DHL

理性看待

代收代缴美国邮政货物关税

中通拟打造国际业务板块的独立子公司！

AMZ123获悉，DHL供应链于1月13日宣布在北美推出名为ReTurn的退货网络，采用多客户共享处理模式以应对节后集中退货的压力。该网络由11个处理设施组成，能够同时接收和检测来自不同客户及产品类型的退货，与传统的单一客户专属仓库模式不同。该网络依托于2024年收购Inmar Supply Chain Solutions和IDS Fulfillment所获得的逆向物流资产及客户基础迅速落地。ReTurn网络旨在提升退货高峰期的资源利用率、处理灵活性以及规模弹性，为零售商和品牌方提供更高效的逆向物流解决方案。

中外运资本开支重点投向物流园区！

AMZ123获悉，2025年德国圣诞节期迎来了包裹寄送的高峰。据最新调查，61%的消费者选择在线购买礼物，其中近一半已在12月中旬前完成下单。尽管线上购物占据主导地位，传统邮政服务仍然扮演着重要角色，约四分之一的受访者表示会邮寄礼物，主要集中于德国境内。在选择快递服务商时，消费者的偏好相对集中——高达78%的寄件人首选DHL，其品牌形象在印象、服务质量和满意度等多个重要指标上均处于领先地位。Hermes凭借其性价比优势位居第二，而DPD、GLS等品牌则普遍面临负面评价。值得注意的是，快递体验直接影响消费者的购买行为，部分消费者为了避免配送问题，选择将国际订单直接寄送到收件人地址。

中国的中小企业，正在飞快地涌向亚太市场。

达飞集团12月22日宣布，与DHL达成新合作，共同致力于降低全球集装箱运输的碳排放。

在行业分化的拐点，全球货代巨头的底牌是什么？

AMZ123获悉，DHL近日宣布推出TRUCKAIR多式联运服务，这一新方案旨在为客户提供更具成本效益的方式，以快速连接中国、土耳其及其他欧洲地区。

AMZ123获悉，12月24日消息，DHL在德国的圣诞礼品配送市场中占据主导地位，负责处理了该国四分之三的节日包裹寄送服务。根据YouGov的调查，23%的德国消费者选择利用邮政服务发送礼物，其中78%选择DHL，远超Hermes（20%）和DPD（16%）的市场份额。品牌形象的调查结果显示，DHL在服务质量、客户满意度及推荐度方面获得46至52分的高分评价，继续稳居行业第一；Hermes位列第二，而DPD、GLS和TNT则普遍遭遇消费者的负面评价挑战。

无论近期是否有众多航运公司选择派船途经红海，DHL都预计，一旦红海航线恢复，供应链将出现重大中断。一位DHL发言人表示：“如果交通在没有逐步控制的情况下恢复，几个月前订舱的货物最终可能会同时抵达欧洲。”这极有可能引发欧洲各地港口暂时拥堵等一系列问题。因此，DHL在致业内媒体的信中建议，货运代理的客户最好摒弃依赖单一路线或承运商的策略，这才是最为稳妥的做法。基于此，DHL为在亚洲和欧洲之间运输货物的客户提出了四项建议。客户应审查自身的库存管理和位置，强化需求预测，以此避免库存过剩或短缺的情况发生。此外，DHL还建议客户制定平行路线计划，并选择使用多家承运商，确保即便航线出现变化，货物也能顺利送达。

无论近期是否有众多航运公司选择派船途经红海，DHL都预计，一旦红海航线恢复，供应链将出现重大中断。一位DHL发言人表示：“如果交通在没有逐步控制的情况下恢复，几个月前订舱的货物最终可能会同时抵达欧洲。”这极有可能引发欧洲各地港口暂时拥堵等一系列问题。因此，DHL在致业内媒体的信中建议，货运代理的客户最好摒弃依赖单一路线或承运商的策略，这才是最为稳妥的做法。基于此，DHL为在亚洲和欧洲之间运输货物的客户提出了四项建议。客户应审查自身的库存管理和位置，强化需求预测，以此避免库存过剩或短缺的情况发生。此外，DHL还建议客户制定平行路线计划，并选择使用多家承运商，确保即便航线出现变化，货物也能顺利送达。

AMZ123获悉，尽管墨西哥将低价进口包裹的关税从18%上调至33.5%，并且强制要求消费者提供税号等信息进行清关，DHL仍在墨西哥逆势扩大物流网络，计划在年内新增100个网点，使终端总数达到850个，重点覆盖中小城市和乡村地区。DHL Express墨西哥的首席执行官安东尼奥·阿兰斯表示，尽管监管趋严导致运营成本上升，但消费者的购物热情依然高涨，在大促期间电商件量同比增长了26%。公司已经率先将运营中心迁至费利佩·安赫莱斯国际机场，运营面积扩展至1万平方米，并建设了苏潘戈-内斯特拉潘物流园区，形成空陆联运的枢纽，以应对美墨双边政策收紧带来的物流挑战。

AMZ123获悉，近日，据外媒报道，荷兰政府计划自明年1月起对来自欧盟以外的电商包裹征收2欧元的“处理费”，平均每个来自中国电商平台的包裹将增加约6欧元成本。该费用将适用于价值不超过150欧元、目前免征关税的包裹，预计对中国电商在欧洲市场的跨境配送成本产生直接影响。目前，荷兰每天接收约100万件价值150欧元以下的包裹，其中80%至90%来自中国电商平台，包括AliExpress、Temu和Shein。荷兰海关指出，来自海外的大量包裹占用了海关大量人力，使其难以专注于安全检查、征收进口税等核心职责。由于海关必须逐件清关，现有工作量已接近负荷极限。