UPS

AMZ123获悉，针对跨境退货中频繁发生的“买真退假”欺诈行为，UPS近期为其退货服务推出了两项新的AI功能。首先，通过分析消费者的退货行为模式进行风险评分，对于高风险退货，退款将被延迟并进入审核流程。其次，利用“退货视觉”技术，该系统将退回商品与卖家原商品图片进行AI比对，能够精准识别logo、针脚等细微差异。根据2025年的统计数据，约9%的退货存在欺诈，其中“诱饵退货”现象尤为普遍。该系统已与Everlane等品牌开展试点合作，未来有望为服装、电子等易仿冒品类的卖家提供证据支持，从而减少因退货欺诈导致的货款和物流损失。

AMZ123获悉，用户William近日反馈，2026年1月1日在eBay上订购的运输用品于1月5日送达时错误地投递至其账单地址（UPS Store）。William表示，他从未更改配送地址，而同一账户在12月12日的购物记录仍成功送达其家庭地址，因此他怀疑eBay系统可能发生故障，未经授权修改了收货地址。William提醒其他用户关注此类情况，在下单后应及时核对收件信息，以避免因地址错误而误以为商品丢失，从而延误物流追踪及处理。

目前这项保护仅适用于美国邮政服务。

为什么FedEx和DHL没出大问题，UPS却先失速？

市场真正的关切远不止一则传闻

假日退货潮来袭，美国联合包裹运送服务公司UPS旗下逆向物流公司指出，美国零售商品退货退款案例中，近十分之一涉及欺诈行为。

AMZ123获悉，近日，UPS正在加快推进其物流自动化转型。多名知情人士透露，UPS计划投入约1.2亿美元，采购约400台用于卡车和集装箱卸货的机器人，这是其总额达90亿美元自动化投资计划中的最新一笔支出，核心目标是降低对人工的依赖、削减固定成本并提升利润率。在物流行业中，仓库的卸货环节长期依赖人工操作，不仅劳动强度高，也被视为制约运输效率的重要瓶颈。此次UPS采购的设备来自美国马萨诸塞州初创公司Pickle Robot，该公司成立于2018年，迄今已融资约9700万美元。其产品是一种安装在移动底座上的机械臂，可直接驶入集装箱内部，通过吸附方式搬运单箱重量最高约50磅（约23公斤）的货物，并将其放置到传送带上。

美国取消低价值包裹豁免，全球供应链风云骤变。成本飙升、货量骤降，FedEx、UPS、DHL三大快递巨头该如何应对这一最不寻常的旺季？图片来源：网络 1 跨境供应链陷入混乱自美国停止800美元及以下的低价值包裹豁免政策以来，联邦快递（FedEx）、UPS、DHL等快递巨头，以及众多电商和零售企业均表示政策取消带来了困惑、更高的成本以及海外货运受阻。美国银行分析师指出，低价值包裹豁免政策的取消可能导致UPS和FedEx在今年航空货运的旺季表现低迷。

AMZ123获悉，12月16日消息，联合包裹服务公司（UPS）计划投资1.2亿美元采购400台用于卡车卸货的机器人。此举是该公司90亿美元自动化战略的最新进展，旨在通过降低劳动力成本提高公司利润。根据相关信息，UPS计划在2026年下半年至2027年期间，在多个物流设施中部署这批由Pickle公司生产的机器人。这项投资是UPS应对市场竞争、提升运营效率的重要举措，同时也进一步表明了物流行业向自动化和智能化发展的趋势。

亚马逊真的会脱离USPS吗？谁将掌控最后一公里？

年末将至，也是电商销售旺季，而欧洲物流市场却陷入一片混乱，UPS再次出现大面积延误状况，大量亚马逊爆仓导致货物

年末将至，也是电商销售旺季，而欧洲物流市场却陷入一片混乱，UPS再次出现大面积延误状况，大量亚马逊爆仓导致货物

AMZ123获悉，TikTok近期为平台的卖家推出了一项内置物流标签生成服务，支持联邦快递、UPS以及美国邮政的地面及快递运输渠道。随着美国邮政服务政策调整的临近，部分物流服务商建议受影响的卖家优先使用TikTok提供的邮政标签服务，或转向其他合作承运商。同时，第三方电商物流服务商Axion因操作复杂和利润压缩等原因，决定停止使用TikTok商店的标签服务。Axion的运营总监表示，虽然可以通过UPS等渠道保持配送时效，但由此带来的成本增加可能将由买卖双方共同承担。目前，TikTok与美国邮政尚未对此事做出回复。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，亚马逊在意大利的物流子公司以约1.8亿欧元（约2.1亿美元）与意大利税务部门达成和解协议，终结了一项涉及税务欺诈和劳动违规的调查。意大利税务部门同步取消了此前用于监控配送员工的系统，从而正式结束相关调查程序。该案始于2024年7月，当时米兰检察机关指控亚马逊物流业务依赖外部合作社或有限责任公司提供劳动力，以规避劳动与税务法规。米兰检方认为，这种模式使亚马逊得以避免缴纳增值税，并降低社会保险缴费成本。在调查期间，米兰检察机关一度冻结了亚马逊1.21亿欧元资金。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，亚马逊与美国邮政（USPS）续约的谈判出现停滞。报道指出，若谈判最终破裂，亚马逊可能结束双方超过30年的合作，并进一步扩大自有配送网络。据悉，此次谈判僵局与USPS局长David Steiner计划在明年初启动“最后一英里配送合约竞拍”有关，这意味着亚马逊需与其他全美零售商及区域物流企业竞争USPS的配送资源。亚马逊方面表示，这并非其原本的选择。亚马逊在近一年的谈判中始终寻求延长将于2026年10月1日到期的合约，并希望增加在USPS的投放量。亚马逊发言人Steve Kelly回应称，USPS是亚马逊“最早、最长期的合作伙伴”，并指出亚马逊对延长合作“仍保持承诺”。