> > > 欢迎广告投放&商务合作 < < < 查验是海关监管的一个重要手段，报关只是一个程序而已。海关会根据自己的经验、当时的政策对一些敏感的品名进行抽查，当然有时候也会是没有任何原因的抽查。 查验的时候会打开箱子看，跟报关的资料是否一致，品名、数量、申报货值等等信息，是否有骗税、逃商检、HS编码归类不正确。 海关查验是不收钱的，但是因为查验是在

疫情发生后，供应链一直都是众说纷纭的话题，关于“产业链去中国化”、“从中国撤资”、“脱钩论”等言论不绝于耳。 但毫不夸张的说， 中国在全球供应链中具有举足轻重的地位。 一场疫情，令全世界更清楚地看到，中国对于全球供应链是如此的不可或缺。同时，也加快了中国迈向“世界超市”的进程。 01 全球产业链的重新洗牌 中国国际经济交流中心副理事长黄奇帆表示：市场是配置资源的最有效手段，“脱钩”、“制造业外迁”

> > > 欢迎广告投放&商务合作 < < < 导 读 上周，货代参谋长发表 【中国将从“世界工厂”变身为“世界超市”】 ，不少网友提出： 疫情后的“世界超市”会带给跨境电商什么影响。 其实近几年，中国跨境电商行业发展迅速，一直保持着较高的增长态势。特别是疫情期间，跨境电商成为了 “风口上的猪” ，有着越来越多的期待和想象空间。 那么，中国由“世界

> > > 欢迎广告投放&商务合作 < < < 从3月26日到5月26日，短短两个月的时间，共计1066家国际货代物流企业被当地货代协会送上了黑名单！ 业界有人为不良企业被曝光而鼓掌，也有为这个行业的现状而感叹：国际货代行业怎么了？ 据悉，继5月20日深圳货代协会官方发布了首批“深圳市国际货代企业黑名单”共计95家，引起了深圳乃至全国外贸、货代界的

在货物的进出口中，DDP和DDU这两种贸易术语经常会被使用到。 不过，很多出口商对这些贸易术语的了解并不深，因此在货物的出口过程中经常会遇到一些不必要的麻烦。 那么，究竟什么是DDP和DDU？这两种贸易术语究竟有哪些区别呢？ 什么是DDU? DDU的英语为“Delivered Duty Unpaid”，也就是“未完税交货（指定目的地）”。 这种贸易术语是指在实际的工作过程当中，出口商和进口商在进口

导 读 疫情下的全球经济大受影响，不少国家都发出了经济衰退的警告，更有些国家意识到制造企业的生产线和供应链问题，准备让自家企业回国生产。 日前，德媒曾提出疑问 【疫情过后，中国还会是世界工厂吗】。 报道称，疫情暴露出各国企业和政府在医药、汽车等各行各业过度依赖中国的问题。 易境通负责人潘先生，在接受媒体采访时指出：“疫情的出现，让中国制造业经历了一次重要洗牌。 ‘世界工厂’并非是中国的终点 。疫情

截至目前，离线上广交会的举办只有一个月的时间了，面对线上初体验，不少外贸厂商还是慌了手脚。 那么，究竟该如何筹划、玩转第127届线上广交会，【货代参谋长】准备了一些 干货指南 ，希望能够为大家提供一些借鉴~ 01 如何布局广交会直播 这次广交会，结合当前内销市场的直播带货风口，提供直播营销服务， 为每一家参展企业单独设立10×24小时全天候网上直播间。 建议参展企业以 直播前的筹备、策划以及复盘

* 内容来自海关发布 - END -

在新冠疫情全球大流行的背景下，多家商业航空公司由于出行需求的下降，客运业务已经停止。 但由于医疗物资的需求激增，此前被停放的众多客机，正在进行改造， 改装成货机来执行飞行任务。 加拿大航空（Air Canada） 日前宣布将更新其 波音777-300ER客机 机队，将其改作货机，以 运送紧急医疗物 资。 据介绍，该航空公司已经完成了一架波音777-300ER客机的改装工作，目前还在有两架客机在改装

中国最大的忧虑 在新一轮全球政治经济大洗牌中，中国有很深的忧虑。 新冠病毒让我们清醒地看清了“世界工厂”的短板。 从开始推进复工复产以来，高层在政治局会议上多次提及了“保持产业链稳定”、“保障外贸产业链、供应链畅通运转，稳定国际市场份额”，可见形势之急迫。 很多人担心，中国在全球的供应链地位恐将不保，欧美会酝酿更大一波产业撤离潮。 实际上，全球产业链短期内未必搬得走。 首先，当前中国在全球制造业出

随着国外疫情的快速蔓延，口罩及防护用品的需求达到了一个高峰期，各国防疫物资不足的问题十分突出。目前，中国已经成为各国采购防疫物资的首选地。 命运与共，全球抗疫！ 华联通 充分发挥国际物流运输的优势，承接了意大利政府抗疫物资广州-巴里货运包机，为阻击疫情贡献一份力量！ 广州——巴里货运包机 4月7日 ，早晨四点，一架满载战疫物资的B777全货机，从 广州白云机场飞往意大利巴里机场 。 这是我司 华联

据央视新闻，国务院总理李克强3月24日主持召开国务院常务会议。 会议指出，要采取有效措施 提高我国国际航空货运能力，既保通保运保供，又增强物流国际竞争力。 要加强国际协作，畅通国际快件等航空货运，对疫情期间国际货运航线给予政策支持。 鼓励增加货机，发展全货机运输。 一视同仁支持各种所有制航空货运发展，鼓励航空货运企业与物流企业联合重组，支持快递企业发展空中、海外网络。 - END -

新冠肺炎疫情的出现，对于大多数实体企业来说压力非常巨大。就像多米诺骨牌一样，第一个倒下后，引起了巨大的连锁反应，打断了固有的生活方式。出现实体店面闭店、餐饮行业停歇、学校停课、企业延迟复工…… 这段时间，疫情让人足不出户，而企业竞争却从未停止。由于线下模式受影响很大，供应、物流、资金链都存在困难。受疫情影响，企业纷纷开辟新战场，竞争线上。 面对经营困难，企业该如何抓准机遇转型？如何突破现有商业模式

疫情的爆发导致亚洲各地的商场人满为患。除了起初几周消费者把超市里的卫生纸、方便面和大米抢购一空外，大多数人都避开了拥挤的地方，推迟了非必需品的购买。 疫情确实会对零售业产生负面影响，尤其是对高度依赖旅游收入的国家。 01 疫情将加速零售电商 与传统零售所面临的低迷局面相反， 电子商务在此次病毒爆发中受益 ，因为人们现在转向在线杂货平台购买日常必需品。 例如，家乐福(Carrefour)报告称，在中

最近， 【空运运费】 成为了货代朋友们的热议话题。 在疫情冲击下，国际航班是一减再减。大面积的停航，导致空运运费行情 按小时波动涨价 ！ 总的来说，大多货代物流商目前面临着来自两方面的压力： 一方面是现在国内的各大工厂相继复工，货物量逐渐上去了，陆续出现【爆仓】现象， 既要防疫又要让仓库正常运作 ，仓库有些超负荷。 另一方面就是 空运价格居高不下，抢不到舱位 ，成本也跟着上涨。 其实只要后者的问题