截至目前，离线上广交会的举办只有一个月的时间了，面对线上初体验，不少外贸厂商还是慌了手脚。 那么，究竟该如何筹划、玩转第127届线上广交会，【货代参谋长】准备了一些 干货指南 ，希望能够为大家提供一些借鉴~ 01 如何布局广交会直播 这次广交会，结合当前内销市场的直播带货风口，提供直播营销服务， 为每一家参展企业单独设立10×24小时全天候网上直播间。 建议参展企业以 直播前的筹备、策划以及复盘

* 内容来自海关发布 - END -

在新冠疫情全球大流行的背景下，多家商业航空公司由于出行需求的下降，客运业务已经停止。 但由于医疗物资的需求激增，此前被停放的众多客机，正在进行改造， 改装成货机来执行飞行任务。 加拿大航空（Air Canada） 日前宣布将更新其 波音777-300ER客机 机队，将其改作货机，以 运送紧急医疗物 资。 据介绍，该航空公司已经完成了一架波音777-300ER客机的改装工作，目前还在有两架客机在改装

中国最大的忧虑 在新一轮全球政治经济大洗牌中，中国有很深的忧虑。 新冠病毒让我们清醒地看清了“世界工厂”的短板。 从开始推进复工复产以来，高层在政治局会议上多次提及了“保持产业链稳定”、“保障外贸产业链、供应链畅通运转，稳定国际市场份额”，可见形势之急迫。 很多人担心，中国在全球的供应链地位恐将不保，欧美会酝酿更大一波产业撤离潮。 实际上，全球产业链短期内未必搬得走。 首先，当前中国在全球制造业出

随着国外疫情的快速蔓延，口罩及防护用品的需求达到了一个高峰期，各国防疫物资不足的问题十分突出。目前，中国已经成为各国采购防疫物资的首选地。 命运与共，全球抗疫！ 华联通 充分发挥国际物流运输的优势，承接了意大利政府抗疫物资广州-巴里货运包机，为阻击疫情贡献一份力量！ 广州——巴里货运包机 4月7日 ，早晨四点，一架满载战疫物资的B777全货机，从 广州白云机场飞往意大利巴里机场 。 这是我司 华联

据央视新闻，国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议。 会议指出，要采取有效措施 提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。 要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。 鼓励增加货机，发展全货机运输。 一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。 - END -

新冠肺炎疫情的出现，对于大多数实体企业来说压力非常巨大。就像多米诺骨牌一样，第一个倒下后，引起了巨大的连锁反应，打断了固有的生活方式。出现实体店面闭店、餐饮行业停歇、学校停课、企业延迟复工…… 这段时间，疫情让人足不出户，而企业竞争却从未停止。由于线下模式受影响很大，供应、物流、资金链都存在困难。受疫情影响，企业纷纷开辟新战场，竞争线上。 面对经营困难，企业该如何抓准机遇转型？如何突破现有商业模式

疫情的爆发导致亚洲各地的商场人满为患。除了起初几周消费者把超市里的卫生纸、方便面和大米抢购一空外，大多数人都避开了拥挤的地方，推迟了非必需品的购买。 疫情确实会对零售业产生负面影响，尤其是对高度依赖旅游收入的国家。 01 疫情将加速零售电商 与传统零售所面临的低迷局面相反， 电子商务在此次病毒爆发中受益 ，因为人们现在转向在线杂货平台购买日常必需品。 例如，家乐福(Carrefour)报告称，在中

最近， 【空运运费】 成为了货代朋友们的热议话题。 在疫情冲击下，国际航班是一减再减。大面积的停航，导致空运运费行情 按小时波动涨价 ！ 总的来说，大多货代物流商目前面临着来自两方面的压力： 一方面是现在国内的各大工厂相继复工，货物量逐渐上去了，陆续出现【爆仓】现象， 既要防疫又要让仓库正常运作 ，仓库有些超负荷。 另一方面就是 空运价格居高不下，抢不到舱位 ，成本也跟着上涨。 其实只要后者的问题

现如今，货代行业发展形势越来越 多样化 了，只有你想不到，没有他们渗透不到的地方。 在这竞争愈发激烈的市场，吃老本或是无改良的老旧经营模式，只会让自己路越走越窄，市场越来越难进入。 那么，在 【物竞天择，适者生存】 残酷法则面前，货代商如何才能在市场中站稳脚跟？

其实，粉丝经济早已经不是什么新鲜词了。 在国内有很多企业把粉丝经济、粉丝营销做得淋漓尽致，比如，现在非常火爆的 抖音 ，就是通过明星偶像、抖音红人与品牌的联手合作营销而大获成功。 而国产手机 小米 ，也曾靠着粉丝营销，短短的几年内在中国市场攻城略地，一跃成为中国手机市场的大咖。他的粉丝也被亲切的称为“米粉”。 由此可见，新时代的粉丝经济，远比我们想象的要疯狂。 什么是粉丝营销？ 粉丝营销 是指企业

/ 货代虽苦，但也很酷 / 相信每一个货代人在这条路上， 都有着难以言喻的辛酸与泪水。 当你觉得生活很难的时候， 不妨看看这几个小故事。 货代人身上那些艰辛与成功的经历， 都是一份精彩而珍贵的足迹。 01 “创业以来，从来没有舍得给自己放过一天假” 那是2013年，刚毕业不久，张勇误打误撞进了货代这个行业。 作为一个货代新手，在踩了无数个坑后，他终于知道做货代并没有想象中的那么轻松。跟货主谈笑

在海运成本里，除了海运费，关于“箱”的一系列费用也占据不小比例，不可低估。 今天我们就来说说，围绕“箱”产生的费用都有哪些呢？ No.1 落箱费 当箱子进港时，码头还未开放收箱，不能进港。车队不能把这个箱子一直装在集卡上,还有其他的箱子要拖，所以就会找个地方把箱子落下来，等港区开港了再拖进去。这时就会产生 落箱费 。 No.2 预提箱费 预提箱通常是在特殊情况下，需在正常提箱日期前先提箱，以便获得

回顾： 故事主人公柳女士，在货代行业深耕19年的“资深人物”，现为一家国际货代公司的老总。 继上回柳女士转战魔都之后，她的货代之路又会发生什么呢？且听我们细细道来...... PS：错过上期的小伙伴，请点击下方标题观看哦 ↓↓↓ 一个从事货代19年的人，到底会经历多少坎坷？（上） 上海背水一战 不同于在深圳有师傅领进门，可以教授一些技能；在上海，即使是同个部门都是你争我斗，更不用说有师傅带领。 “

2019年中国跨境电商行业动态频频，跨境电商对资金、技术与服务的要求越来越高，行业的门槛和运营难度同样也在相应提高，更多传统企业、品牌商开始走向舞台的中央。 可以说，跨境电商行业开始进入一个承上启下的转折新时期，跨境电商面临发展主体、发展模式和发展动力转换的新局面。 01 动向一：跨境电商资本热度未减 事件： 2019年，资本对跨境电商热度没有受到太大影响。据网经社“电数宝”数据库显示，201