上海

即刻入仓GWD，享首月免仓储费，及自动补货、FOB贸易条款等全新功能！

全球集装箱海运市场热度持续攀升。近期，受美国关税政策窗口期带来的提前出货潮、霍尔木兹海峡航运扰动以及全球港口拥堵等多重因素影响，国际集装箱运价继续快速上涨，全球主要航线全面走强。与此同时，达飞轮船（CMA CGM）、MSC、马士基等多家班轮公司陆续发布最新运价及附加费调整通知，进一步释放市场涨价信号。全球运价创近四年新高最新一期德鲁里世界集装箱指数（WCI）显示，全球综合运价环比上涨9%，达到每40英尺标准箱（FEU）4530美元，创下自2022年疫情高峰以来的新高。📈跨太平洋航线涨势依旧最为明显：上海—纽约上涨11%，达到7902美元/FEU；上海—洛杉矶上涨10%，达到6349美元/FEU。

今年第九号超强台风 “巴威” 持续逼近我国东部沿海。狂风暴雨尚未抵达，沿海港口物流圈已然提前紧绷。货代加急安排提柜，车队争相预约运力，货主紧盯截关时效，各大码头也提前发布防风避险通知，全链路提前进入应急备战状态。台风叠加港口拥堵，跨境物流压力陡增据中央气象台最新气象预警，今早今年第九号超强台风巴威依旧维持超强级别，其中心附近最大风力可达 16 级。该台风正以每小时 15 至 20 公里的速度朝西北方向行进，逐步靠近台湾岛东北部沿海，大概率在 11 日白天登陆或擦过台湾北部，后续继续朝着福建中部至浙江南部沿海一带移动。

2026年海运旺季暴击叠加！今年最强台风之一超强台风“巴威”强势逼近我国东南沿海，华东、华南全线港口即将迎来大风、暴雨、封港、停摆周期。

很大概率直扑浙江！

国内货主、货代企业趁着最后出货窗口期抓紧备货了，不出意外马上包括上海、宁波在内的大批华东港口码头将迎来“作业停摆”。

受超强台风“巴威”影响，华东地区各大码头本周末将迎来大面积停摆。宁波方面，7月8日9时起沿海已进入III级防台应急响应，港区自7月10日起全面对空箱进行防风捆扎加固，有堆场企业已提前向客户发出预警，要求赶船期的客户抓紧台风前窗口期出货。浙江海事局同日8时启动III级防台应急响应，累计发布预警信息4.1万条。长江沿线同样在抢跑。上海泛亚航运已发告客户通知书：太仓码头7月9日18时起清港、暂停所有船舶装卸；南通和常熟7月9日12时起同步清港；南京码头原定7月8日抵港的海船全部暂缓靠港。图源：上海泛亚官方“巴威”已于7月8日加强为超强台风级，中心最大风力达17级（62米/秒）以上。

旺季提前+台风来袭，堵堵堵堵堵....

德鲁里预计，接下来数周海运运价仍有继续上涨空间。

亚马逊今日宣布，亚马逊全球智能枢纽仓（Global Warehousing and Distribution, GWD）正式落地华东地区，上海、宁波双仓正式启用。这是继GWD深圳首仓全面运营后，亚马逊在完善跨境物流网络上的又一关键布局。依托长三角地区世界级港口群的疏运优势，此次新仓落地推出了一系列产品及功能更新，为卖家提供更敏捷、更具成本优势的出海支持。其中，"自动补货"功能全面上线，这一功能为卖家自动计算并推荐补货方案，以避免断货风险。同时，对FOB贸易条款的支持也正式上线，以更多样的方式适配不同卖家的业务场景和需求，助力卖家在多变的市场环境中实现稳健增长。

香氛，正在成为消费市场增长最快的赛道之一。艾媒咨询数据显示，2024年中国香水市场规模达到250亿元，同比增长20.8%，预计到2029年将进一步增长至515亿元。与此同时，海关总署数据显示，2025年我国香水及花露水进出口总额达到131亿元，同比增长23.15%。无论是市场规模还是消费需求，中国香氛市场都处于快速增长阶段。市场扩容也吸引了越来越多品牌入局。Diptyque、LE LABO、Jo Malone London等国际品牌持续加码中国市场；观夏、闻献、不定所等本土品牌也不断拓展产品线、布局线下门店。不过，入局者众，突围者寡。为什么跑出来的是这些品牌？香氛几乎是所有消费品中最难用产品逻辑解释的品类之一。

7月集运市场进入分化阶段

梳理了赴港投资的法定流程、两种实操路径的优劣势对比、五步合规节奏，并总结了高频踩坑点，帮你在不触碰监管红线的前提下，兼顾效率与安全

本周集装箱即期运价再次上涨，推动全球基准运价升至自2022年疫情高点以来的最高水平。主要原因是关税驱动下的货量前置（frontloading）与霍尔木兹海峡周边持续扰动共同作用，进一步加剧了市场紧张局势。德路里(Drewry)世界集装箱运价指数(WCI)周环比上涨9%，至每40英尺标准箱4,530美元，受跨太平洋航线及亚欧航线同步上涨推动。其中：上海至纽约运价上涨11%，至每FEU 7,902美元；上海至洛杉矶上涨10%，至每FEU 6,349美元。德路里数据显示，跨太平洋航线未来一周计划取消航次(blank sailings)达8个，显示运力依然紧张。相比之下，亚欧航线仅宣布1个空班航次。

上海洋山港的集装箱码头上，中国制造的机器人正源源不断装船出海，目的地从东南亚延伸至欧洲、北美——这是2026年中国外贸向新向优最生动的注脚之一。上海海关最新数据显示，今年前5个月上海口岸各类单独列名的机器人出口额达83.6亿元，占全国机器人出口总额的42.5%，居全国首位。继2025年中国工业机器人首次从“净进口”转变为“净出口”之后，机器人出口势能持续释放，品类版图也在加速重构：清洁机器人成为出口主力，贡献超七成份额，以成熟场景叩开全球家庭消费大门；工业机器人量价齐升，批量进入德国、日本等传统制造强国腹地；智能仿生机器人以1517台、价值1.2亿元的出口成绩，开启了具身智能从实验室走向全球商业化的第一波浪潮。