AMZ123获悉，近日，DHL计划在沙特利雅得投资1.5亿美元建设物流中心，以抓住该国成为区域贸易枢纽的机遇。该物流中心位于国王哈立德国王国际机场旁的特别综合物流区，预计于2027年投入使用，总面积达78,000平方米，将为技术、电商、汽车及其他快速增长行业的客户提供服务。该投资是DHL在中东地区总计5亿欧元扩张计划的一部分。DHL表示，将于明年启动物流中心的建设，新设施将支持沙特国内及区域贸易，同时提供制造和分销活动的空间。通过与国王哈立德国王国际机场的保税通道，该中心有望缩短通关时间，部分全球客户正在考虑将更多区域分销业务迁移至沙特。

AMZ123获悉，近日，美国USPS宣布，2026年1月18日起，多项包裹运输服务价格将上调，此次调整已由USPS董事会批准并已向邮政监管委员会（PRC）提交备案，等待监管机构审查。具体调整幅度为：Priority Mail（优先邮件）上涨6.6%；Priority Mail Express（优先快递）上涨5.1%；USPS Ground Advantage（地面优势服务）上涨7.8%；Parcel Select（包裹选择服务）上涨6.0%。USPS同时确认，信函类邮寄服务及首类邮件（First-Class Mail）邮票价格在2026年1月不会上调。

AMZ123获悉，近日，DHL发布了截至2025年9月30日的2025财年第三季度财务报告。尽管受到持续贸易摩擦、汇率波动和运输需求偏弱的影响，DHL在本季度仍保持盈利改善、经营利润增长，并继续通过成本结构优化与产能管理提升业务韧性。以下为Q3财务亮点：①营收为 201亿欧元，同比下降 2.3%，主要受 汇率影响与运往美国航线需求减少 所致。②经营利润（EBIT）为 15亿欧元，同比增长 7.6%。③EBIT 利润率达到 7.3%，高于去年同期的 6.7%。④净利润为 8.4亿欧元，同比增长 11.9%。

AMZ123获悉，近日，全球知名货代德迅集团（Kuehne+Nagel）公布截至2025年9月30日的第三季度财报。受货运市场运力过剩、利润率下行及汇率影响，第三季度业绩显著下滑，并宣布启动成本削减计划，计划每年节省超过2亿瑞士法郎，并裁减约1000至1500个全职岗位。以下为2025年前三季度财务亮点：①净营收185.22亿瑞士法郎，同比增长3%。②息税前利润（EBIT）为10.29亿瑞士法郎，同比下降17%。③EBITDA达17.07亿瑞士法郎，同比下降8%。④净利润为7.61亿瑞士法郎，同比下降17%。⑤毛利润65.31亿瑞士法郎，同比增长1%。

AMZ123获悉，近日，DHL集团宣布，将在撒哈拉以南非洲地区投资超过3亿欧元，以加速区域贸易增长，进一步强化其在全球贸易网络中的战略布局。该投资计划将覆盖DHL快递（DHL Express）、DHL环球货运（DHL Global Forwarding）和DHL供应链（DHL Supply Chain）三大业务板块，旨在扩展基础设施、提升服务能力，并为电商、生鲜、能源以及生命科学与医疗健康等行业创造新的商业机会。非洲区域一体化的推进正为非洲大陆贸易增长带来新机遇。《非洲大陆自由贸易区协定》（AfCFTA）的实施正在形成统一市场，促进非洲内部贸易并拓展与全球其他地区的贸易走廊。

AMZ123获悉，近日，UPS公布了截至9月30日的2025年第三季度财报。报告显示，UPS在业务转型和成本优化方面取得显著进展，营收和利润均超出市场预期，并维持全年财务指引不变。以下为Q3财报：①合并营收为214亿美元，同比增长约0.1%，高于市场预期。②合并营业利润为18亿美元，非GAAP调整后为21亿美元。③合并营业利润率为8.4%，非GAAP调整后为10.0%。④美国国内业务收入为142亿美元，同比下降2.6%，主要因包裹量下滑所致，但单件收益及空运业务收入提升。营业利润为6.03亿美元；营业利润率为4.2%。⑤国际业务收入为46.7亿美元，同比增长5.9%，得益于平均每日包裹量增长4.8%。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，成千上万来自海外的包裹目前滞留在UPS的美国分拣中心，原因是特朗普政府近期调整关税政策，导致新的海关申报要求大幅增加。部分包裹因无法完成清关程序，被UPS“处置”或销毁，引发消费者的不满和担忧。目前，受影响的包裹数量尚无法统计。多位消费者表示，他们的物品包括茶叶、望远镜、奢侈玻璃器皿、乐器等，部分价值数万美元的货物被延误或疑似销毁。一些物品甚至具有重要的纪念意义，如日记本、文凭和订婚戒指。消费者在社交媒体上集中投诉，称UPS的追踪信息前后矛盾、更新混乱，且难以联系到客服确认包裹状况。美国纽约一家报关代理公司表示，近期收到大量客户求助，试图了解UPS的清关流程和被滞留包裹的去向。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，自美国取消低价值免税（de minimis）政策后，UPS于10月2日暂停了针对所有运往美国的国际包裹的“服务保证”（Service Guarantee），即暂停提供延误退款服务。UPS在官网公告中指出，这一调整是由于美国取消该免税政策后，进口清关程序复杂度显著上升，导致国际包裹延误风险增加。受影响的服务范围包括UPS Worldwide Express和Worldwide Saver等多个国际快递产品。长期以来，美国“低价值免税”政策允许价值不超过800美元的进口包裹免缴关税和进口税。然而，该政策在2025年8月29日被特朗普政府正式终止。

