UPS

AMZ123获悉，近日，UPS正在加快推进其物流自动化转型。多名知情人士透露，UPS计划投入约1.2亿美元，采购约400台用于卡车和集装箱卸货的机器人，这是其总额达90亿美元自动化投资计划中的最新一笔支出，核心目标是降低对人工的依赖、削减固定成本并提升利润率。在物流行业中，仓库的卸货环节长期依赖人工操作，不仅劳动强度高，也被视为制约运输效率的重要瓶颈。此次UPS采购的设备来自美国马萨诸塞州初创公司Pickle Robot，该公司成立于2018年，迄今已融资约9700万美元。其产品是一种安装在移动底座上的机械臂，可直接驶入集装箱内部，通过吸附方式搬运单箱重量最高约50磅（约23公斤）的货物，并将其放置到传送带上。

美国取消低价值包裹豁免，全球供应链风云骤变。成本飙升、货量骤降，FedEx、UPS、DHL三大快递巨头该如何应对这一最不寻常的旺季？图片来源：网络 1 跨境供应链陷入混乱自美国停止800美元及以下的低价值包裹豁免政策以来，联邦快递（FedEx）、UPS、DHL等快递巨头，以及众多电商和零售企业均表示政策取消带来了困惑、更高的成本以及海外货运受阻。美国银行分析师指出，低价值包裹豁免政策的取消可能导致UPS和FedEx在今年航空货运的旺季表现低迷。

AMZ123获悉，12月16日消息，联合包裹服务公司（UPS）计划投资1.2亿美元采购400台用于卡车卸货的机器人。此举是该公司90亿美元自动化战略的最新进展，旨在通过降低劳动力成本提高公司利润。根据相关信息，UPS计划在2026年下半年至2027年期间，在多个物流设施中部署这批由Pickle公司生产的机器人。这项投资是UPS应对市场竞争、提升运营效率的重要举措，同时也进一步表明了物流行业向自动化和智能化发展的趋势。

亚马逊真的会脱离USPS吗？谁将掌控最后一公里？

年末将至，也是电商销售旺季，而欧洲物流市场却陷入一片混乱，UPS再次出现大面积延误状况，大量亚马逊爆仓导致货物

年末将至，也是电商销售旺季，而欧洲物流市场却陷入一片混乱，UPS再次出现大面积延误状况，大量亚马逊爆仓导致货物

AMZ123获悉，TikTok近期为平台的卖家推出了一项内置物流标签生成服务，支持联邦快递、UPS以及美国邮政的地面及快递运输渠道。随着美国邮政服务政策调整的临近，部分物流服务商建议受影响的卖家优先使用TikTok提供的邮政标签服务，或转向其他合作承运商。同时，第三方电商物流服务商Axion因操作复杂和利润压缩等原因，决定停止使用TikTok商店的标签服务。Axion的运营总监表示，虽然可以通过UPS等渠道保持配送时效，但由此带来的成本增加可能将由买卖双方共同承担。目前，TikTok与美国邮政尚未对此事做出回复。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，亚马逊在意大利的物流子公司以约1.8亿欧元（约2.1亿美元）与意大利税务部门达成和解协议，终结了一项涉及税务欺诈和劳动违规的调查。意大利税务部门同步取消了此前用于监控配送员工的系统，从而正式结束相关调查程序。该案始于2024年7月，当时米兰检察机关指控亚马逊物流业务依赖外部合作社或有限责任公司提供劳动力，以规避劳动与税务法规。米兰检方认为，这种模式使亚马逊得以避免缴纳增值税，并降低社会保险缴费成本。在调查期间，米兰检察机关一度冻结了亚马逊1.21亿欧元资金。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，亚马逊与美国邮政（USPS）续约的谈判出现停滞。报道指出，若谈判最终破裂，亚马逊可能结束双方超过30年的合作，并进一步扩大自有配送网络。据悉，此次谈判僵局与USPS局长David Steiner计划在明年初启动“最后一英里配送合约竞拍”有关，这意味着亚马逊需与其他全美零售商及区域物流企业竞争USPS的配送资源。亚马逊方面表示，这并非其原本的选择。亚马逊在近一年的谈判中始终寻求延长将于2026年10月1日到期的合约，并希望增加在USPS的投放量。亚马逊发言人Steve Kelly回应称，USPS是亚马逊“最早、最长期的合作伙伴”，并指出亚马逊对延长合作“仍保持承诺”。

