DHL、FedEx 及 UPS 联合请求欧盟分阶段实施新关税政策，以免引发清关延误及供应链瓶颈

      据充电文化传媒最新消息获悉，三大国际物流巨头 DHL、FedEx、UPS 近日联合向欧盟财长会议发出紧急信函，针对预定 2026 年 7 月 1 日实施的低价包裹新关税制度，呼吁应采取分阶段实施。

     该新规旨在遏止 Shein、Temu 以及 Tiktok 等中国电商平台的包裹大量涌入，将对 150 欧元以下的进口商品征收每件 3 欧元的固定关税，并为 2028 年全面启动欧盟海关数据中心（EU Customs Data Hub）的终极改革铺路。

     这三家公司表示支持基本关税的征收，但警告若在复杂的资料申报规范与法规配套未完善前全面强行实施，恐将导致欧盟边境货物严重阻塞，甚至危及医疗物资的稳定供应，对欧洲整体供应链构成重大风险。

      欧盟海关改革（EUCR）旨在回应近年低价值电商货件快速成长、清关制度复杂化及合规风险升高等问题，将全面重塑欧盟的海关运作模式。

      本次改革将分阶段实施，部分关键措施将自 2026 年起生效，对 B2C 电商、IOSS 持有人及跨境电商卖家带来实质影响。EUCR 第一阶段预计于 2026 年正式上线，重点包括以下三点：

• 2026 年 7 月1 日：取消150 欧元关税最低免税门槛；非 IOSS 的 B2C 低价值货件（≤150 EUR），必须在最终收件人所在国清关。

• 低价值B2C 货件进口至欧盟之合并清关（Consolidated clearance）适用范围将大幅受限；B2B 货件则需依一般或优惠关税税率申报（正式H1 申报）

• 2026 年11 月1 日：导入欧盟国家处理费及产品识别码制度。低价值B2C 货件（≤150 EUR）仅在特定情境下可使用合并清关模式，仅适用于非IOSS 且以 H1 正式申报清关。