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企业介绍

中国远洋海运集团有限公司(以下简称中国远洋海运集团或集团)由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成,总部设在上海,是中央直接管理的特大型国有企业。


中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上    下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头58个,其中集装箱码头51个,集装箱码头年吞吐能力1.3   亿TEU,居世界第一。全球船舶燃料销量超过3037万吨,居世界第一。集装箱制造年产能超过144万TEU,居世界第二。 集装箱租赁业务保有量规模达400万TEU,居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。   


中远海运服务全球贸易,经营全球网络,以航运、港口、物流等为基础和核心产业,以数字化创新、产融结合、装备制造和增值服务为赋能产业,聚焦数智赋能、绿色低碳,全力构建“航运+港口+物流"一体化服务体系,打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态,创建世界一流航运科技企业。

中国远洋海运集团有限公司(以下简称中国远洋海运集团或集团)由中国远洋运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司重组而成,总部设在上海,是中央直接管理的特大型国有企业。


中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上    下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球投资码头58个,其中集装箱码头51个,集装箱码头年吞吐能力1.3   亿TEU,居世界第一。全球船舶燃料销量超过3037万吨,居世界第一。集装箱制造年产能超过144万TEU,居世界第二。 集装箱租赁业务保有量规模达400万TEU,居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。   


中远海运服务全球贸易,经营全球网络,以航运、港口、物流等为基础和核心产业,以数字化创新、产融结合、装备制造和增值服务为赋能产业,聚焦数智赋能、绿色低碳,全力构建“航运+港口+物流"一体化服务体系,打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态,创建世界一流航运科技企业。

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最新!中远海运宣布恢复中东多国新订舱!但......
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在中东局势持续紧张、霍尔木兹海峡通行不确定性加剧的背景下,班轮公司正加速调整航线与服务模式。
美国仓储
美国仓储2026-03-26
别误会,中远海运恢复中东订舱,船不进霍尔木兹海峡
别误会,中远海运恢复中东订舱,船不进霍尔木兹海峡
自美以伊冲突爆发以来,霍尔木兹海峡的航运活动已大幅减少。据克普勒公司统计,3月1日至23日期间,商船通过该海峡仅144次,与冲突前日均138艘的水平相比暴跌95%。由美国海军主导的“联合海上信息中心”数据也印证了这一趋势。这条全球能源运输的关键航道目前处于严重中断状态。图源:美联社在此背景下,中远海运集运3月25日发布公告,宣布即日起恢复远东至阿联酋、沙特、巴林、卡塔尔、科威特、伊拉克的新订舱业务。该消息在业内引起广泛关注,部分从业者据此认为霍尔木兹海峡通行已恢复。图源:中远海运官网随后,中远海运发布更正公告,明确此次恢复订舱实际采用多式联运转运方式,船舶并不经由霍尔木兹海峡。
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跨境营2026-03-26
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