Omar Tazi 清真 B2B 电商 Halanode CEO 作为一名清真商品消费者，在各处行走时找到符合预期的商品是个不小的挑战。那些同样在各处旅行、生活的穆斯林们，一定也有同样的困惑。 举个简单的例子，目前日本政府在面向中东大力推广旅游业。但是很多日本旅游目的地并没有清真基础设施，比如说酒店的餐厅往往不知道自己的食材来源是否清真。另外，像和牛一样的日本美食是否清真也是一个很头疼的问题（据传

Fetchr是中东最亮眼的创业公司之一，2017年获得4100万美金B轮融资。中东多年以来，只有Careem、Souq、Wadi等少数几家的B轮达到了这样的规模。 作为一个电商物流创业公司，Fetchr其实占尽了天时地利。时至今日，Fetchr仍然是中国跨境电商少数可以选择的中东最后一公里物流公司。就在写这篇文章之前，我们问了几个专注中东的跨境卖家，他们表示用的最多的就是Aramex和Fetchr

aCommerce，类似国内的宝尊，是一家电商TP代运营公司，一度是东南亚该行业领头老大。 aCommerce于2013年在泰国成立时，可谓天时地利人和。当时，电商刚在东南亚兴起，物流、仓储、配送等还处于起步阶段，严重制约了电商行业发展。 曾四次创业、四次成功退出的美籍泰国人Paul Srivorakul从看到了商机，在创业初期重点建立自己的物流和仓储系统，还提供电商配套的相关服务，比如市场营销、

东南亚电商圈迎来了2019年以来最大一笔融资：时尚电商Zilingo昨天宣布获得2.26亿美金融资，估值已经接近10亿美金。 我们总听说东南亚电商竞争已经很激烈了，这其实是个伪命题。东南亚的电商销售额占整体零售额的比例仅在1%到2%之间，尽管已经有了Lazada、Shopee等多家独角兽，还是有很多角落没有被触及。 墨腾在《印尼电商报告》中曾指出，东南亚电商领域大规模的投资仅仅出现在最近三年，而整

三四年前滴滴、Uber等在国内进行网约车大战时，“刷单”、“薅羊毛”是个绕不过的话题。那会儿如果大半夜去北京五环上溜一圈，经常看到应急车道上莫名其妙停着一排车，十有八九是在刷单。 最近一年美团入局打车市场，又唤醒了蛰伏了很久的羊毛党。这一次不比当年，平台反欺诈技术已经比较成熟，而且滴滴和美团都已经经历过血雨腥风，两家都非常谨慎，不会再轻易砸钱补贴，所以羊毛党还没有猖獗起来。 不过最近在东南亚，Gr

拉美规模最大的两家最后一公里共享出行创业公司Yellow和Grin已经合并了。合并之后的新公司名叫Grow Mobility（从原来两个名字中各取两个字母，Grin+Yellow=Grow）。新公司拥有一千多名员工，以及135,000辆交通工具（单车、电动滑板车等）。 据说新公司正计划向拉美之外的区域扩张，首选目标是美国和南欧（语言上接近的西班牙和葡萄牙等）。 Yellow和Grin 墨腾曾详细地

虽然今年属相不太清真，但丝毫阻止不了迪拜为中国春节助兴的热情。 还没出机场，就先读到了中文欢迎杂志 不管去哪都是一股浓浓的中国风。看这些红红火火喜气洋洋的画面： 两大地标建筑的新春祝福非常醒目 高鼻梁蓝眼睛版本的“唐舞” Dubai Mall里的中国文化展示 菲律宾小哥版本的大鼓 迪拜通往阿布扎比主干道上的中国龙装饰 如果没有中国龙形象，就拿恐龙来代替 中国风实在是太浓了。好多春节过来旅游的朋友都

