全年困扰供应链的全球集装箱港口拥堵危机正在转移到新的热点，除了熟悉的拥堵港口如上海、宁波、洛杉矶和长滩之外，现在全球最拥堵码头名单中还可以添加 比雷埃夫斯和巴生港 等其他港口。 今天，来自丹麦班轮咨询公司 eeSea 的独家数据显示了船舶倒退最严重的地区，以及美国东海岸萨凡纳等以前的痛点有所改善。随着熟悉的泡沫从中国东部和加利福尼亚南部凸出， 拥堵泡沫图（见下文，泡沫越大代表越拥堵）显示地

国际中转水平是国际一流航运枢纽港的重要标志之一。 据充电文化最新消息获悉，昨天12月13号，国家交通运输部发布了 《关于开展境外国际集装箱班轮公司非五星旗国际航行船舶沿海捎带业务试点的公告》 （以下简称《公告》）。《公告》指出，经交通运输部批准，允许符合条件的境外国际集装箱班轮公司的非五星旗国际航行船舶开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间，以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带

近日，美国肯塔基、伊利诺伊和田纳西等州遭遇龙卷风。本次龙卷风可能是美国历史上最大的龙卷风灾难之一，至少 30 场龙卷风袭击了六个州，包括阿肯色州、伊利诺伊州、密苏里州、田纳西州和肯塔基州。截至昨天12月12日，已确认有94人死亡，随着搜救工作的进行，这一数字预计将会不断上升。目前距离灾难发生，过去了40多个小时，一些灾区的救援行动已经宣告终止，而关于失踪人员的数量以及其他损失情况，目前仍无法确定。

近日，丹麦 航运巨头马士基公布了其目前正在订购的八艘“碳中和”甲醇动力超大型集装箱船的设计。 这艘 16,000 TEU 容量的船舶将由现代重工 (HHI) 建造，计划于 2024 年第一季度交付。 马士基昨天声称，与该尺寸船舶的行业平均水平相比，该设计可使每个运输集装箱的能源效率提高 20%。此外，整个系列预计每年可减少约 100 万吨二氧化碳排放，为客户提供大规模的海洋贸易碳中和运输

昨天12月8号，法国航运巨头 CMA CGM 在其官网宣布通过收购 Ingram Micro（英迈）的大部分商业和生命周期服务业务 (CLS) 及其 Shipwire 电子商务物流平台 ，增加其电子商务和合同物流的足迹。Ingram Micro 是一家跨国技术和供应链服务提供商，今年被美国收购公司 Platinum Equity 以 72 亿美元的价格收购。 CLS 业务在具有电子商务功能的合同物

今年以来，我国外贸进出口保持增长，但持续高烧的海运价格，给外贸企业带来了不小的压力，不久前刚从历史高位有所回落，但随着东南亚地区生产和消费的复苏，如今又再度升温。 （相关阅读： 还涨？全球三大海运联盟陆续取消多个航次！HPL和ONE相继宣布春节前后暂停接收运往华南港口的货物！部分港口取消航次信息供参考 ） 需求增加 东南亚海运运费暴涨 浙江宁波的货运代理陈阳正在预订东南亚的海运舱位，

今天来报道一下国外最近的重磅消息，据充电文化传媒获悉，丹麦航运巨头 马士基 的母公司近日收购了一家总部位于瑞士的 COVID-19 测试商 Unilabs 。 注：截图来源于 Unilabs官网。 根据上周五的一份声明，由马士基家族创立和运营的 APM Holding 的主要资产是航运巨头 AP Moller-Maersk A/S 的控股权，其将向私募股权公司 Apax Partners（U

12月6号，今天，经国务院批准，我国以综合物流作为主业的新央企— 中国物流集团有限公司 （以 下简称“中国物流集团”）正式揭牌成立。这是我国目前唯一以综合物流作为主业的新央企，在我国物流行业发展史上具有里程碑意义，开启了打造世界一流综合物流集团全新篇章。 （相关阅读： 央企物流巨无霸呼之欲出，中国铁物和中国诚通将进行整合 | 并购佳成后，华贸三季度跨境电商物流营收10.60亿元，同比增长3