AMZ123获悉，12月3日消息，随着2025年运输成本的不断上升，FedEx于本周一宣布上调美国境内的包裹运输、快速货运及住宅配送等服务的燃油附加费。同时，UPS也宣告自1月5日起将在其陆运、经济陆运及空运服务中实施类似调整。业内分析认为，此次费用调整导致FedEx的燃油附加费上涨约1.5%，UPS上涨约1%。这将进一步抬高电商旺季的物流运营成本。

美国邮政署长戴维·施泰纳周五向董事会表示，美国邮政服务要实现财务健康，必须增加收入，而不仅仅是依靠削减成本，其中一个方法是恢复为大型发货商提供“最后一英里”配送服务。他在董事会会议上指出，前任署长路易斯·德乔伊在过去四年推行的配送中心和区域转运枢纽整合，已使邮政服务的“中间里程”物流运营效率大幅提升，但该组织应利用其最大优势——“第一及最后一英里”配送网络。德乔伊逐步取消了一项合作计划：该计划允许包裹整合商将大宗邮件和包裹在地方邮局注入邮政系统，以完成最终的上门配送，并最终在去年底与UPS终止合作。这位前物流高管转而引导邮政服务处理门到门的包裹运输。

01DONGTAI市场动态资讯美国三大快递巨头齐涨价近日，美国邮政（USPS）公布了2026年的费率调整措施，预计于2026年1月18日正式实施。根据USPS发布的通知，此次涨价的服务范围广泛，涵盖了地面运输服务（USPS Ground Advantage）、包裹选择服务（Parcel Select）、优先邮件服务（Priority Mail）以及优先邮件快递服务（Priority Mail Express）等多项核心业务。具体来看，以下服务的费用大约上涨：地面运输服务价格上涨约7.8%优先邮件服务价格上涨约6.6%快递服务上涨约5.1%包裹选择服务上涨约6.0%。

各位跨境人儿大家好！今天是2025年11月17日（星期一）。一起看看今天跨境圈内外有哪些新鲜资讯。今日要闻1、亚马逊：对玩具类商品推出新的合规审查要求；2、“羊毛党”用AI假图骗“仅退款”：百元内商品成重灾区；3、UPS公布2025年末发货截止时间。跨境电商亚马逊：对玩具类商品推出新的合规审查要求按照新规，亚马逊要求卖家提交证明其产品符合欧洲玩具安全标准EN 71及电池相关标准EN 62115的检测报告，并要求检测机构将测试报告直接以官方渠道提交给亚马逊。

自1907年成立以来，UPS构建了强大的B2B包裹递送模式。许多竞争对手难以在UPS卓越的服务声誉和低成本下生存，这为公司构筑了竞争壁垒。其高度优化的运营效率极高，使得这家承运商能够为其工会司机支付顶级的工资和福利。1985年，一位新入局者RPS出现。RPS（即今天的FedEx ）克服重重困难，通过引入吸引企业客户的新功能和技术，同时模仿UPS的运营实践并采用独立承包商模式以降低成本，取得了成功。其年收入从40年前的3500万美元增长至如今的超过350亿美元，便是其成功的明证。

平台资讯Temu三连冠，全球下载破12亿报告显示，2025年1-10月Temu蝉联全球电商应用下载与月活增长双冠，连续三年登顶下载榜，累计下载超12亿次，8月月活达5.3亿。受关税影响其美国下载降50%，但巴西逆势增84%成最大单一市场，非洲下载暴涨168%。印度Blinkit、韩国AI驱动的Naver Plus Store表现亮眼，全球电商市场向新兴地区转移，技术创新与区域扩张重塑竞争格局。Temu欧洲站点遭遇大规模下架 Temu于11月6日对欧洲32个站点启动大规模商品下架行动，此次清理覆盖玩具、五金、园艺等高风险类目，凡涉及刀刃形态、武器结构或易被误读为危险品的商品均被列入筛查范围。