从2018年6月之后，Grab的H轮融资信息就频频传出，先后有好几家知名企业加入，目标也从一开始的30亿美元调涨到50亿美元，到目前为止H轮融资仍在募集。 大股东们 Grab的三个大股东分别是Uber、软银和滴滴出行（H轮之前所占股份分别为27%、20%和14%）。 这里面的关系非常错综复杂。简而言之就是：软银分别是Uber、滴滴、Grab这三者的大股东；Uber退出中国后持有滴滴的股份，同样Ub

几个月前在杭州，一位在印度深扎多年的电商创业者感叹说，印度电商即使到2022年之前都很难赚到钱。当时因为时间仓促，就没有深入探讨。上周我们在班加罗尔志象网的金融科技会议上偶遇，又聊到这个话题。 其实，全球大金主们对印度电商都抱有很大的期待，沃尔玛、亚马逊、软银、阿里巴巴这几年在印度投了几百亿美金。但是这个市场一直在风云变幻，谁也不知道明天会发生什么。 即使在一两年前排名TOP2，市场占有率接近三成

前段时间墨腾曾发表了一篇关于拉美市场2019年的预测文章 （点这里回顾） ，很多朋友看到文章后找到我们了解拉美市场的情况。因为拉美距离中国地理位置较远，文化也鲜有相似之处，所以大家对拉美的印象还有些模糊。 为了让感兴趣的伙伴们对拉美市场有一个更清晰的了解，墨腾邀请到了前Rocket Internet的老友Fernando Azevedo Pinheiro，在上海为大家做一个小型的分享会。 Fern

海外新兴市场似乎都和中国的资本寒冬形成了鲜明的对照。 墨腾此前分析过印度、拉美的创投高峰，当我们回顾2018年中东北非的本土投资案例时，发现该区域同样在经历一个创投高峰期。 中东北非创投圈的转折点是2016年，当年该地区创业公司的总融资额为8.33亿美元，而在2016年之前就没上过亿（岂止是转折，简直是突飞猛进）。 该地区主要的创业公司都在2016年获得数额较大的融资。比如3月份，Souq和Wad

此前墨腾在介绍东南亚电商时，都是从基础设施、消费者习惯等比较宏观的角度来讲。 那么电商链条中重要的一环，卖家们是如何看未来发展的？ 本文作者毛阿羊，80后，在新加坡十余年。南洋理工大学本科+研究生，毕业后在华X做网络工程师两年，现在主业是Sixxtel移动支付产品的项目经理，副业是开网店。 2016年初决定开网店的时候，我对新加坡电商的了解为零。由于我个人长期在海外, 对淘宝的了解也少得可怜。 一

2018年的拉美格外热闹，亚马逊和沃尔玛加大了在该地区的争夺；拉美成为Airbnb全球增长最快的市场；优步、Facebook、Spotify、Netflix都把拉美作为全球战略的重点；中国的滴滴、阿里、腾讯、字节跳动也加大了在拉美的投入；Yellow、Rappi、Nubank等公司获得巨额融资…… 而滴滴的远征也让中国创投圈开始真正关注庞大的拉美市场：人口比东南亚多出5000万、语言相对统一、很

2017年的中东互联网热闹非凡，各种并购和入场，在2018年似乎沉寂了很多。但沉寂只是表象，很多暗流正在涌动，酝酿着2019年的调整和爆发。 一、Uber收购Careem 无论是Uber还是Careem，都想结束在中东地区的竞争状态，越快越好。 Uber已经妥妥地站在全球出行市场之巅，目前最重要的是怎么盈利，怎么能有个漂亮的财务报表来冲刺IPO，而不是在各个市场继续烧钱。 Careem也挺头疼，好

法国北部城镇Lauwin-Planque的亚马逊仓库 文|Sofiane Alahyane 墨腾创投驻巴黎分析师 法国“黄背心”抗议活动还没平息，“蓝背心”又来了：原本维稳的法国的警察们也发起了抗议活动，对暴乱期间加班加点却不加工资表示不满。 被“黄背心”们各种泄愤还没有加班费，警察们不干了 很多法国人不喜欢马克龙政府，因为他们觉得政府更倾向富人，而没有给劳动阶级带来好处。 从11月17号开始，法