉及大量跨境卖家和工厂,从几件的小包裹到整柜的海运大宗货,无一幸免。两大重灾区,你的货可能就在里面从这份千余页的公示文件来看,被扣货物高度集中在两个品类:1假冒侵权商品,空运小包成主战场安克雷奇快递口岸作为北美空运枢纽,成了本次查扣的核心区域。大量仿冒运动品牌的球衣、帽子、足球、钥匙扣在此被截获,单笔数量多为几件到数十件,典型的跨境小包特征。
最近一纸补税公告在跨境圈炸开了锅:泽宝母公司星徽股份发布通知,旗下子公司清远星徽税务自查后,需补缴2020-2023年企业所得税123.79万元,再加滞纳金67.95万元,合计掏出去191.74万元。这笔钱绝对不算夸张,却直接吞掉了公司近4成的年度净利润。一家刚扭亏为盈的企业,近一年的辛苦钱四成都用来填历史旧账,压力可想而知。更值得警惕的是,这不是单个企业的意外,一场覆盖全行业的税务收紧,正从上市公司蔓延到中小卖家。补税潮正在全行业蔓延星徽的案例只是本轮查税潮的一个缩影。
距离7月8日只剩不到一个月。如果你是做美国站的卖家,且产品涉及玩具、母婴、儿童用品、家居、电子电器等品类,这篇文章请务必读完。(两份官方资料包,文末扫码领取👇)美国消费品安全委员会(CPSC)联合海关,即将在7月8日正式强制执行电子申报(eFiling)新规。所有受CPSC监管的消费品,必须在货物到港前完成系统电子备案,否则无法清关、货物扣留、甚至直接退运。更让卖家焦虑的是,已有部分物流公司发出通知:暂停接收相关品类的货物。因为一旦报关行没准备好,货物卡在港口产生的滞港费、仓储费谁也承担不起。你正在发的货,可能已经在高危名单上。新规到底改了啥?过去,CPSC证书主要是随货提供或海关抽查时补交。
做亚马逊的卖家都知道,标题是Listing的流量入口,堆得越多,曝光机会越大,而现在要彻底变了。根据亚马逊官方最新公告:自2026年7月27日起,除图书、音像等媒介类商品外,其余全品类商品标题长度必须控制在75个字符以内(含空格)。(亚马逊官方公告)与此同时,平台新增“商品亮点(Product Highlights)”字段,可额外填写125个字符,用于展示材质、使用场景、规格等补充信息。从200字符骤降到75字符,这绝非简单的规则微调,而是亚马逊对Listing搜索展示逻辑的底层重构。
2026年6月5日,美国国际贸易委员会(ITC)正式对特定智能设备启动337调查(案号:337-TA-1504)。该调查由美国语音技术公司Cerence发起,指控亚马逊在进口及销售智能设备过程中侵犯了其5项核心语音识别与对话式AI交互专利。涉案产品包括智能音箱、智能显示器、智能电视、平板电脑以及智能流媒体设备。如果ITC最终认定侵权,亚马逊可能面临相关产品被禁止进入美国市场的风险。更关键的是,禁令不仅针对亚马逊自营,第三方卖家的同类产品也可能被“连带封杀”。对于正在备战Prime Day的智能设备卖家来说,这无疑是一颗定时炸弹。
2026年Prime Day已经定档,卖家们都在抓紧备货、调广告、做准备。可就在这个节骨眼上,不少卖家一觉醒来打开后台,发现账户已经被停用,商品全部下架,资金也被冻结了。系统弹出通知,要求14天内完成视频验证,否则账号永久封停。这不是偶然。从3月底零星出现,到6月上旬变成大规模集中审核,亚马逊这轮代号“协议3”的风控行动,正在全面铺开。什么是“协议3”?所谓“协议3”,指的是《亚马逊服务商业解决方案协议》第3条。这条规则给了平台一个权力:只要合理怀疑店铺存在欺诈、虚假经营或者损害消费者权益,亚马逊可以直接暂停或终止账户,还能临时冻结资金。
5月下旬,背靠顺丰与DHL的头部物流商丰某物流突然陷入全面瘫痪。大批卖家货物滞留,义乌、深圳、金华、佛山多地网点停运,货物杳无音信。货物被扣,卖家成“人质”“5月26日发往广东的大件,揽收后就消失了。”“上百箱货卡在金华中转仓,一动不动。”“佛山仓5月29日签收后,再无下文。”卖家们四处打听,才得知真相:这不是普通延误,而是丰某物流与某T平台爆发了严重经济纠纷。负责揽收的工作人员坦言:“货被扣了,等平台和物流商协商完才能放行。”雪上加霜的是,丰某物流内部还拖欠司机和员工工资,一线人员消极停工,部分网点直接人去楼空。目前监管部门已介入,但大批滞留货物何时派送,仍无具体安排。
6月4日,不少亚马逊卖家发现,后台针对1~3 星低分差评的【主动联系买家】按钮大面积变灰失效。这并非系统故障,而是平台正在分批灰度上线的新规,系统明确提示:即刻起取消针对重要评论主动联系买家的功能。值得留意的是,有些卖家早在几个月前就已经无法联系差评买家,而另一些卖家的个别店铺目前仍显示正常。这项功能关闭,意味着什么?过去,当产品收到1-2星差评时,卖家可以通过后台“Customer Reviews”板块,主动联系买家,了解问题原因并尝试补救,比如补发产品、退款或提供使用指导。这是一种直接且相对高效的差评处理方式,也是很多运营日常维护评分的“救火”手段。如今,这一入口被切断。
