UPS

据充电文化传媒最新消息获悉，UPS 与卡车司机工会达成协议，将其自愿买断计划的司机人数上限设定为 7,500 人，选择标准为司机资历，以此换取在全国范围内提供遣散费的权力，结束了双方就劳动合同中谁拥有通过激励措施裁员的最终权力而展开的拉锯战。 卡车司机工会近日发布新闻稿称，该和解协议将总额为15万美元的遣散费限制在7500名长途货运司机和包裹递送司机。但此前，UPS于3月24日回应卡车司机工会的申诉，撤回了在13个中部州的买断计划，这些州的当地工会领导人对此反对最为强烈。此次和解协议重新开放了所谓的“司机选择计划”，该计划适用于所有州的司机。

据充电文化传媒最新消息获悉，美国邮政总局 USPS 近日已向邮政监管委员会 (PRC) 提交通知，宣布一项限时价格调整方案（上调 8%），旨在使其运输成本更好地与市场行情接轨。 自2月28日美国和伊朗战争爆发以来，汽油和柴油燃料成本已上涨超过 30%。如果该附加费用获得批准，USPS 将在正常运输费用的基础上加收 8% 的附加费。

最后一公里控制权是否正加速集中？

AMZ123获悉，近日，亚马逊宣布，与FedEx达成合作，将FedEx的直营网点纳入退货网络。随着超过1500家FedEx直营网点加入，美国消费者可在全国超过10000个投递点完成符合条件商品的免费退货，且无需包装箱、胶带或打印运单标签。这些网点与全食超市、The UPS Store、Kohl’s和Staples等渠道共同构成亚马逊的退货网络。在具体操作流程上，用户可在亚马逊账户中发起退货申请，选择附近的投递点后获取二维码，然后携带未包装商品和二维码前往指定网点，由工作人员扫描并完成后续寄送准备，全程无需自行打包或打印标签。这一流程旨在减少操作步骤，提高退货效率。

AMZ123获悉，近日，美国邮政服务（USPS）宣布，将对包裹业务引入8%燃油附加费，以应对不断上升的能源和运输成本。这是该机构首次对包裹征收燃油附加费。根据计划，该附加费将于4月26日正式生效，并持续至2027年1月17日。此次调整适用于Priority Mail Express、Priority Mail、USPS Ground Advantage以及Parcel Select等产品，而包括普通信件在内的其他服务不受影响。USPS表示，运输成本持续上升，行业内其他竞争对手已普遍采取多种附加收费措施。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，受伊朗战争影响，运力受限、燃油价格上涨、中东地区主要机场活动受限，全球航空货运价格持续上升，供应链也面临压力。根据WorldACD覆盖的每周50万笔以上交易数据，在截至3月15日的一周内，全球平均航空货运价格上涨10%，达到每公斤2.67美元（含附加费）。在此之前的一周，价格已经上涨8%。价格上涨主要来自市场运力收紧、航线调整以及燃油成本增加等多重因素。燃油成本成为推动价格上涨的重要原因。由于霍尔木兹海峡运输受阻，航空燃油价格较战前上涨了94%，与上周相比，也上涨了11%。燃油价格的快速上升直接增加了航空公司的运营成本，并推动了附加费的提高。多家航空公司已采取措施应对成本压力。

FedEx正通过极端精细化的运营，从存量市场中抠出利润。

起诉时间：2026/2/24案件号：26-cv-74原告品牌：沙丁鱼发夹品牌方：Arissa Rashid律所：David起诉地：美国印第安纳州

中东冲突持续，货物托运人如何应对价格波动以及各种附加费？

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，物流公司FedEx的市值首次超过UPS，成为美国市值最高的包裹运输公司。市场数据显示，截至周一收盘时，FedEx的市值达到849亿美元，而UPS的市值为848.6亿美元，FedEx以微弱优势首次超过UPS。长期以来，UPS一直是美国最具价值的包裹运输企业，因此这一变化被认为具有象征意义。近年来，UPS股价持续承压，其中一个重要原因是劳动力成本上升、包裹运输量下降以及与电商公司 亚马逊的合作关系受到市场关注。与此同时，FedEx通过削减成本、提高利润率以及计划拆分其货运业务等措施，逐渐赢得投资者信心。

UPS 正在逐渐减少“一般的电商”业务量

AMZ123获悉，近日，全球物流公司UPS发布截至2025年12月31日的2025年第四季度及全年业绩报告。第四季度实现245亿美元营收，在全年实现887亿美元收入，并公布2026年业绩指引。第四季度财务亮点：①营收245亿美元。②营业利润26亿美元；调整后营业利润29亿美元。③营业利润率10.5%；调整后营业利润率11.8%。④美国国内业务营收167.56亿美元，同比下降3.2%。单件包裹收入增长8.3%。营业利润14.28亿美元；调整后营业利润17.06亿美元。营业利润率8.5%；调整后营业利润率10.2%。⑤国际业务营收50.45亿美元，同比增长2.5%。单件包裹收入增长7.1%。

CUPSHE 女装泳衣案件参数起诉时间：2026/3/6案件号：26-cv-374原告品牌：CUPSHE 女装泳衣品牌方：NANJING KAPEIXI NETWORK TECHNOLOGY CO., LTD律所：Whitewood Law PLLC起诉地：美国宾夕法尼亚州注册版权本案国人原告是一家品牌名为 CUPSHE 的服装和泳装公司。CUPSHE 成立于2015年，以其高性价比、时尚的泳装和度假休闲服饰而闻名，尤其在北美市场非常受欢迎。

CUPSHE 女装泳衣版权案件编号：26-cv-374代理律所：Whitewood Law PLLC维权产品：CUPSHE 女装泳衣受理法院：宾夕法尼亚州原告NANJING KAPEIXI NETWORK TECHNOLOGY CO., LTD是南京的一家服装和泳装公司。CUPSHE 成立于2015年，以其高性价比、时尚的泳装和度假休闲服饰而闻名，尤其在北美市场非常受欢迎。

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