AMZ123获悉，近日，根据物流技术公司ShipMatrix最新预测，美国今年假日季的包裹投递量预计将达到23亿件，比2024年增长5%。这一增幅部分得益于假期比去年多出一天的购物时间，在一定程度上抵消了特朗普总统关税政策对消费需求的抑制作用。感恩节至圣诞节期间，联邦快递（FedEx）和UPS等公司在单日高峰时的投递量可能是平日的两倍。不过，假日投递的增长不会在各家快递公司之间平均分配。ShipMatrix指出，部分快递企业可能因“旺季附加费”而面临更多客户反弹。这类费用帮助企业在旺季抵消额外成本，但也可能加重卖家与消费者的负担。

AMZ123获悉，近日，加拿大联邦政府宣布计划大幅削减邮政服务，包括取消上门投递服务，引发加拿大邮政工人工会立即发起罢工。此举对加拿大国内外的电商卖家和消费者均产生了直接影响。加拿大联邦政府在公告中称，二十年前加拿大邮政每年投递55亿封信件，而如今已减少至20亿封。同时，在包裹投递方面，私营快递公司不断蚕食市场份额，加拿大邮政的占比从2019年的62%下降到不足24%。加拿大联邦政府提出的措施包括：将400万个家庭地址转为集中式邮箱、取消农村地区邮局关闭的禁令、放宽投递标准（例如削减每周5天投递要求）、并允许更频繁地提高邮票价格。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，DHL已恢复德国至美国和波多黎各的邮政包裹运输服务，且面向商业客户开放。企业可选择使用DHL国际包裹服务递送至美国市场，除了此前已可使用的DHL快递服务外，新的服务模式也将提供更多选择。这一决定是在DHL暂停了四周包裹运输服务后作出的。此前，美国取消了价值不超过800美元国际包裹的免关税政策。该政策取消后，墨西哥、日本、法国、印度等多个国家的邮政服务机构相继暂停了对美邮寄业务。根据万国邮政联盟的数据，在免税政策废除前一周，全球对美邮政包裹流量骤降81%。目前，英国皇家邮政、加拿大邮政和澳大利亚邮政均已重新开放对美包裹运输，DHL此次的恢复也加入了这一行列。

AMZ123获悉，近日，FedEx公布了截至2025年8月31日的2026财年第一季度财务报告。根据报告，FedEx第一季度营收和盈利同比增长，并确认FedEx Freight的分拆将在2026年6月前完成。以下为Q1财务亮点：①营收为222亿美元，去年同期为216亿美元。②营业利润为11.9亿美元，去年同期为10.8亿美元。③营业利润率为5.3%，去年同期为5.0%。④净利润为8.2亿美元，去年同期为7.9亿美元。本季度，FedEx Express的业绩改善，得益于美国国内及国际优先包裹的收益率提升、持续的成本削减以及美国国内包裹量增加。

AMZ123获悉，近日，Shopee平台发布通知，称2025年下半年SLS-N日达国际快速物流渠道将实行分时段关停。此次调整目的是应对中国及东南亚各市场节假日运营需求，涉及多个东南亚国家线路，关停时间根据不同目的地国庆、春节等节假日安排予以差异化设定。具体安排显示，中国发往菲律宾的N日达渠道将于9月29日至10月6日暂停服务；发往泰国的渠道于10月1日至10月6日关停；马来西亚线路则分两阶段暂停，分别为9月16日至18日以及10月1日至7日。较为特殊的是，越南方向渠道关停时间跨度会相对较大，首次于9月1日至3日暂停，第二次则预计在2026年1月26日至2月4日之间，目的是适应当地春节物流高峰。

AMZ123获悉，近日，全球知名货代德迅集团（Kuehne+Nagel）发布了2025年上半年财务报告。2025年上半年实现稳健运营表现，海运与空运业务市场份额进一步提升，尽管面临汇率波动和宏观不确定性，公司依然保持营收增长和良好现金流。以下为H1财务亮点：①上半年净营业额达124.8亿瑞士法郎，同比增长8%。②毛利为44.2亿瑞士法郎，同比增长4%。③EBITDA为11.9亿瑞士法郎，同比持平。④EBIT为7.44亿瑞士法郎，同比下降4%。⑤上半年净利润为5.55亿瑞士法郎，同比下降4%。以下为H1不同业务的表现：1. 海运（Sea Logistics）①净营业额为47.1亿瑞士法郎，同比增长16%。

AMZ123获悉，近日，美国邮政（USPS）发布重要通知，自2025年9月1日起，将全面取消“优质托运商”名单制度。此政策意味着，所有包裹在进入USPS运输系统之前，必须完成全额运费支付，并绑定有效的支付凭证。新规实施后，若包裹未能完成支付核验，将被自动拦截，甚至可能面临销毁处理，相关人员也将被处以罚金。值得一提的是，新规中还引入了举报奖励机制，具体而言，当有违反规定的包裹被举报，举报者可获得最高达罚金35%的奖励。与此同时，USPS还宣布了在2025年10月5日至2026年1月18日的假日运输季期间的资费调整方案。优先邮件等主要服务的费率将上调8%-30%。