6月2日,美国贸易代表办公室(USTR)公布针对全球60个经济体的301调查最终裁定,并提出新的附加关税方案。该调查于今年3月启动,USTR认定60个经济体在强迫劳动问题上执法不力,据此提议对相关国家输美商品加征10%至12.5%的额外关税。中国大陆和中国香港被列入最高档12.5%,日本、韩国、越南也在同一档。欧盟、加拿大、墨西哥稍低,为10%。但先别慌,这不是立刻就生效。7月6日是书面意见截止日,7月7日开听证会。也就是说,还有一个多月的拉锯时间。最终会不会加、怎么加,还没完全定死。不过,账不能不算,万一落地,这12.5%可不是小数目,很可能成为今后出口美国的固定成本。
今天是6月3日。掐指一算,距离6月23日Prime Day正式开跑,满打满算只剩下20天。(亚马逊Prime Day正式定档)但这几天,我在大卖群听到最多的声音是:“我这货到底还敢发不发?”“大促费用改了,今年报名PD是不是卖得越多亏得越多?”这种纠结不是没来由的。今年亚马逊破天荒地把Prime Day从7月中旬提前到6月下旬,官方高管也在路透采访里说:“今年有世界杯,还有美国独立250周年,我们认为6月22日这周是最佳时间。”据Adobe Analytics数据测算,今年Prime Day美国在线消费将从去年的241亿美元飙到276亿,凭空多出35亿增量。
做美国站的卖家,最近可能都有同一个感受:货还没出,运费先涨疯了。6月的舱位,5月就被抢光了。华南、华东的港口,订舱就像抢演唱会门票,提前两周约好的柜子,船公司说延就延,说甩就甩。一位货代在群里叹气:“现在不是订不订得到的问题,是订到了也未必能上船。”这轮涨价有多猛?上海航运交易所的数据显示:5月初,一个40尺柜从中国到美西,运费还不到2800美元;到了6月,船公司最新报价已经逼近4800美元。短短一个月,涨了2000多美元,涨幅超过70%。美东线也从3600多美元跳到了6000美元附近。
一觉醒来,钱没了,人也联系不上了。近期,曾宣称坐拥85万用户、打着海南自贸港跨境电商旗号的康坦e购平台,正式彻底暴雷崩盘。平台悄然关闭全部提现通道,APP页面仅标注 “系统维护至8月” 作为托词,实则操盘团队早已失联跑路,留下数十万普通投资者被套牢,涉案规模高达数十亿,网传逼近百亿级别。这并非普通平台经营亏损,而是一场层层包装的庞氏骗局。换皮重生的收割套路追溯这家公司的底细,不难发现,它根本不是一个全新的创业故事,而是一个臭名昭著的“换壳”项目。康坦e购的前身,正是2025年被法国电商巨头Cdiscount公开打假、导致数十亿资金流失的“迪斯康特链商圈”(Disconte)。
留给亚马逊卖家整改变体结构的时间,只剩最后两天。从2月12日开始,亚马逊就分批启动变体评论共享新规试点,5月31日将正式全类目、全站点强制执行。如果你还没完成自查整改,你的爆款链接很可能遭遇评论大幅流失、转化率断崖下跌。评论一夜清零容易,但权重和口碑的修复需要漫长周期。只有这类变体,才能正常共享评论✅可以共享评论:仅颜色、图案、尺寸、包装数量不同;次要气味不同(如柠檬味vs无香清洁剂);适配不同机型的同款配件。❌将被强制拆分:性能参数不同(16Gvs32G)、材质不同(不锈钢vs铝合金)、配方不同(含糖vs无糖)、功能不同(基础款vs升级款)、跨类目捆绑。
这两天,亚马逊卖家被一则协议修改通知刷屏了。平台宣布,自2026年8月24日起,将正式更新《亚马逊服务商业解决方案协议》(BSA)的第18条。一时间,亚马逊全面禁止店铺转让、回款权被锁死、主体变更永久关停等传言满天飞,不少卖家开始焦虑。结合官方条款原文来看,本次新规并非一刀切封禁,而是在原有规则基础上精准收紧灰色操作。新规不是一刀切,而是精准堵漏现行的BSA第18条已经规定:未经亚马逊事先书面同意,卖家不得转让本协议。任何擅自转让的行为均属无效。而新版条款在此基础上增加了两处关键限制:一是明确禁止转让或质押协议下产生的全部或部分权利或义务;二是特别将销售收入的收款权纳入禁止转让和质押的范围。
有消息透露,亚马逊近期通过AI系统开展了一次大规模合规严查,超过2000个店铺被停售。没有预警,没有通知,listing全部变灰,销售权限直接被暂停——这是许多卖家的真实遭遇。更绝望的是,申诉通道也被AI接管,绝大多数申诉陷入“提交资料-无法验证”的死循环。有卖家申诉了20多次,全都被驳回。AI到底在扫什么?相关分析指出,AI系统会回溯近一年甚至更久的交易数据。产品描述、沟通记录、客户反馈、发票核验、物流时效等都有可能被纳入审查范围。一旦存在偏差或疑似违规,就会被判定为风险交易,触发停售。而其中被重点盯上的,是品牌授权(LOA)是否完整。











