亚洲

进入7月前夕，全球集装箱航运市场再度进入高波动区间，部分航线旺季附加费（PSS）快速上调，高达4000元/高柜，引发市场对本轮运价周期是否接近阶段高点的讨论。业内普遍认为，在多重短期因素叠加下，7月或成为这一轮运费上涨行情的关键转折窗口。一、欧洲与美线同步上调，旺季附加费快速抬升据市场信息显示，部分头部班轮公司已在不同航线陆续推出新一轮旺季附加费调整方案。在欧洲航线方面，有消息称，地中海航运（MSC）在7月上旬窗口期内对部分亚洲—欧洲航线实施上调措施，其中大柜附加费上调幅度最高可达约2500美元左右。若叠加当前基础运价水平，部分远东至欧洲主要港口的40尺柜综合运费水平已被推升至约7500美元区间。

达飞发布亚洲至美国/加拿大航线的旺季附加费（PSS）

亚洲，正在成为全球算力基础设施制造中心。

“旺季”这个传统概念，正在变得模糊。曾经清晰可辨的7月至9月集装箱海运旺季，在2026年正变得越来越难以界定。

亚洲—北欧与亚洲—地中海航线之间的现货运价差已升至自2022年俄乌冲突爆发以来的最高水平。长期以来，亚洲至地中海航线的现货运价通常高于亚洲至北欧航线，主要原因在于北欧港口航线运力投放更为充足。根据德路里（Drewry）日前发布的世界集装箱运价指数（WCI），地中海航线溢价已突破1500美元/FEU（40英尺集装箱）。其中，上海—热那亚航线运价达到5089美元/FEU，而上海—鹿特丹航线为3579美元/FEU。Sea-Intelligence Consulting表示：“疫情前，亚洲至地中海航线相对于北欧航线的运价溢价大多维持在0至500美元/FEU之间，虽然期间偶有短暂偏离。

全球物流巨头DHL发布5月全球空运市场，本文节选报告内容进行整理分享，完整版报告欢迎添加文末微信免费领取。图片来源：DHL1空运市场概览数据显示，截至2026年5月26日，全球航空货运运力同比增长2%，其中亚洲地区增幅最为显著，同比增长8%，继续成为全球运力增长的主要驱动力。从区域市场来看，海湾地区至亚洲、欧洲和北美的出港运力虽仍分别同比下降11%、33%和33%，但与2026年4月的大幅下滑相比，降幅已有所收窄，显示市场正在逐步企稳。与此同时，拉丁美洲受季节性出口需求带动，截至5月24日运力同比增长5%；北美地区则受益于可用运力增加，实现3%的同比增长。在持续的成本压力下，客运航空公司对运力投放仍保持谨慎态度。

当前中美航线正经历近年来罕见的爆舱潮，运价与舱位双双进入极度紧张状态。

六月的上海，红毯依旧铺展，明星依旧熠熠。但对于那些来自世界各地的国际买家而言，第29届上海国际电影节的意义，远不止于此。他们来这里，是为了找项目、谈版权、测市场温度。而他们回去时带走的，是一套复杂的判断。典礼与市场之间的结构性落差SIFF的体量不小。官方数据显示，本届电影节共吸引来自全球超过80个国家和地区的参展机构，注册专业观众人数突破7000人，参赛影片征集量再创历史新高。从数字上看，这与许多A类电影节的规模已相差无几。多位接受访谈的国际买家坦言，SIFF的"市场区"与同等级别的戛纳电影市场或多伦多的行业活动相比，在商业密度上仍存在明显差距。

2015年的一笔收购案。

进入6月下旬，全球集装箱运输市场继续保持强势上涨态势。最新德路里世界集装箱运价指数(WCI)单周上涨12%，创下近18个月以来新高。与此同时，上海出口集装箱运价指数(SCFI)已连续多周走强，美线、欧线、地中海等主要航线运价全面攀升。在旺季需求提前释放、船公司持续控舱、附加费密集实施等多重因素推动下，市场紧张局面短期内仍难缓解，7月或成为本轮运价上涨的重要高位窗口。美线市场：抢运潮推动运价持续上行，舱位持续紧张跨太平洋航线仍是本轮上涨最核心的驱动力。

全球集装箱航运市场再次释放涨价信号。近日，达飞（CMA CGM）与MSC相继公布最新FAK运价方案，计划自2026年7月1日起上调亚洲至欧洲、地中海及北非多条航线运价。此次调整有效期暂定至7月14日，部分北非航线40英尺集装箱报价已突破1万美元，显示船公司正继续推动欧地市场运价上行。达飞上调地中海及北非航线报价根据达飞发布的最新通知，亚洲主要出口港至地中海及北非地区的新FAK费率将于7月1日至14日期间执行。

Nomde Beauty发布了《2026年上半年日本Z世代最佳美妆产品趋势》以及2026年下半年美容趋势预测。

如果让你给奶粉品牌拍一支世界杯广告，你会怎么拍？球星、进球、球迷狂欢、冠军时刻，几乎是所有品牌借势世界杯的标准答案。但问题在于，世界杯是典型的体育营销场景，而奶粉品牌面对的核心决策人群却是妈妈。当大多数品牌都在争夺球迷注意力时，母婴品牌该如何找到自己的切入口？最近，瑞哺恩给出了一个颇有意思的答案。作为2026年美加墨世界杯FIFA官方合作伙伴，瑞哺恩并没有把这张“官方入场券”用于简单的曝光堆砌，而是围绕“捧杯”这个符号，从5月开始持续铺排：先以《国宝梦之队》视频预热，再借儿童节短片《捧在手心的世界杯》把“捧杯”从赛场拉回家庭，随后由代言人魏晨的TVC《魏晨的足球梦》引爆情感高潮。

1海运市场随着全球需求持续强劲，预计2026年运价将进一步上涨。当前运价已维持在高位，并将在需求增长和高油价支撑下继续承压上行。运力：预计2026年全球船队运力同比增长 3%，低于过去十年约 6% 的平均水平。受港口拥堵升至近两年高位以及苏伊士运河绕行持续影响，市场有效运力仍处于下降状态。虽然订单簿保持高位，船公司正通过更新船队和争夺市场份额积极扩张，但新增运力影响预计要到 2027年才会逐步释放。需求：2026年全球需求预计同比增长 7%（年初至今）。亚洲市场持续强劲的运力投放和需求扩张成为主要驱动力。同时，2025年航运联盟重组以及中国春节时间变化，也在一定程度上推高了同比增速。

5月处理了84万个标准箱！