AMZ123获悉，在一年的时间里，班轮行业的流行语已经从“集装箱来之不易”变成了对集装箱过剩的担忧，因为运费水平回落到Covid-19之前的低点。中国最繁忙的港口，即上海和盐田港从照片上看满是空集装箱。许多中国中小企业和出口商的制成品订单骤降，濒临破产边缘。台湾宝成集团旗下的一家越南鞋厂在主要运动服装公司耐克和阿迪达斯的订单减少后不得不裁员6,000人。根据上海航运交易所2月11日公布的数据，春节

最近，孟加拉国吉大港又推出了新规。吉大港新规：20'/40'尺柜总重不允许超过30.48吨日前，吉大港港务局(CPA)办公室在一份通告中表示，从2月10日起，一个集装箱(包括20尺和40尺柜)最多可装载30.48吨货物。“针对20英尺和40英尺集装箱，吉大港接受最大毛重（包括集装箱在内的总重量）为30,480千克的分类、装载和评级标准。”通告中写道。但是针对超重，吉大港港务局不会提

在经济复苏疲软、主权债务风险、高通胀的影响下，全球经济下行风险陡增。多个国家当前外汇见底、无法支付进口货款，甚至要求出口商给予180天左右的账期。此外，欧洲多国罢工频发，港口物流反复停摆。大量进口货物集装箱滞留港口，外贸人近期出货注意风险防范！巴基斯坦：2万个集装箱被困港口巴基斯坦央行1月23日文件，建议进口商可以将其付款期限延长至180天（或更长）。巴基斯坦央行表示，大量装满进口货物的集装箱堆积

海外订单不振，深圳港口空箱堆放量临界29年来最高值！ 据南华早报报道，随着中国春节假期结束，卡车司机陆续返回工作岗位。但并不是所有卡车司机都能重返工作岗位，在通往深圳盐田国际集装箱码头的高速公路上，等待运输集装箱的空卡车组成了近一公里的车队。一位司机称，这只是所有空卡车中的一小部分，还有大量空卡车停留在东莞。 盐田是中国最大的外贸集装箱港口之一，该港口有超过 15000 名注册

据充电文化传媒最新消息获悉，上个月，美国的集装箱进口出现了十多年来的最大跌幅。由于本月预计“货运量大幅下降”，美国集装箱港口正准备迎接艰难的前六个月，然后在今年下半年实现预期的复苏。 行业资深人士 John McCown 在他最新的港口报告中表示，1 月份美国十大港口的入境集装箱同比下降 17.9%，创下 2008 年金融危机以来的最大单月降幅，一月的数据标志着连续七个月同比下降继续扩

最近，孟加拉国吉大港又推出了新规。吉大港新规：20'/40'尺柜总重不允许超过30.48吨日前，吉大港港务局(CPA)办公室在一份通告中表示，从2月10日起，一个集装箱(包括20尺和40尺柜)最多可装载30.48吨货物。“针对20英尺和40英尺集装箱，吉大港接受最大毛重（包括集装箱在内的总重量）为30,480千克的分类、装载和评级标准。”通告中写道。但是针对超重，吉大港港务局不会提

沙特港务局 (Mawani) 宣布其贸易中心的集装箱流量在 1 月份比去年同期增长了 24.05%，因此与去年相比登记了 694,803 标准箱（20 英尺等效集装箱） 560,084 个标准箱。国家海事监管机构发布的详细集装箱数据显示，上个月出口集装箱从一年前的 175,021 标准箱激增 17.8% 至 206,177 标准箱。进口集装箱也呈现出逐年上升的势头，从 220,119 标准箱增至

2021年，全球海运需求飙升，运价高涨、拥堵严重，用于海运运输的集装箱也成了紧俏货，一时间“一箱难求”，几乎重现了古时的“洛阳纸贵”。然而，两年后，海运需求进入低点，运价跌回疫情前水平，全球运力和集装箱均严重过剩。在全球各大港口，空集装箱堆积如山。港口空箱堆积如山“我们现在已经很少加班了。以前加班时，通常是上班12小时，休息12小时，现在是上班12小时，休息24小时。”在上海港开集装箱卡车的一位工

根据英国航运相关网站报道，当地时间2月15日，芬兰(Finland)主要港口工人与卡车司机协商谈判破裂后提前罢工，此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，预计对外贸易将陷入瘫痪，并使原本就受到俄乌冲突影响的经济进一步承压。据悉，15日，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限

根据英国航运相关网站报道，当地时间2月15日，芬兰(Finland)主要港口工人与卡车司机协商谈判破裂后提前罢工，此次罢工导致芬兰境内港口全面停摆，预计对外贸易将陷入瘫痪，并使原本就受到俄乌冲突影响的经济进一步承压。据悉，15日，在与雇主的集体谈判失败后，芬兰码头工人离开了工作岗位，威胁要停止芬兰几乎所有的对外贸易。芬兰运输工人工会(AKT)负责装卸行业的Juha Anttila表示：“罢工将无限