近日，关于“32个国家取消对我国普惠制待遇”在贸易和经济等领域引起了很大的轰动，那么这个对我国出口外贸企业有多大的影响呢？接下来充电文化传媒用一篇文章给大家捋一捋， 这个热点话题的起因、解读何为普惠制、何为普惠制原产地证书、普惠制原产地证书签证措施的调整以及国家海关给相关企业的一些应对方案等等，希望和贸易与经济领域息息相关的物流企业朋友们也一起学习一下。 首先回答上面的“影响”问题，综合

近日， 传统物流和跨境电商物流行 业 的最重磅消息莫过于以下 这份公告， 全文约2761字，预计阅读时间7分钟： 注：以上截图来源于公开文件《新疆国统管道股份有限公司关于中国铁路物资集团有限公司和中国诚通控股集团有限公司物流板块专业化整合获得批准的公告》。 继今年招商局集团与中外运长航集团、中国远洋运输（集团）总公司（下称中远集团）与中国海运（集团）总公司（中海集团）等物流类央企合并重组

从今天 12月1号 开始，美国西海岸的西雅图码头将征收“临时仓储费”。 上个月11月22号，负责西雅图码头运营的 SSA Marine 发布通知西雅图港口设施的进口商，为了弥补因集装箱长时间留在码头造成拥堵而增加的运营和存储成本，它将对滞留时间超过五天的集装箱征收额外的仓储费，以腾出码头的存储空间，以便装卸工人能够更好地服务船只并减少货物延误。另外，空集装箱和出口集装箱将不会收取该费用。 注：截图

据充电文化最新消息获悉，昨天，法国达飞轮船 CMA CGM 宣布将实施一项激励计划以缓解洛杉矶和长滩港口的拥堵。这项措施是给在前 8 天从洛杉矶和长滩的所有码头提取集装箱的进口商发放奖金，目的是让进口商抵消由于供应链紧张而产生的成本。 具体计划如下：凡是在周一至周五白天提货的进口商将奖励每个集装箱 100 美元，在夜间和周末提货的进口商将奖励每个集装箱 200 美元。激励措施将适用于在洛

据充电文化获悉，属于THE Alliance联盟的赫伯罗特 HPL 近日宣布将从2021年12月底暂停接受最终目的地为珠三角地区和福州的华南地区的货物，直至另行通知。 主要原因是2022年春节假期结束后，往返于华南和香港的船员需要遵守新冠肺炎的检疫政策，华南地区的支线运营商已宣布从 2021 年 12 月下旬至 2022 年 2 月中旬暂停服务。不过 HPL 将继续承接至香港、盐田或蛇口等主要港口

据充电文化获悉，代表美国最大港口约 15,000 名码头工人的国际码头和仓库联盟工会 ILWU拒绝了雇主将现有劳动合同延长一年的提议，这将预示着双方接下来将会面临一场激烈的谈判。 代表 70 家在西海岸 29 个港口运营的海运承运人和码头的太平洋海事协会 PMA 在 11 月 16 日致信中表示，该协会提议将其与国际码头和仓库联盟 ILWU的现有协议再延长一年，直至 2023 年 7 月

据充电文化最新获悉， 美国海军已经将位于距离洛杉矶港以北不到 100 英里的 Hueneme 韦内姆港的设施全部开放，开放的直接目的就是支援洛杉矶港和长滩港卸货，以减少目前这两个港口所遭受的拥堵局面 。船只将抵达港口卸下一部分集装箱，然后继续前往洛杉矶港，或者选择在韦内姆港卸下所有集装箱，以避免更南端的船只积压。 韦内姆港是美国海军著名的工程兵部队“海蜂”(Seabee)的西海岸母港 ，