中远

成功离开吨位最大的一艘中资油轮

5月8日，由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司建造的全

根据航运咨询机构Alphaliner于2026年5月8日发布的最新统计数据，全球运营中的集装箱船舶总数已达到7,538艘，较一个月前净增11艘；总运力规模上升至34,098,128TEU（20英尺标准箱），环比增加98,919TEU；按载重吨计，总吨位达到405,111,359载重吨。在全球前二十大班轮公司排名方面，德翔海运（TS Lines）凭借近期船队扩张成功跻身第20位，而此前位列榜单的泰国宏海箱运（RCL）则因运力增速相对滞后而跌出前二十。这一变动反映出区域型班轮公司在运力竞赛中的分化态势。MSC成为首家运力破千艘的班轮公司本次数据中最引人注目的变化来自地中海航运（MSC）。

依托海南自贸港的区位优势与政策红利，叠加公司航线通道网络的持续升级，中远海控正以专业服务打通热带水果进出口全链

导弹击中货轮、美国护航宣告暂停

4月29日，中远海运控股股份有限公司（证券代码：601919，证券简称：中远海控）发布2026年第一季度报告。

约30万TEU运力，占比达到88%

在全球航运市场持续波动、地缘政治风险上升的背景下，中远海控发布2026年第一季度业绩报告，实现稳健增长。同时，公司继续加码绿色船队建设，再次订造12艘LNG双燃料集装箱船，进一步强化长期运力布局。4月29日，中远海控公布2026年第一季度财报。报告期内，公司实现营业收入517.97亿元，息税前利润（EBIT）87.63亿元，净利润68.82亿元，归属于上市公司股东的净利润58.77亿元，较2025年第四季度环比增长54.72%。业务层面，集装箱航运完成货运量691.56万TEU，同比增长6.70%；码头业务完成吞吐量3891.72万TEU，同比增长8.86%，整体业务保持稳步增长态势。

“入局解决融资问题”

中资入场，长和港口交易或被改写

滞留波斯湾运力骤降

4月8日，中远海运散运旗下多用途船“国韵海”轮顺利靠泊广州港南沙港区二期码头，标志着该公司首条集装箱班轮航线——北非直航航线成功首航。

中国能源运输首次大规模通行该水域

3项停战条款已遭违反

总价值超过130亿元！