
据充电文化传媒最新消息获悉,UPS 与卡车司机工会达成协议,将其自愿买断计划的司机人数上限设定为 7,500 人,选择标准为司机资历,以此换取在全国范围内提供遣散费的权力,结束了双方就劳动合同中谁拥有通过激励措施裁员的最终权力而展开的拉锯战。 卡车司机工会近日发布新闻稿称,该和解协议将总额为15万美元的遣散费限制在7500名长途货运司机和包裹递送司机。但此前,UPS于3月24日回应卡车司机工会的申诉,撤回了在13个中部州的买断计划,这些州的当地工会领导人对此反对最为强烈。此次和解协议重新开放了所谓的“司机选择计划”,该计划适用于所有州的司机。
据充电文化传媒最新消息获悉,美国邮政总局 USPS 近日已向邮政监管委员会 (PRC) 提交通知,宣布一项限时价格调整方案(上调 8%),旨在使其运输成本更好地与市场行情接轨。 自2月28日美国和伊朗战争爆发以来,汽油和柴油燃料成本已上涨超过 30%。如果该附加费用获得批准,USPS 将在正常运输费用的基础上加收 8% 的附加费。
据充电文化传媒最新消息获悉,拼多多集团今天正式宣布推出“新拼姆”,整合“拼多多+Temu”的供应链资源,开启品牌自营模式,重点面向全球市场,系统性自营并孵化面向不同市场、不同品类的品牌,实现中国制造高标准输出,推动中国制造进一步走向价值高端。 拼多多表示未来三年将投入 1000 亿元现金到“新拼姆”,继续重仓中国供应链,带动国内产业高质量、品牌化发展。同时,拼多多还发布了 2025 年第四季度及全年财报,第四季度营收1239亿元,同比增长12%。2025年全年营收 4318 亿元,同比增长10%。
据充电文化传媒最新消息获悉,根据 ShipMatrix Inc. 近日发布的数据,亚马逊在 2025 年超越美国邮政 USPS,成为美国最大的国内包裹承运商,这标志着市场正在从传统快递公司向亚马逊转移,因为亚马逊将之前由 UPS 处理的大量最后一公里配送工作收回到自身业务。 亚马逊去年处理了 67 亿件包裹,同比增长 9.8%,而美国邮政 USPS 的包裹量则下降了 8.3%,至66亿件。UPS 的包裹量也下降了 8.3%,至 44 亿件。联邦快递 Fedex 预计2025年递送 36 亿件包裹,同比增长5.9%。亚马逊包裹量的增长不仅来自其自身的在线订单,还来自那些不在其平台上销售商品的第三方新合同。
据充电文化传媒最新消息获悉,美国邮政 USPS 总局局长戴维·施泰纳近日告知美国国会,除非国会取消邮政总局 150 亿美元的法定债务上限,并取消限制其盈利能力和使其背负不可控支出的强制性规定,否则美国邮政总局将在不到12个月的时间内耗尽现金,无法投递邮件,也无法支付供应商和员工的工资。 由于邮件量急剧下降,USPS 连续 20 年亏损。施泰纳表示,根据普遍服务义务,71% 的投递路线都在亏损,58% 的邮局无法收回运营成本。向美国最偏远地区运输货物每年花费约1.5亿美元。由于无法像竞争对手那样运输酒类,这也损失了数亿美元的收入。
据充电文化传媒最新消息获悉,京东本周一(3月16日)正式在英国、德国、法国、荷兰、比利时和卢森堡推出线上商城 Joybuy,这标志着其加大了海外扩张力度并向其他跨境电商平台巨头发起挑战。 去年,京东以 22 亿欧元收购了德国电子零售巨头 Ceconomy(旗下拥有 MediaMarkt 和 Saturn 品牌),这是继 AliExpress、Shein、Temu 和 TikTok Shop 之后,第五家进军德国电商市场的中国跨境电商平台。目前,德国线上零售额的 10% 来自中国跨境电商平台,与此同时,中国物流供应商在德国 B2C 市场的包裹量中占据了约 15% 的份额。
据充电文化传媒最新消息获悉,最后一公里物流供应商 GOFO 与荷兰物流供应商 QLS 近日宣布建立战略合作伙伴关系,以在荷兰扩展端到端的电子商务物流服务。此次合作将结合 QLS 的物流能力和 GOFO 的最后一公里配送网络,为 3000 多家网上商店提供支持。 GOFO 近期扩大了在荷兰的业务,除了位于阿姆斯特丹的现有分拣中心外,还将于 2025 年第三季度在博克斯特尔和鹿特丹开设两个配送中心。 QLS 在多德雷赫特和阿尔布拉瑟丹运营着占地约20000 平方米的物流中心。
据充电文化传媒最新消息获悉,在全球两大零售巨头的缓慢较量中,亚马逊已正式取代沃尔玛,成为全球销售额最大的公司。亚马逊这家成立 31 年的公司超越了拥有 63 年历史的沃尔玛,成为美国年收入最高的公司。 截至 1 月 31 日,沃尔玛的销售额为 7132 亿美元,而亚马逊在利润丰厚的云计算业务的推动下,最近一个完整财年的销售额为 7169 亿美元,两者差距虽小,但这一差距却是多年积累的结果。另外,资本市场给予亚马逊更高的科技股估值,其市值超过 2 万亿美元,是沃尔玛的两倍多。 沃尔玛 2025 年电商销售额首次突破 1500 亿美元,较两年前增长 5.5% 。
据充电文化传媒最新消息获悉,美国和以色列在周六对伊朗发动的战争已经严重扰乱了中东的航空货运交通,而中东是连接亚洲和欧洲的重要货运走廊。这无疑将使全球航空货运价格的飙升甚至暴涨,数据显示由于航班暂停或改道,全球航空货运能力下降了18%。 另外,随着伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡,油价将可能进一步推动航空货运成本的上升,最后都是托运人买单并且造成严重的供应延误。霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间的海湾,是世界上最重要的石油咽喉要道之一。据美国能源信息署统计,2023 年,该水道的石油日均流量为 2090 万桶,约占全球石油液体消费量的 20%。
据充电文化传媒最新消息获悉,由于海运价格持续下跌抵消了强劲的货运量增长,马士基第四季度税前利润转为亏损。全球第二大集装箱航运公司近日表示,由于运价走弱抵消了8%的集装箱吞吐量增长,息税前利润(EBIT)亏损 1.53 亿美元,低于上一季度的 5.67 亿美元和2024年第四季度的 16 亿美元,营收总额为133.3亿美元,低于去年同期的145.9亿美元。 尽管市场波动,但全年海运业务仍与全球市场同步增长4.9%。这家总部位于哥本哈根的公司表示,物流与服务业务在有针对性的业务重组推动下持续提升盈利能力,而码头业务则创下历史最佳业绩,吞吐量、收入和息税前利润均创历史新高。










